本報記者 殷高峰 賀王娟
《證券日報》記者從日前召開的2025年西安市交通運輸綜合執(zhí)法暨安全生產(chǎn)工作會上獲悉,西安將深化駕培行業(yè)改革,培育2個“智慧駕校”,組織開展智能機器人教練車應用試點。
“隨著社會對效率提升的需求不斷增加和智能機器人產(chǎn)業(yè)在技術等方面的不斷突破,機器人的應用場景也在不斷拓展。而應用場景的不斷拓展,也將推動智能機器人產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展進一步提速。”萬聯(lián)證券股份有限公司投資顧問屈放在接受《證券日報》記者采訪時表示,當前,智能機器人在制造業(yè)、服務業(yè)、醫(yī)療以及日常生活等領域的應用需求正在加速增長。
場景應用漸入佳境
巨大的生產(chǎn)車間里,各色機械臂正井然有序地運作著,很少見到工人操作的身影。生產(chǎn)線旁的走道上,外形酷似“掃地機器人”的自動引導搬運車(AGV)背著比自己身形大上幾倍的生產(chǎn)物料靈活穿梭。
這是《證券日報》記者在隆基綠能科技股份有限公司(以下簡稱“隆基綠能”)的一個生產(chǎn)車間看到的一幕。
據(jù)悉,制造業(yè)是當前智能機器人應用的一個重要領域,如執(zhí)行自動化的裝配、焊接、包裝和搬運等生產(chǎn)任務。
“智能機器人能夠提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本,而且能夠在風險環(huán)境下進行工作,加強安全性。”隆基綠能相關負責人對《證券日報》記者表示。
據(jù)悉,在硅片的切割、清洗、焊接、封裝及電池制造等環(huán)節(jié),工業(yè)機器人的精確操作極大減少了生產(chǎn)過程中的誤差和缺陷,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。
在下游的光伏電站中,智能機器人還可以用于日常巡檢和保養(yǎng),確保電站的安全運行,從而提高光伏電站的整體質(zhì)量。
而智能機器人的這一優(yōu)勢,也使得其在礦山中得到青睞。“公司下屬的不少煤礦都已經(jīng)使用智能巡檢機器人。”陜西煤業(yè)股份有限公司(以下簡稱“陜西煤業(yè)”)相關負責人對《證券日報》記者表示。
比如陜西煤業(yè)下屬的黃陵礦業(yè)一號煤礦目前已投入應用智能機器人32套。而這可以為該礦每年節(jié)約成本1300萬元以上。
“目前,各地根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)特色都在積極出臺相應政策和規(guī)劃推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這將進一步推動智能機器人的應用。”屈放稱。
比如杭州去年底出臺的《杭州市促進人形機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干政策措施》明確提出“積極發(fā)展人形機器人產(chǎn)業(yè)后市場服務,圍繞工業(yè)制造、市政巡檢、醫(yī)療康養(yǎng)、文旅服務、應急作業(yè)、安保巡邏、城市管理、教育科研、生活服務等領域,全力打造一批優(yōu)質(zhì)應用場景并發(fā)布推廣”等多項舉措打造優(yōu)質(zhì)應用場景和示范應用高地。
技術不斷突破
“應用場景的不斷拓展,也將推動智能機器人生產(chǎn)和制造環(huán)節(jié)的發(fā)展提速。”屈放判斷,預計未來五年內(nèi)其行業(yè)年均復合增長率將超過20%,行業(yè)將進入高速增長期,而相關企業(yè)在相關技術方面的突破也值得期待。
根據(jù)摩根士丹利最新發(fā)布的報告,到2030年,我國人形機器人市場規(guī)模將達到120億元,銷量達150萬臺;2050年,市場規(guī)模將達到6萬億元,銷量達5900萬臺。
據(jù)《證券日報》記者了解,目前智能機器人產(chǎn)業(yè)鏈的相關企業(yè)也在加速布局。從核心零部件制造到整機裝配,從底層算法研發(fā)到應用場景拓展,相關領域技術也在不斷突破。
比如,減速器作為機器人的關鍵元件,起著連接動力源和執(zhí)行機構(gòu)之間的橋梁作用,對于機器人的運動性能起著決定性作用。“公司是國內(nèi)規(guī)格最全、系列最多、滿足5KG到1000KG負載匹配全系列工業(yè)機器人關節(jié)減速器產(chǎn)品的供應商。”秦川機床工具集團股份公司(以下簡稱“秦川機床”)相關負責人對《證券日報》記者表示。
同時,秦川機床也在加速其他領域的產(chǎn)業(yè)布局。“人形機器人領域應用絲杠主要為行星滾珠絲杠副,子公司陜西漢江機床有限公司依托傳統(tǒng)滾珠絲杠領域幾十年的研發(fā)制造積淀,擁有對該類產(chǎn)品的研發(fā)、制造基礎,現(xiàn)已逐步開始研發(fā)、試制和應用驗證。”上述負責人稱,未來,將根據(jù)市場需求情況,逐步完善檢測、加工手段。
而螺紋磨床作為絲杠加工過程的關鍵裝備,秦川機床的螺紋磨床在國內(nèi)市場占有率目前排名第一。
“目前國產(chǎn)智能機器人的很多領域正在逐漸縮小與國際的差距,如減速器,傳感器等領域。”屈放認為,減速器,控制器等環(huán)節(jié)的國產(chǎn)替代正在加速,其量產(chǎn)時間預計在2027年前后。
(編輯 喬川川)
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