本報記者 任世碧
周二(8月29日),三大股指集體漲超1%。截至上午收盤,上證指數漲1.39%,報3141.82點;深證成指和創業板指分別漲2.41%和3.47%;滬深兩市合計成交額6264.51億元,總體來看,兩市個股漲多跌少,4714只個股上漲,458只個股下跌。其中,57只個股漲停。
從資金面來看,8月29日上午,北向資金凈買入38.22億元。另外,截至8月28日,滬深京三市的兩融余額合計15657.75億元,較前一交易日增加89.04億元。其中,融資余額合計14754.11億元,較前一交易日增加61.62億元;融券余額為901.51億元,較前一交易日增加27.38億元。
表:8月28日申萬一級行業兩融交易情況
制表:任世碧
對于后市,中信證券表示,隨著政策陸續發力,市場風險偏好可能從低點回升,投資者配置意愿也有望隨之加速上行。估值觸底、風險偏好反彈、盈利逐步修復三大因素有望助推股市探底回升,但當前宏觀環境的基調仍是“弱復蘇”,前期出臺的政策重心更偏防風險和提振投資者信心,后續政策仍有必要瞄準穩增長進一步發力。若穩增長政策如期落地,則A股回升進程也有望加速。
山西證券表示,基于在連續的調整后A股整體估值水平處于歷史低位,隨著政策逐步落地,A股底部區域基本確認。未來,指數可能會形成階段性的震蕩反彈,但反轉仍需要一定時間。綜合來看,我們認為此輪政策“組合拳”釋放的積極信號更加值得關注。對于資本市場、地產、“化債”方面的政策預計仍將接連出臺,最終帶動A股走出新一輪行情。
熱點方面,截至8月29日上午收盤,減速器、數據確權、機器人概念、汽車零部件等板塊漲幅居前。另外,銀行、養殖業、核污染防治、土壤修復出現下跌。其中,減速器板塊漲幅達7.68%居首,合計大單凈買入18.52億元。其中,有13只概念股批量漲停,通力科技、威力傳動、昊志機電、星源卓鎂等4只概念股20CM漲停。
對此,中金公司表示,我國機器人減速器軸承具備小而美、區域集中、場景定制化高的特征。2023年國內軸承企業群雄逐鹿,積極向機器人減速器下游延伸。據前瞻產業研究院數據,2021年我國整體減速器市場規模達1258億元,同比增長5%,預計未來5年復合增長率在4%至5%。隨著工藝技術成熟發展及產業鏈驗證,未來3年前瞻布局產能、拓展高端領域的減速器企業優享成長紅利。
(編輯 張昕 才山丹)
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