本周五A股市場在連續(xù)大漲后深幅調(diào)整，滬指收盤大跌4.4%。兩市合計成交1.18萬億元，創(chuàng)反彈以來新高，盤面上逾200股跌停。

    北上資金昨日凈流出12.28億元，但分市場看，北上資金在市場大跌的時候，繼續(xù)大幅減持滬市個股，卻逆市加倉深市個股。昨日滬股通凈流出22.78億元，深股通凈流入10.5億元。

    本周北上資金合計凈流入16.65億元，比上周凈流入120億元大幅減少。本周滬股通合計凈流出46.27億元，深股通凈流入62.92億元。不論從單日還是一周資金流向來看，都顯示目前北上資金更偏愛深市。

    格力電器、美的集團、洋河股份是本周北上資金增持金額最多的3只股票，分別增持了13.44億元、5.82億元、4.5億元。招商銀行、中國建筑、索菲亞等37股增持金額較大，均超過1億元。

    本周二，工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺聯(lián)合印發(fā)《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2019-2022年）》。北上資金也積極緊跟政策熱點布局，海康威視、大華股份等超清視頻概念股均獲得北上資金巨額增持。

    另外隨著科創(chuàng)板的日益臨近，北上資金對科技股和醫(yī)藥生物股也是青睞有加，匯川技術(shù)、中科曙光等科技股，以及恒瑞醫(yī)藥、麗珠集團、華潤三九等醫(yī)藥生物股均排在北上資金增持前30名之內(nèi)。

    減持方面，本周五糧液、中國石化、中信證券為北上資金減持金額最多的3只股票，分別減持了7.62億元、4.69億元、4.44億元。減持金額超過1億元的還有興業(yè)銀行、青島海爾、中國平安等34股。

    雖然有政策支持汽車下鄉(xiāng)，但短期效果還沒顯現(xiàn)。昨日，乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車市場銷售117萬臺，同比下降19%。北上資金也大規(guī)模流出汽車類股。濰柴動力、上汽集團、宇通客車等居北上資金凈流出前列。

    而一直引領(lǐng)大盤上攻，被視為牛市標桿的非銀金融股，本周北上資金大規(guī)模獲利了結(jié)。國盛金控、招商證券、安信信托、太平洋、中國太保等均排在減持的前列。

    中信證券給予中國人保“賣出”評級，華泰證券下調(diào)中信建投評級至“賣出”，是昨日市場大跌的導(dǎo)火索，其走勢也受到投資者重點關(guān)注。今年初北上資金持有中信證券約2億股，隨著行情的演變，逐漸增持至2月20日2.87億股峰值，增持比例超過40%。在2月22日、25日連續(xù)2個漲停后開始減持，至本周四北上資金持股減至2.26億股，減持了21%。

    北上資金在中國人保上的操作卻沒有在中信證券上的操作那樣精準，或許因為是剛上市的新股，北上資金對中國人保的持股變動幅度更大，變動頻率更快，年初北上資金只持有中國人保6.77萬股，在1月底2月初的時候連續(xù)大幅增持至93.84萬股，但行情還沒起來的時候2月12日就減持了一大半至45.19萬股，僅賺了點手續(xù)費。一直到2月19日中國人保第一個漲停的時候（收盤未封住），又立馬追進去了100多萬股至173萬股，但隨后的兩天震蕩行情，嚇得賣出100多萬股，如是前一日漲停追的或虧損出，即使賺了也只是點蠅頭小利。

    隨后中國人保開始了連續(xù)拉升的行情，但在2月25日北上資金僅持有中國人保38萬股，隨后連續(xù)兩日大幅增持至203萬股的峰值，可在28日小幅震蕩的時候又快速賣出了100多萬股，而中國人保僅調(diào)整1天后就連拉5個漲停。