本報記者 任世碧
在我國宏觀經濟持續恢復向好的背景下,今年以來,A股上市公司努力克服多重壓力與困難,扎實推進高質量發展,整體營業收入保持穩定增長,展現出強大的發展韌性與潛力。
同花順數據顯示,截至9月1日收盤,除經緯紡機外,5267家A股上市公司已披露2023年半年報,合計實現營業收入353587.19億元,同比增長2.57%;實現歸母凈利潤29531.60億元,同比下降4.32%。與過往相比,A股上市公司上半年營業收入創下歷史新高。其中,有1988家公司上半年營業收入和歸母凈利潤均實現同比增長(以下簡稱“雙增長”),占比近四成,彰顯強勁的成長能力。
對此,接受《證券日報》記者采訪的川財證券策略高級研究員張卓然表示,今年以來,各行各業生產秩序逐步恢復,政策端穩增長、促消費、促投資政策密集落地,企業整體盈利能力持續修復。展望下半年,隨著多項政策效用進一步顯現,疊加穩增長政策或進一步發力,將有利于帶動實體企業利潤實現穩步恢復,預計2023年全年A股上市公司盈利會進一步修復。
1988家公司營業收入與歸母凈利潤實現雙增長
談到2023年上市公司盈利情況,中信證券首席經濟學家明明在接受《證券日報》記者采訪時表示,制造業PMI已經連續三個月出現回升,這意味著經濟基本面向好發展的趨勢越來越明確??紤]到近期各部門對于未來一段時間的穩增長政策表態積極,預計未來更多的穩增長政策還有望出臺,經濟復蘇斜率有望抬升,上市公司盈利也可能進一步修復。
隨著經濟持續回暖,帶動上市公司盈利逐步修復。營業收入方面,2023年上半年,469家A股上市公司營業收入破百億元。其中,53家公司今年上半年營業收入破千億元,中國石化、中國石油、中國建筑3家企業今年上半年營業收入均超萬億元。
上述5267家A股公司中,4251家上市公司今年上半年實現盈利,占比逾八成。其中,工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行、中國石油、中國移動、招商銀行、中國平安、中國海油、郵儲銀行上半年歸母凈利潤排名前10位,這10家公司的歸母凈利潤總額為1.01萬億元。
從營業收入和歸母凈利潤的同比增長來看,在上述5267家公司中,3050家A股上市公司上半年營業收入實現同比增長,占比近六成。其中,152家公司的營業收入同比增幅超過100%。有2724家公司2023年上半年歸母凈利潤實現同比增長,占比逾五成,其中,644家公司報告期內實現歸母凈利潤同比增幅超過100%。
記者梳理相關數據發現,今年上半年,有1988家公司營業收入和歸母凈利潤實現雙增長,占比近四成。其中,32家公司報告期內營業收入和歸母凈利潤實現雙翻番(剔除扭虧公司),固德威、金馬游樂、寶鼎科技等3家公司今年上半年歸母凈利潤同比增長均在10倍以上。
在上述今年上半年雙增長的公司中,部分上市公司展現出業績持續向好的態勢,近三年歸母凈利潤一直保持穩定增長。統計數據顯示,在上述1988家雙增長的公司中,有534家公司2020年、2021年、2022年連續三年歸母凈利潤均實現同比增長。
五大行業歸母凈利潤同比增幅均超10%
與此同時,部分雙增長的公司獲得QFII(合格境外機構投資者)的積極布局。同花順數據顯示,截至今年二季度末,上述1988家公司中,有351家公司獲得QFII持倉,合計持股數量為54.68億股。其中,有268家公司今年二季度獲QFII新進或增持,包括中金黃金、常熟銀行、夢潔股份、藍思科技、中天科技、順鈉股份等在內的11家公司獲得QFII新進持倉數量均超1000萬股。
上述雙增長公司多集中于高景氣賽道,今年上半年,有17個申萬一級行業營業收入和歸母凈利潤實現雙增長,汽車、美容護理、電力設備、食品飲料、家用電器等五行業上市公司上半年歸母凈利潤同比增長均超10%。
明明表示,今年上半年,不同行業的盈利修復進程有所差異,汽車等五行業修復速度較快。一方面是因為政策對這些行業有明顯的支撐,比如,據國家稅務總局披露數據顯示,上半年我國免征新能源汽車車輛購置稅超490億元;另一方面是這些行業本身具有較強的競爭力,公開數據顯示,目前我國冰箱、空調、洗衣機、電視等主要產品產量占全球比重超過50%。
張卓然認為,實現雙增長的行業以消費類為主。隨著今年以來消費場景得到恢復,消費市場逐步復蘇,需求回升帶動相關行業業績修復。下半年,我國消費市場進一步復蘇,消費板塊企業業績有望得到進一步修復。
作為消費賽道的汽車行業上市公司,上半年實現營業收入16837.35億元,同比增長19.23%;實現歸母凈利潤639.50億元,同比增長28.68%。汽車上市公司二季度盈利明顯增強,單季度歸母凈利潤同比增幅超50%,帶動上半年業績高速增長。據國家發展改革委發布的數據顯示,今年以來,在各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市的共同拉動下,上半年汽車類商品零售額達到22409億元,同比增長6.8%,汽車消費復蘇態勢穩中向好。
對于汽車行業的投資機會,張卓然表示,經過今年上半年的回調、估值回落,汽車行業風險得到釋放,疊加近期新能源汽車消費政策持續落地,預計汽車行業四季度有望持續回升。
(編輯 上官夢露 策劃 張亮 張穎 趙子強)
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