本報記者 田鵬
海關總署最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,今年前兩個月,在我國外貿(mào)進出口實現(xiàn)較快增長的基礎上,外貿(mào)“新三樣”依然表現(xiàn)亮眼,電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池累計出口數(shù)量分別同比增長21.6%、10.4%和32.9%。
微觀數(shù)據(jù)是宏觀數(shù)據(jù)的基礎,宏觀數(shù)據(jù)離不開微觀數(shù)據(jù)支撐。上市公司作為企業(yè)的“優(yōu)等生”,更是微觀基礎中最為活躍的因子。近日,《證券日報》記者走進多家深圳證券交易所市場(下稱“深市”)“新三樣”相關公司,解碼企業(yè)如何鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力,為我國外貿(mào)持續(xù)注入澎湃動能。
推動技術加速落地
3月5日,科技部部長陰和俊在十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”上介紹,科技投入產(chǎn)出的成效有目共睹。我國在量子信息、集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、新能源等方面取得一批重大原創(chuàng)成果,全球首座第四代核電站投產(chǎn),C919大飛機實現(xiàn)商業(yè)運營,新能源汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口增長喜人。
一眾深市“新三樣”相關公司更是不斷推動技術創(chuàng)新成果加速落地,進而在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中持續(xù)創(chuàng)造價值。
比亞迪相關負責人對《證券日報》記者介紹,公司用二十余年的專注和堅守,通過持續(xù)的技術創(chuàng)新,開發(fā)出多項顛覆性技術和產(chǎn)品,如刀片電池、超級混動技術、易四方平臺等,極大提升了公司產(chǎn)品力以及用戶體驗。
據(jù)悉,憑借著技術優(yōu)勢等有利因素,比亞迪2023年新能源汽車銷量突破300萬輛,同比增長67.70%。從營收方面來看,2023年公司實現(xiàn)營業(yè)收入6023.15億元,同比增長42.04%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤300.41億元,同比增長80.72%。
事實上,比亞迪僅是諸多深市公司推動技術加速落地,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的一個縮影。過去一年間,億緯鋰能推出了全新一代MB系列儲能產(chǎn)品,實現(xiàn)46系大圓柱電池量產(chǎn)裝車,還積極布局了固態(tài)電池、鈉離子電池、氫能等多項前沿技術;晶盛機電推出基于N型產(chǎn)品的第五代單晶爐,將半導體超導磁場技術導入光伏領域,徹底打開了低氧N型晶體生長的工藝窗口,從材料端提升電池效率等等。
正如國軒高科相關負責人所言,“2023年,公司不斷加大研發(fā)投入,新產(chǎn)品新技術開發(fā)落地,產(chǎn)品競爭力大幅提升”。諸多深市“新三樣”相關公司也在推動技術落地過程中,不斷夯實了企業(yè)的競爭力,進一步提升了先進生產(chǎn)力的質(zhì)效。
持續(xù)發(fā)力科技創(chuàng)新
如果說技術落地是企業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力結出的“果實”,那么相關上市公司發(fā)力科技創(chuàng)新則是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的“根系”。
因此,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,必須抓好科技創(chuàng)新這個“源頭活水”,堅持科技引領、創(chuàng)新驅(qū)動,不斷開辟發(fā)展新領域新賽道,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。事實上,這也是一眾深市“新三樣”相關公司已然達成的共識。
例如,陽光電源相關負責人對《證券日報》記者表示,未來,公司將以“聚力創(chuàng)新,全域縱深,數(shù)字加速,成就客戶”的經(jīng)營思路為指導,聚焦做強主業(yè),持續(xù)高研發(fā)投入,堅持低成本創(chuàng)新,加速產(chǎn)品迭代升級,同時在營銷、制造等方面大力創(chuàng)新。
“繼續(xù)加大電動化、智能化投入力度,堅持智電融合的整車智能化方向;進一步推動國內(nèi)市場新能源汽車滲透率的提高;發(fā)力高端品牌,實現(xiàn)品牌向上;加快出海步伐,融入全球市場。”上述比亞迪相關負責人同樣表示。
在談及具體策略時,國軒高科相關負責人介紹,公司將繼續(xù)重視人才隊伍的建設及技術研發(fā)的投入,及時轉化科技創(chuàng)新成果,全面提升制造水平。同時,加強數(shù)字化管理與工業(yè)生產(chǎn)相結合,不斷深化科技轉化能力,推進公司高質(zhì)量發(fā)展。在產(chǎn)品方面,將推動產(chǎn)品技術和設計持續(xù)更新迭代。在智能制造方面,不斷提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
(編輯 孫倩)
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