本報記者 曹琦
時值年報季,上市公司年度報告和利潤分紅預案陸續(xù)出爐。
鋼鐵行業(yè)歷來是除了銀行之外最熱衷分紅的幾大行業(yè)之一,今年也不例外。根據(jù)記者不完全統(tǒng)計,截至3月21日,A股47家鋼鐵股已有7家披露了正式的2021年年度報告,其中6家披露了利潤分配預案。幾乎都是現(xiàn)金分紅,其中最豪氣的是方大特鋼,擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11.10元(含稅),擬派發(fā)現(xiàn)金紅利23.93億元(含稅),現(xiàn)金分紅總額占本年度歸屬于上市公司股東的凈利潤的87.60%。
“很多上市公司愿意將未分配利潤與股東們共享,以回報投資者,通過實施高比例現(xiàn)金分紅,可以吸引更多的投資者,增強股東們的持股信心,展示公司的成長實力和后勁。”北京南山投資創(chuàng)始人周運南在接受《證券日報》記者采訪時表示。
已披露年報的鋼鐵股
普遍營收凈利雙增長
目前,已正式披露2021年年報報告的鋼鐵股,有廣大特材、方大特鋼、金嶺礦業(yè)、常寶股份、中信特鋼、凌鋼股份、大中礦業(yè),普遍營收凈利雙增長。
3月21日,廣大特材披露2021年年度報告,公司實現(xiàn)營業(yè)收入27.37億元,同比增長51.20%;歸母凈利潤1.76億元,同比增長1.70%;3月19日,方大特鋼發(fā)布2021年年報,報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)收入216.79億元,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27.32億元,分別同比增長30.59%和27.65%。
剛上市的大中礦業(yè)增長態(tài)勢最為迅猛,報告顯示,2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入48.95億元,同比增長96.05%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤16.25億元,同比增長174.47%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤16.17億元,同比增長171.44%。
7家鋼鐵公司中,有6家實現(xiàn)了營收和歸母凈利潤的雙增長。方大特鋼在年報中表示,2021年盡管面對成本大幅上升,市場價格波動較大的嚴峻形勢,但是鋼鐵企業(yè)深入開展對標挖潛活動,取得了較好的經營業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額3524億元,同比增長59.67%;銷售利潤率為5.08%,同比上升0.85個百分點,行業(yè)效益大幅提高。
對此,蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴《證券日報》記者,2021年鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)實現(xiàn)產量壓減目標、價格重心上移、成本提升、盈利創(chuàng)歷史新高等特點。“2021年受到全球經濟復蘇、外部需求增加、國內鋼鐵限產、生產與物流成本提高等多重因素推動,2021年全國鋼材價格明顯抬升。但由于疫情影響下經濟復蘇的不確定性,全球貨幣政策調整,以及保供穩(wěn)價等因素影響,引發(fā)市場多空雙方力量博弈,加劇了黑色系列產品行情的波動幅度。”
據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2021年,蘭格鋼鐵全國綜合鋼材價格指數(shù)均值為5449元(噸價,下同),同比上漲35.2%,價格中線超越2008年,創(chuàng)歷史最高水平。從震蕩幅度來看,蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數(shù)峰值出現(xiàn)在5月13日,價格為6655元;谷值出現(xiàn)在1月25日,價格為4636元,波峰、波谷震蕩幅度高達2019元。
鋼鐵庫存降至近年來低點
后市行情怎么走?
蘭格鋼鐵網監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,當前鋼材社會庫存相較2020年、2021年同期來說相對偏低,3月18日,鋼材社會庫存為1598.8萬噸,較2021年同期下降15.9%,較2020年同期下降28.8%。“庫存相對偏低使得市場供應壓力相對小一些,對市場形成一定支撐。”王國清認為。
3月份以來,國內疫情有所增加,對鋼鐵產業(yè)鏈形成較大影響。王國清表示,“從供給端來看,目前部分省市因疫情防控措施加嚴,部分鋼企生產受到一定限制,如唐山地區(qū)多數(shù)長流程鋼企基本維持正常生產,但大部分調坯軋材企業(yè)因坯料運輸受限,停產較多。且較多地區(qū)即便鋼企正常生產,因物流運輸受限,也使得鋼材產品更多在鋼廠累積,向市場發(fā)貨受阻,使得短期內廠內庫存有增加趨勢。而從需求端來看,因疫情導致部分地區(qū)停工、封閉管理或加強管控,使得需求受到一定抑制,需求釋放有所放緩。”
后市鋼鐵價格將如何?據(jù)蘭格鋼鐵網預測,2022年全國綜合鋼材價格指數(shù)均值在4800元左右,同比下跌10%左右;波動區(qū)間在4200-5600元之間,波動幅度較2021年有所收窄。
對此,蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析,從鋼鐵行業(yè)供給側來看,雙碳目標約束將持續(xù)制約鋼鐵產能發(fā)展和產量釋放,預計2022年粗鋼產量繼續(xù)小幅下降;從需求側來看,地產投資下行拖累用鋼需求,鋼鐵需求延續(xù)下降態(tài)勢;從原料端來看,在碳達峰及限產實施下,原料需求預期減弱,鐵礦石、焦炭、廢鋼價格水平有望理性回歸,成本支撐力度有所減弱。從政策層面來看,在保供穩(wěn)價政策措施下,以及國家對價格炒作等行為監(jiān)管力度的加大,鋼材價格上行程度會受到一定制約。而國際貨幣寬松政策的逐步退出,對大宗商品價格也將形成抑制,進而拖累鋼材價格。
多位接受《證券日報》記者采訪的業(yè)內人士表示,盡管鋼鐵價格可能受到一定因素的制約,不過隨著原料成本逐漸回歸合理區(qū)間,疊加鋼鐵企業(yè)精細化降本增效、優(yōu)化產品結構,行業(yè)效益有望繼續(xù)提高。
(編輯 喬川川)
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