2021年,不一樣的春節。車站碼頭,冷冷清清;市井街巷,人頭攢動。
2月17日,正月初六,春節假期最后一天,各路旅客返程增多,但整體上仍以冷清為主基調,全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客預計比2019年同期下降七成多。
然而,春運有多冷清,“就地過年”就有多熱鬧。商務部17日發布數據顯示,2月11日至17日,全國重點零售和餐飲企業實現銷售額約8210億元,比去年春節黃金周增長28.7%。從大年三十,到正月初四,記者在北京西單大悅城、金融街商圈的實地探訪發現,“提前預訂”“排隊等號”“人氣爆棚”“一位難求”,成為春節餐飲業的四大現象。
春運遇冷實屬預期之內。2月17日是春節假期最后一天,為期40天的春運過半,但鐵路、公路、水路、民航春運人流仍然冷清。當日,交通運輸部部長李小鵬在部帶班值守并召開總結會議透露,受疫情防控等因素影響,今年春運期間客運總量下降較大。
據初步統計,預計春節假期(除夕至初六)全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客9766.3萬人次,比2020年春節7天下降57.9%,比2019年春節7天下降71.5%。春節前6日,全國高速公路累計流量17665.41萬輛,同比2020年上升97.31%,同比2019年下降22.40%。
而據國鐵集團統計,1月28日至2月11日,節前春運15天,全國鐵路累計發送旅客5233萬人次,同比減少11566萬人次、下降68.8%,這意味著很多人選擇了“就地過年”。
另據百度地圖遷移大數據,今年春運返鄉時期全國整體遷移規模大幅下降,遷移規模指數較去年下降50%,較2019年下降47%。黑龍江、北京、吉林、河北、天津、上海、重慶、浙江、遼寧、江蘇等10個省份降幅排名前10,均超過55%。
春運有多冷清,“就地過年”就有多熱鬧。
大年初四中午午餐前后,記者驚訝地看到,素有亞洲第一扶梯之稱的北京西單大悅城最長扶梯前,人們正排著長長的隊,等待著分批次有序地“入場”。而不遠處的星巴克,也是座無虛席。
“沒想到有這么多人,還好沒有自己開車,否則堵車停車估計就要耽擱1小時。”正帶著孩子排隊的周女士告訴記者,國家提倡就地過年,她今年沒有回河南娘家,特地帶孩子來西單“吃喝玩樂”,沒想到車多人多,如此爆棚。
比起排隊上電梯,吃飯“排隊等號”,更是讓記者感受到“就地過年”帶給餐飲業的火爆行情。無論是“魚小士”“牛排家”“蛙來噠”“禾綠壽司”“胖哥倆”各種餐館,還是“K22酸奶草莓”“廖記棒棒雞”等酸奶甜點小吃,亦或是“咖喱虎”雞蛋仔冰淇淋、網紅鮮果茶,再或是“爸爸糖”手工吐司面包等等,要么“排隊等號”、要么“一位難求”,要么售罄待補貨……一派火爆熱銷場面。
人間煙火恢復如初。除了西單商圈,北京金融街商圈同樣如此,“排隊等號”吃大餐,成為今年春節的常態,線上餐飲訂位火爆同樣如此。
記者以消費者身份電詢美團等網上排名靠前的餐館,如“文府大廚”、“牛排家”、“龍人居水煮魚”、“楓丹露原西餐”等,自大年初一至初三,早已“一位難求”,這類餐館一般都要“提前3天以上的時間預訂”。
美團外賣發布的數據顯示,除夕當天,全國外賣訂單量同比增長70%,其中品牌餐飲商家外賣銷量同比增長82%,其中北京除夕外賣年夜飯銷量同比增長122%。餓了么平臺數據也顯示,今年在線上供應年夜飯套餐的餐飲品牌數量相比去年同期增長164%、參與門店激增260%,供應的年夜飯套餐數量更是同比上漲近3倍。
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