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三大指數(shù)震蕩回升 交通運(yùn)輸發(fā)力漲2.32% 機(jī)構(gòu)表示A股仍接近歷史低位

2022-05-25 12:23  來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 趙子強(qiáng)

    5月25日,A股三大指數(shù)震蕩向上。截至上午11:30,上證指數(shù)漲0.58%,報(bào)3088.66點(diǎn);深證成指漲0.15%,報(bào)11082.01點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指漲0.04%;滬深兩市合計(jì)成交額4651.5億元;總體來看,A股市場(chǎng)個(gè)股漲多跌少,上漲個(gè)股為3578只,下跌個(gè)股1080只。

    資金方面,北向資金早盤凈買入36.54億元,其中,滬股通凈買入24.26億元;深股通凈買入12.28億元。

    兩融資金方面,截至5月24日,上交所兩融余額報(bào)8279.49億元,較前一交易日減少35.24億元;深交所兩融余額報(bào)6965.85億元,較前一交易日減少10.88億元;兩市合計(jì)15245.34億元,較前一交易日減少46.12億元。

    表:5月24日申萬一級(jí)行業(yè)兩融交易情況:

制表:趙子強(qiáng)

    對(duì)于后市,業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,A股估值仍處歷史低位區(qū)域,有望迅速尋找到新的支撐。

    英大證券李大霄表示,在昨天市場(chǎng)大跌的背景下,有三個(gè)情況值得高度重視:一是今天A股在納指大跌的環(huán)境下只低開0.76個(gè)指數(shù)點(diǎn),跌幅只有0.02%。二是昨天上漲家數(shù)只占5.8%,已經(jīng)達(dá)到極致,否極泰來。三是金融監(jiān)管層“一天兩會(huì)”部署信貸穩(wěn)經(jīng)濟(jì),市場(chǎng)隨后應(yīng)該會(huì)有正面反應(yīng)。

    金百臨咨詢資深分析師秦洪表示,在前期調(diào)整過程中,一系列的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示A股主要估值數(shù)據(jù)均接近歷史低位區(qū)域,而目前A股主要股指離前期最低點(diǎn)也就只有7%至10%的升幅,所以,經(jīng)過周二的調(diào)整之后,A股市場(chǎng)有望迅速尋找到新的支撐,在操作中,建議市場(chǎng)參與者仍宜持股,同時(shí),將配置方向仍宜放在產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)積極向上的硬科技、實(shí)體制造業(yè)領(lǐng)域的龍頭品種。

    網(wǎng)信證券表示,今日三大股指或小幅震蕩,關(guān)注滬指3050點(diǎn)及20日均線支撐,盤中關(guān)注權(quán)重板塊對(duì)股指的影響,觀察股指實(shí)際走勢(shì)靈活應(yīng)對(duì)。操作上,輕指數(shù)重個(gè)股,回避結(jié)構(gòu)性調(diào)整風(fēng)險(xiǎn),合理調(diào)控倉位,把握熱點(diǎn)板塊輪動(dòng)機(jī)會(huì)。

    申萬行業(yè)方面,截至5月25日11:30,有27類東方財(cái)富行業(yè)上漲,占行業(yè)板塊總數(shù)的87.10%。交通運(yùn)輸行業(yè)居漲幅榜首,漲幅達(dá)2.32%,此外,農(nóng)林牧漁行業(yè)的漲幅也超2%;跌幅居首的行業(yè)是食品飲料,下跌0.52%。

    從領(lǐng)漲的交通運(yùn)輸行業(yè)看,截至5月25日11:30,行業(yè)中有19只個(gè)股漲幅超5%,其中,4只封漲停板。

    消息面,今日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,顯示全國2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元,比上年增長4.1%,兩年平均增長5.6%,發(fā)揮了重要的穩(wěn)增長作用。分結(jié)構(gòu)看,鐵路完成投資7489億元,規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平;公路完成投資25995億元,比上年增長6.0%,其中西部地區(qū)公路投資占比為45.3%、全國832個(gè)脫貧縣公路投資占比為29.2%;水路完成投資1513億元,增長11.4%;民航完成投資1222億元,增長13.0%。在投資的支撐帶動(dòng)下,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。

    投資機(jī)會(huì)方面,國泰君安證券表示,把握盈利修復(fù),逆向布局復(fù)蘇。建議把握疫情復(fù)蘇和業(yè)績(jī)?cè)鲩L兩條主線,逆向增持航空、油運(yùn)、快遞。(1)疫情復(fù)蘇之航空:短期至暗時(shí)刻,中期復(fù)蘇確定,長期前景樂觀。建議關(guān)注逆向時(shí)機(jī)。(2)疫情復(fù)蘇之油運(yùn):過去22個(gè)月完成供需尋底,未來兩年復(fù)蘇趨勢(shì)確定。俄烏沖突提供“需求意外”期權(quán),建議把握底部時(shí)機(jī)。(3)業(yè)績(jī)?cè)鲩L之快遞:2022年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)階段趨緩,短期疫情影響不改盈利修復(fù)趨勢(shì),維持增持評(píng)級(jí)。

    標(biāo)的方面,國金證券建議關(guān)注4類子行業(yè):1.快遞:業(yè)務(wù)量同比轉(zhuǎn)正,6月有望恢復(fù)高增長。推薦順豐控股,中通快遞,關(guān)注圓通速遞,韻達(dá)股份。2.物流:化工物流業(yè)績(jī)?cè)鲩L確定,ToB供應(yīng)鏈需求廣闊。推薦宏川智慧,海晨股份,關(guān)注密爾克衛(wèi)、盛航股份。3.航空機(jī)場(chǎng):多重負(fù)面因素共振,建議逢低布局。建議關(guān)注中國國航、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)。4.航運(yùn):伴隨全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,油運(yùn)需求逐步恢復(fù),供給端受老舊船舶拆船、環(huán)保政策、船臺(tái)產(chǎn)能等影響而受限,建議關(guān)注油運(yùn)板塊。

(編輯 白寶玉)

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