證券時報記者孫亞華
下半年以來,由于比亞迪漢的大賣,促使比亞迪的股票大幅上漲,并上調三季度業績預期。
在12年前,“股神”巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司,在2008年底比亞迪股價處于低點時,以每股8港幣,大約1美元的價格投資了比亞迪股份(HK:01211)2.3億美元,占比公司10%的股份。此后巴菲特一直持有并沒有賣出。截至目前,巴菲特在比亞迪上的投資已盈利超過16倍。
比亞迪在巴菲特的投資清單上,是一個與眾不同的特例。作為一家新能源汽車公司,背后的概念是科技和汽車。但是眾所周知,巴菲特對這兩個概念都不感興趣。曾多次在股東大會上表示“科技股收益波動太大”、“四個輪子的不是好生意”。
巴菲特為什么會看上比亞迪呢?記者總結了巴菲特十多年間有關比亞迪和中國市場的公開言論,發現與其說他是看上了比亞迪,不如說是看上了中國市場和電池作為能源的發展前景。
在2008年至2012年左右,巴菲特多次表示十分看好中國市場,頻繁提及如果不是中國的外資政策要求,將買入中國的保險公司和其他公司。
在當年,伯克希爾哈撒韋的一位股東在股東會上問巴菲特,為何會投資比亞迪時,巴菲特把問題推給了副董事長查理·芒格,并說“芒格是我們比亞迪投資案的專家”。
在比亞迪的投資案例中,查理·芒格起到了非常關鍵的因素。在CNBC的訪談中,巴菲特回憶道:“投資比亞迪不是我的決定,也不是我的投資團隊的決定,而是有一天查理·芒格打電話給我說:我們必須投資比亞迪。”
芒格對《財富》雜志這樣描述王傳福:“這家伙簡直就是愛迪生和韋爾奇的混合體;他可以像愛迪生那樣解決技術問題,同時又可以像韋爾奇那樣解決企業管理上的問題。”
在回答股東問題時,芒格表示:“電池在未來將是必不可少的資源,比亞迪在生產電池的同時也生產整車的幾乎全部部分。”在回答石油資源時,芒格也表示:“石油是有限的資源,未來必然會被用完。因此我們看好電動汽車的未來發展,這也是為什么我們看好比亞迪。”
在記者與比亞迪相關人士的交流得知,巴菲特與芒格定期與比亞迪在北美的高管進行交流,但是他們并不干預比亞迪的經營。今年4月,巴菲特曬出一張他佩戴比亞迪生產的口罩的照片。他身著一件淺色T恤,上面印著“我想長命百歲,目前為止還不錯!”他還在照片下面寫道:“現在,我的比亞迪口罩正幫助我達到目標!謝謝!”
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