本報記者 趙子強

    8月2日，受消息面影響三大指數低開后震蕩回落，個股也呈現普跌態勢，北向資金流出。31類申萬一級行業全線下跌。A股震蕩回落行情能否結束？投資機會在哪里？

    今日A股三大股指震蕩回落，滬指盤中最低下探至3155.19點，午盤后稍有回暖，截至收盤，上證指數跌2.26%報3186.27點，深證成指跌2.37%報12120.02點，創業板指跌2.02%報2678.62點；兩市合計成交額達11811.2億元，再次突破萬億元，北向資金凈買入-23.11億元，其中，滬股通和深股通分別凈買入-5.90億元和-17.22億元。總體來看，個股呈普跌格局，4843只交易的個股中，上漲股僅403只。

    漲停方面，有55只個股漲停，其中，有14只漲停股，股價已連續上漲超過5個交易日。跌停方面，有92只個股跌停。從行業角度看，機械設備行業漲停個股數量居首，達到14只，緊隨其后的是汽車，漲停股數為7只，此外，國防軍工和電子等兩行業的漲停股數也達到4只。

    表：連續上漲5天且今日收盤漲停股一覽

制表：趙子強

    從申萬一級行業看，31類行業全線下跌，其中，國防軍工行業跌幅最小，為1.02%，跌幅最大的是環保行業，跌幅達4.49%。

    對于近期A股市場的表現，排排網旗下融智投資基金經理夏風光表示，今天市場出現急速下跌，是上周以來持續探底走勢的延續，是市場對于不確定狀況，在情緒上的一個發酵。上周調整的主要原因是，經歷過前兩個月的反彈后，市場在等待進一步的催化劑，但目前政策上以戰略定力為核心，并沒有超預期的刺激政策出臺，而經濟數據仍需要進一步的觀察。所以，市場在上攻無望的情況下，選擇了二次探底確認。今天下跌是在情緒催化下加劇了這種波動。

    奶酪基金經理莊宏東表示，今天亞太區域普跌，引起投資者恐慌，市場風險偏好下降。但是我們認為這是短期的情緒擾動因素比較大，實質上并不會對上市公司的正常經營產生干擾。

    翼虎投資總經理余定恒認為，4月至今，市場經過三個月的反彈，估值和基金倉位都在相對高位，賽道股分化明顯，投資炒作明顯降溫，消息面只是的催化劑，市場借勢回調釋放風險，早盤殺跌之后，賽道股資金表現出抄底意愿，無需過度恐慌。

    關于A股未來的趨勢，機構認為不必過度悲觀。夏風光認為，回調甚至短期的急跌并不意味著會重回前期的持續下跌走勢，底部區間仍然是有效的，在此階段做好選股是核心，而不是在恐慌中離開市場。

    富榮基金研究部總經理郎騁成也表示，雖然市場短期波動性加大但我們認為無需過度恐慌，短期的調整更多是對前期過于樂觀的政策預期、盈利預期進行修正，經濟弱復蘇、流動性寬松的格局仍未改變。

    鳴志電器7連漲

    8月2日，鳴志電器漲10.01%，報40.78元。該股自7月25日以來，截至8月2日已連續7個交易日上漲，累計漲幅達88.53%，期間有6個交易日實現漲停。

    鳴志電器8月2日登上龍虎榜，同花順數據顯示，機構專用賬號買入25172.57萬元，該賬號買入后，次日上漲概率50%，平均盈利0.42%。收益率最高的是持股1天后賣出，收益率0.42%，成功率50%。華泰證券股份有限公司總部買入6833.12萬元，該營業部買入后，次日上漲概率46%，平均盈利-0.02%。收益率最高的是持股1天后賣出，收益率-0.02%，成功率46%。

    消息面，8月2日晚間發布公告稱，公司限售股份約144.56萬股將于2022年8月8日解禁并上市流通，占公司總股本比例為0.34%。

    公開資料顯示，公司主要業務專注于信息化技術應用領域的控制執行元器件及其集成產品的研發和經營，并在自動化和智能化領域中有所拓展。基于多年的探索和應用積累，公司掌握核心的現場總線技術、自產產品系統集成技術、控制電機及其驅動技術、LED智能驅動技術。

    船舶制造行業上漲

    8月2日，東方財富行業中僅船舶制造上漲，漲幅達2.41%。行業10只交易中的個股，有5只上漲，其中，4只個股漲幅超5%。

    對于船舶行業的投資機會，德邦證券表示，供給側改革紅利正持續釋放，長期盈利中樞有望持續上行。我們認為本輪周期船舶行業供給端將長期趨緊，一方面，十多年來周期下行使得中小船廠被動出清、行業公司擴產意愿仍偏謹慎。另一方面，自2015年底以來，國內供給側結構性改革提出了“三去一降一補”實際也長期改變了船舶行業的業態。此外船舶行業本身固有的行業特點也將制約本輪周期船舶產業向海外低成本區域如東南亞等轉移，使得全球產能實際也將有限擴張。

    標的方面，德邦證券推薦機械中國船舶（600150.SZ）。認為全球造船行業大周期復蘇，領軍企業打破海外壟斷、深度受益行業復蘇；受益十四五軍船制造批量需求，南北船重組打造船舶行業的“航空母艦”。

（編輯 孫倩）