本報記者 田鵬

    12月24日，《證券日報》記者從業內獲悉，近日，上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）舉辦第二期“未來產業沙龍”系列座談交流活動，此次活動主題為“低空經濟，高位起飛”，來自產業鏈相關上市公司、未上市企業以及創投機構、券商研究所等50多名代表參加，共同展望低空經濟遠航之路。

    據悉，“未來產業沙龍”是上交所支持服務未來產業及新質生產力發展的一項創新舉措，旨在引導“產學研投”各方深度溝通、集思廣益，凝聚共識，主要包括行業專家分享、企業圓桌討論以及監管政策解析等環節，此前已于2024年11月份圍繞人工智能產業舉辦首期活動。

    低空經濟是一種以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引的綜合經濟形態，產業鏈涵蓋航空器研發、生產、銷售以及低空飛行活動相關的基礎設施建設運營、飛行保障、衍生綜合服務，市場估測其潛在市場空間逾萬億元。

    近年來，發展低空經濟已成為黨和國家重大戰略部署，產業迎來空前機遇。《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》明確提出，“發展通用航空和低空經濟”。同時，據記者不完全統計，近30個省份將低空經濟寫入2024年度地方政府工作報告。

    在國家相關政策鼓勵支持下，低空經濟對產業鏈上下游的輻射帶動作用逐步凸顯。以科創板為例，經初步梳理發現，目前已有近30家科創板上市公司直接布局低空經濟產業，涵蓋整機制造、組件材料、空管系統、通信導航等產業鏈上下游環節，一些公司已成長為所在領域的先行者，展現出“硬科技”引領產業發展功能。

    低空經濟作為新質生產力的典型代表，產業鏈條長，應用場景豐富，可以衍生出多個發展賽道。在圓桌討論中，參會企業認為，飛行器相關技術已經準備就緒，未來技術產業化的關鍵在于深入挖掘人流、物流、信息流等不同細分領域的用戶需求，與其他交通運輸方式錯位競爭，形成兼具便捷性與經濟性的解決方案。鑒于下游應用場景正在從應急、文娛等領域向外拓展，企業商業化模式并不固定，實現規模化還需一定時間，建議投資者理性看待企業早期發展階段的經營特點，建立多維度價值評價體系，以發展的眼光看待發展中的企業，通過“投早投小”耐心陪伴企業成長。

    與此同時，低空經濟還具有顯著區別于一般行業的高安全要求，統籌發展與安全的關系也是分組交流中的另一熱點話題。參會企業認為，低空經濟是一個從“新”出發的領域，完備的安全運行監測體系是未來各類航空器高密度飛行的基石，建議在低空經濟試點地區相關監管制度建立過程中探索政企合作模式，助力低空經濟破題發展。此外，參會企業表示，科創板產業集聚效應突出，希望進一步發揮科創板促進產業協同作用，推動低空經濟產業相關上市公司建立良好的商業生態和技術生態，強化大數據、大算力、航天通信等技術賦能，共同托舉行業安全發展底線。

    在活動現場，上交所有關負責人表示，上交所將持續聚焦未來產業相關企業發展需要，深化“三開門”行動，與市場各方攜手并進，努力將“未來產業沙龍”系列座談交流活動打造為培育未來產業的“助推器”。就相關企業在座談會上提出的意見建議，上交所將深入貫徹落實2024年中央經濟工作會議要求，著力推動打通中長期資金入市卡點堵點，引導耐心資本“長錢長投”；進一步增強資本市場制度的包容性、適應性，推動“科創板八條”“并購六條”落地見效，支持科創板上市公司通過產業并購加強整合，促進產業鏈協同發展。

（編輯 李波）