證券時(shí)報(bào)記者 劉俊伶

    近期關(guān)于物流行業(yè)的利好政策陸續(xù)出臺(tái)。4月27日國(guó)常會(huì)指出，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者幫扶。針對(duì)近期部分地區(qū)物流受阻，要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強(qiáng)部門協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動(dòng)，暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)物流。加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者幫扶，5月1日至年底，對(duì)符合條件的快遞收派服務(wù)收入免征增值稅。盡快推出1000億元再貸款支持交通運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)融資。

    此前交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部印發(fā)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，其中著重強(qiáng)調(diào)了推動(dòng)物流智能化發(fā)展，推廣應(yīng)用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、引導(dǎo)運(yùn)輸車等裝備設(shè)施。研發(fā)應(yīng)用冷鏈保溫箱、智能生鮮自提柜、冷藏車、冷鏈溫控系統(tǒng)等冷鏈物流技術(shù)與裝備。發(fā)展高鐵快運(yùn)、無(wú)人機(jī)（車）物流遞送等新業(yè)態(tài)新模式。

    稍早前，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見》，其中重點(diǎn)提到建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，包括“加快數(shù)字化建設(shè)”，“推動(dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)”，“大力發(fā)展第三方物流，支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)，促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效”等多個(gè)方面。

    快遞業(yè)務(wù)收入超萬(wàn)億元

    隨著各大電商平臺(tái)的快速發(fā)展，電商件的快速增加與快遞行業(yè)的發(fā)展相輔相成。根據(jù)國(guó)家郵政局消息，2021年，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1083億件，同比增長(zhǎng)29.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成10332.3億元，同比增長(zhǎng)17.5%。近10年來，企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量由56.85億件增長(zhǎng)到了2021年的1083億件，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)267.07%。

    今年以來國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，快遞需求持續(xù)增長(zhǎng)，企業(yè)業(yè)務(wù)量與營(yíng)收均快速回升到疫情前水平。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，第一季度規(guī)模上企業(yè)實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量242.26億件，超過去年同期20%的水平。

    中信證券研報(bào)認(rèn)為，疫情散發(fā)對(duì)物流影響或開啟修復(fù)模式，其中4月23日上海、浙江、江蘇整車貨運(yùn)物流指數(shù)單日同比下降86.6%、18.1%、32.3%，較前期高點(diǎn)有所收窄。且廣東物流整車指數(shù)相較于深圳散發(fā)初期最低點(diǎn)降低45.7%，收窄14.1個(gè)百分點(diǎn)，疫情散發(fā)對(duì)物流影響或開啟修復(fù)模式。興業(yè)證券認(rèn)為，行業(yè)政策、地方政策、企業(yè)應(yīng)對(duì)形成合力，有望推動(dòng)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)加快恢復(fù)。

    物流行業(yè)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)

    受益于電商平臺(tái)的持續(xù)發(fā)展，物流行業(yè)普遍實(shí)現(xiàn)盈利大幅增長(zhǎng)。證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，物流行業(yè)概念股中，45股已公布2021年報(bào)或業(yè)績(jī)預(yù)告，其中32股預(yù)增，以凈利潤(rùn)增幅來看，飛力達(dá)、瑞茂通、怡亞通預(yù)計(jì)增幅居前，均超過300%。

    飛力達(dá)全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.87億元，扣非后凈利潤(rùn)6102.93萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。公司表示，在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面，累計(jì)報(bào)關(guān)票數(shù)58.7萬(wàn)票，執(zhí)行貨物進(jìn)出口額261億美金。

    此外，33股已公布一季報(bào)或業(yè)績(jī)預(yù)告，21股盈利預(yù)增，4股一季度凈利潤(rùn)增幅超過200%，包括順豐控股、中儲(chǔ)股份、原尚股份、申通快遞。

    順豐控股一季報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.22億元，增幅為203.55%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，主要原因系加強(qiáng)了春節(jié)期間跨業(yè)務(wù)板塊的資源協(xié)同、主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等。

    資金流向上來看，10只物流股本月以來獲得了北上資金的青睞，東航物流、廈門象嶼、建發(fā)股份、圓通速遞持股量增長(zhǎng)居前。杠桿資金與北上資金的流向幾乎相反，本月融資凈買入多只北上資金凈流出的個(gè)股，怡亞通、中儲(chǔ)股份、廈門國(guó)貿(mào)、中國(guó)外運(yùn)獲得了杠桿資金的加倉(cāng)。