節(jié)前最后一天市場(chǎng)搶籌意愿強(qiáng)烈，半導(dǎo)體芯片與新能源汽車/特斯拉成為兩大多頭方向，市場(chǎng)相對(duì)看好節(jié)后行情，表現(xiàn)超預(yù)期。外圍市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，這對(duì)今天的行情構(gòu)成了不小的壓力。

    所幸，目前指數(shù)位置不高，量能也處于縮量狀態(tài)，空頭并沒有太多的發(fā)揮空間，同時(shí)兩會(huì)將在本月底召開，市場(chǎng)維穩(wěn)的預(yù)期也在加速升溫，所以，在外部沒有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作之前，光憑嘴炮市場(chǎng)并不會(huì)太過(guò)于恐慌，這一點(diǎn)從今天早盤指數(shù)偏震蕩走勢(shì)上，就可以看出市場(chǎng)對(duì)此還不是非常擔(dān)憂，反而是在局部形成了相關(guān)概念的炒作。

    如國(guó)產(chǎn)替代方向，以及農(nóng)業(yè)等反制方向，一度有資金在進(jìn)行運(yùn)作，如果再疊加節(jié)后資金的慣性回流，市場(chǎng)短期所形成的短線機(jī)會(huì)依然會(huì)較為充足，所以，投資者在操作上不需要過(guò)于擔(dān)憂，短期仍然可以保持積極，只是要將倉(cāng)位控制在合理區(qū)間，不要盲目重倉(cāng)操作。畢竟目前消息面的情況不夠明朗，以及近期資金偏愛低位股，所以，板塊輪動(dòng)，個(gè)股分化的慣性特征估計(jì)也無(wú)法避免，一旦盲目重倉(cāng)追擊，很容易將自己陷入到十分不利的境地。

    因此，操作過(guò)程中，可以選擇采取輕倉(cāng)打獵的操作手法，同時(shí)優(yōu)選業(yè)績(jī)屬性較好的個(gè)股，以及股價(jià)位置相對(duì)較低的個(gè)股開展操作，這樣就能夠在把握市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)的同時(shí)，又盡可能規(guī)避掉消息面不確定性的影響。而目前有較好的業(yè)績(jī)支撐，而且股價(jià)相對(duì)低位的板塊，可以首選軍工！

    因?yàn)椋姽ば袠I(yè)基本沒有收到疫情的沖擊，同時(shí)由于C919大飛機(jī)量產(chǎn)在即，相關(guān)的軍工企業(yè)也并不缺乏訂單，2019年年報(bào)已經(jīng)有不少軍工企業(yè)呈現(xiàn)出優(yōu)良的業(yè)績(jī)，此外，近期兩國(guó)關(guān)系也處于微妙狀態(tài)，兩會(huì)之際又將公布軍費(fèi)開支，這些事件都有望對(duì)軍工股的上漲形成刺激，所以，有機(jī)構(gòu)抱團(tuán)的成長(zhǎng)型軍工股，可以作為節(jié)后的重點(diǎn)關(guān)注！