龔夢澤
6月23日,寧德時代發布CTP3.0麒麟電池,再一次憑實力出圈。此前一日,寧王450億元定增結果出爐,成為注冊制以來最大再融資項目、創業板市場最大再融資項目、全市場詢價方式并以現金全額認購的最大再融資項目。
事實上,就在10多天前,源于向特斯拉供應電池的“靴子落地”,比亞迪也剛剛榮耀加身,發光發熱了一把。6月10日,比亞迪股價勁升8.19%至348.80元,總市值站上萬億元,達到1.02萬億元。與此同時,強勢的比亞迪市值還超越大眾,晉升至全球車企市值第三位。
由此,繼去年寧德時代率先突破萬億元市值大關后,比亞迪的加入令國內汽車圈擁有了“萬億雙雄”。而在寧德時代和比亞迪的身后,更有著一批民族科技企業蓄勢待發,中芯國際、京東方、TCL等,都準備著乘風而起。
在筆者看來,股市往往最能直白地反映出一國的經濟底色。
如今,當新一輪以新能源電池技術為首的科技巨浪來臨時,新經濟公司快速發展、迅速趕超傳統企業的故事也開始在中國上演。筆者認為,在這樣一個歷史性的進程中,寧德時代、比亞迪、華為等產業鏈上的主角,都是加速傳統秩序重新洗牌的親歷者和見證者。新的時代已經微微露出一角,只等著那些站在技術革命浪尖上的人,將舞臺大幕完全掀開。
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