胡學(xué)文

    豐巢收費(fèi)事件被推上了風(fēng)口浪尖。應(yīng)該說(shuō)，豐巢延時(shí)收費(fèi)一定程度有助于提高快遞柜使用頻次和快遞員工作效率，但現(xiàn)階段既不討喜，也不是豐巢解決虧損問(wèn)題的關(guān)鍵，其一意推行背后應(yīng)該有著更深層次的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原因。

    現(xiàn)實(shí)是殘酷的。盡管占據(jù)相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，但是無(wú)論豐巢還是速遞易都還在虧錢，且暫時(shí)看不到扭虧的跡象。

    賺錢似乎是擺在快遞柜企業(yè)面前的頭號(hào)大事，哪怕占據(jù)了七成市場(chǎng)份額的老大也不例外。于是，在與快遞員分食和柜體廣告收入暫時(shí)無(wú)法大幅度增長(zhǎng)的情況下，新豐巢把目光瞄準(zhǔn)了收貨的終端消費(fèi)者，提出了非會(huì)員延時(shí)收費(fèi)的辦法。

    一石激起千層浪。圍繞著豐巢該不該收這個(gè)錢的爭(zhēng)論甚囂塵上。而在筆者看來(lái)，姑且不論是否合理，僅從快遞柜使用效率層面來(lái)看，新豐巢的快遞柜好比停車場(chǎng)，免費(fèi)停車的時(shí)候周邊車主蜂擁而至，動(dòng)輒幾日不挪車的僵尸車司空見(jiàn)慣，極大地降低了停車位的使用頻次。收費(fèi)辦法尤其是階梯收費(fèi)可以有效地調(diào)節(jié)管理車主的停車時(shí)間，讓車位及時(shí)空置出來(lái)方便更多需要停車的人。眼下，豐巢快遞柜就好比免費(fèi)停車場(chǎng)，習(xí)慣了免費(fèi)收件的客戶自然一時(shí)難以接受，甚至喊出了抵制使用豐巢的口號(hào)。

    從豐巢告用戶的一封信來(lái)看，推進(jìn)快遞柜收費(fèi)的決心和信心十足。應(yīng)該是對(duì)歷史大數(shù)據(jù)分析有較為充足的把握，篤定該用豐巢柜子的還是會(huì)用，也拿出了一定的獎(jiǎng)勵(lì)措施來(lái)緩和輿論、激勵(lì)用戶。而從郵政主管部門的表態(tài)來(lái)看，對(duì)豐巢收費(fèi)表示要求“按照物價(jià)規(guī)定展開(kāi)收費(fèi)”，但強(qiáng)調(diào)是否投遞快遞柜需征得收件人同意。

    其實(shí)問(wèn)題的根源在這里，豐巢快遞柜施行收費(fèi)，介意收費(fèi)的用戶完全可以用腳投票，并且強(qiáng)烈要求投遞的快遞小哥務(wù)必送貨上門即可。與其抱怨豐巢該不該收費(fèi)，倒不如和派送的快遞員強(qiáng)調(diào)送貨上門。

    皮球，被踢到了其他各家快遞公司腳下。預(yù)計(jì)接下來(lái)圍繞著快遞員是否派送到家，會(huì)在客戶和快遞公司之間展開(kāi)綿長(zhǎng)的拉鋸戰(zhàn)。而有信息顯示，豐巢背后的順豐對(duì)此底氣十足，據(jù)說(shuō)順豐絕大多數(shù)的快遞還是送貨上門，使用快遞柜的比例大概6%，至于“其他快遞”投到豐巢、速遞易的快遞柜的應(yīng)該說(shuō)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于順豐。由此導(dǎo)致的結(jié)果是，順豐人均日配數(shù)量，尤其是電商件層面，遠(yuǎn)不如其他快遞公司小哥人均日配。換句話說(shuō)，豐巢、速遞易的柜子很大程度上給其他快遞公司快遞員提供了便利。

    試想，如果順豐、中郵可以更多地利用豐巢，那么就會(huì)提升配送效率，降低電商件的成本。當(dāng)然，你可以說(shuō)，既然豐巢收費(fèi)，順豐快遞的客戶也不會(huì)那么容易就接受自行到快遞柜取件，尤其是在習(xí)慣了順豐送貨上門。但即便如此，這一招毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)使那些現(xiàn)在大范圍使用快遞柜的快遞公司效率大打折扣，在征求客戶同意后，可以想象其他快遞公司還能做到三倍于順豐快遞員的日均配送量顯然不可能。最可能的結(jié)果就是，其他快遞公司由于終端消費(fèi)者抵制豐巢收費(fèi)不得不送貨上門，日均派單數(shù)量大幅下降，成本進(jìn)而提升，甚至不得不通過(guò)提價(jià)才能應(yīng)付。配合著多家快遞公司近日火速提價(jià)的新聞來(lái)解讀，明著都說(shuō)是應(yīng)對(duì)高速公路免費(fèi)取消提價(jià)，不排除多少有應(yīng)對(duì)最后一公里的派送成本的考慮。

    如此這般理解，豐巢收費(fèi)或許還真不僅是在意多收這個(gè)三五斗，不排除有著通過(guò)收費(fèi)實(shí)現(xiàn)降低對(duì)方效率、提高對(duì)手成本，進(jìn)而擴(kuò)大市占規(guī)模的一石二鳥(niǎo)之意。

    不過(guò)，不論豐巢收費(fèi)是著眼增收增利，抑或是真如有觀點(diǎn)猜測(cè)關(guān)乎同行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。歸根結(jié)底，要有利于市場(chǎng)資源配置，有利于快遞行業(yè)發(fā)展，有利于消費(fèi)者切身利益，唯有此才能皆大歡喜！