9月份以來,新能源產業相關板塊指數表現優異。其中,光伏屋頂指數大漲超過21%,動力電池指數漲近16%,風力發電指數漲近14%,新能源指數、光伏指數、充電樁指數等相關概念指數均漲超10%。
以新能源汽車產業鏈、光伏產業鏈以及風電為首的新能源產業相關板塊,近期獲得較多政策利好,股價表現也較為出色。不同于此前純粹的概念炒作,這三大概念已經進入業績兌現期。
據此,證券時報·數據寶最新發布《A股新能源50強》排行榜,從上市公司未來成長性、北上資金最新大手筆增持等細分角度,梳理新能源產業龍頭股名單。
新能源50強出爐
根據百度百科定義,新能源指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。于股市而言,以新能源汽車產業鏈、光伏產業鏈以及風電為首的新能源產業相關板塊,相比地熱能、海洋能、核能等類型新能源,無疑具備更好的業績兌現能力、以及成長空間。
數據寶重點從新能源汽車產業鏈、光伏產業鏈以及風電等三大新能源產業,統計出新能源50強。考慮到新能源產業具有高科技、高投入特征,因此50強需要滿足研發投入占比在1%以上這一條件(全市場研發投入占比中位數為0.6%以上);同時數據寶還綜合了上市公司的行業地位、市值、新能源產值占比等方面因素,將資產負債率在80%以上的個股剔除,然后進行綜合統計,得到新能源50強名單。
年內平均漲幅近91%
從產業鏈分類來看,新能源50強排行榜主要集中在新能源汽車產業鏈和光伏產業鏈,分別貢獻了29只個股、17只個股,前者貢獻市值超過1.7萬億元,后者貢獻市值近萬億元。風電產業鏈則有金風科技、明陽智能、日月股份、天順風能,共計總市值逾千億元。
蔚來一年多時間股價大漲26倍,引發市場廣泛關注。A股市場上的新能源汽車概念龍頭,當屬比亞迪,今年漲幅超過168%,總市值超過3300億元,位居50強次席。新能源汽車產業鏈中的鋰電池標的,龍頭當屬寧德時代,今年漲幅超過114%,總市值5313億元位居50強第一位。
第三名和第四名則是光伏產業鏈兩大龍頭,隆基股份和通威股份,年內漲幅分別超過209%和121%,市值分別超過2878億元和1231億元。相比較而言,風電行業市值偏小,最大的是金風科技,不足500億元,年內逆市下跌超1%。
整體來看,榜單今年平均漲幅近91%。錦浪科技漲逾4倍居首,上機數控、晶澳科技、福萊特等13股股價翻倍。逆市下跌的股票僅4只,寒銳鈷業跌超21%居首,華友鈷業跌近9%位居次席,鈷礦概念股今年深受鋰電池無鈷化傳聞影響。風電概念股表現相對較差,日月股份漲逾85%,明陽智能漲近59%,均低于榜單平均水平。
北上資金重倉近千億元
新能源產業個股近期表現也足夠出色,這或許離不開北上資金的推動。
數據顯示,按照9月份成交均價粗略計算,新能源50強9月以來獲北上資金增持接近118億元。其中,北上資金9月以來增持寧德時代2321萬股,按照9月以來該股204.16元成交均價計算,增持金額超過47億元居首。此外,北上資金增持比亞迪超過23億元位居次席,增持先導智能、隆基股份、正泰電器等個股均超過4億元。
從增持比例來看,福萊特位居首位,北上資金從8月底持股占流通股本1.57%增至4.02%,增加2.45個百分點。此外,北上資金最新持有天順風能、先導智能、雅化集團、明陽智能等個股占比較8月底增持均超過1個百分點。
新能源是北上資金重倉板塊之一,50強合計持倉接近千億元。具體到個股方面,寧德時代是其第一重倉,持股市值282.05億元。此外隆基股份、比亞迪、恩捷股份等個股北上資金持倉市值均超過60億元,正泰電器、先導智能、通威股份等個股持股市值均超過10億元。
新能源行業利好頻出
國元證券認為,碳減排成為全球共識,行業中長期成長性確定。其一,我國“十四五”可再生能源規劃上調非化石能源比例,預計2030年達到20%,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和;其二,歐洲議會10月6日以352票對326票、18票棄權,通過提高歐盟2030年的氣候目標,將2030年溫室氣體排放量(相比1990年)從目前40%的減排目標提高到60%。
切實的利好也在推進。10月9日,國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》,培育壯大綠色發展新增長點。10月14日,2020北京國際風能大會發布《風能北京宣言》,倡議“十四五”期間風電年均新增裝機50GW以上。
新能源業績有望逐步兌現。根據機構一致預測,50強榜單中,30股今年、明年及2022年一致預測凈利增幅均超過20%。
上述30只有望高成長股中,按照機構預測三年凈利增幅平均值計算,寒銳鈷業、國軒高科、華友鈷業、雅化集團、當升科技等個股均超過100%。從市盈率角度看,上述30只個股中,天合光能、中來股份、隆基股份等個股市盈率不足40倍。
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