賈麗
借鑒成熟市場經驗,新能源汽車產業的創新發展方可少走彎路。
近日,新能源汽車市場“短兵相接”,出現類似于智能手機價格戰的現象。新能源汽車領域與智能手機領域具有相似性,如可預見的高普及率、越發激烈的競爭環境等。當下,這兩個產業均成長為推動智能技術迭代的“主力軍”,也都面臨著相似的挑戰。
目前新能源汽車行業的降價之風基本屬于短期行為,待市場充分競爭后,將進入良性發展軌道,產業長期向好邏輯不變。降價背后更多反映出技術密集型產業的周期、資本、全球化發展規律及路線。新能源汽車產業具有極大的發展潛力,如何長期保持量級增長,避免競爭從創新升維走向價格降維,是整個行業共同關注的焦點。
筆者認為,新能源汽車產業若想實現長足發展,需盡快脫離低端競爭,走高質量創新之路。通過技術、生產、服務等創新為產業鏈帶來源源不斷的顛覆性提升,在一定程度上可避免行業陷入價格戰怪圈。
規模性企業要久久為功,帶動汽車全產業鏈通過自主創新做優做強,夯實知識產權根基,實現產業聯動,輻射品牌效益。
產業要抓緊、抓穩、抓牢創新機遇期,實現新能源汽車全產業鏈綜合創建、提質增效,積極適應不斷變化發展的市場需求,聯動芯片、電池、手機行業等共榮發展,將科技創新持續轉化為競爭優勢。
近年來,我國資本市場不斷發展壯大,賦能新能源汽車產業茁壯成長。未來,應進一步引導資本進入關鍵環節,形成產業投資的規模效應,持續提升新能源汽車產業鏈上市公司質量。
我國新能源汽車產業在扎根本土蓬勃生長的同時,更要有深入全球市場的前瞻性戰略布局。產業鏈企業要保持高度開放,具備全球視野,不斷轉型升級,整合全球網絡資源,縱深合作研發,走向國際市場的星辰大海。
新能源汽車產業利用好創新躍遷的契機,就有望打破價格戰的“魔咒”,走出一條從創新躍遷到高質量發展的新路。
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