【證券日報】
多位專家表示,2021年是中國私募市場變革最大的一年,在居民儲蓄搬家和市場結構性行情背景下,資金持續涌入,助推全市場管理規模迅速提升。其中,量化私募的表現尤其亮眼。展望2022年,中國私募市場的前景將更加廣闊。
近日,又有1家私募躋身百億元級陣容。截至目前,國內證券類百億元級私募數量增至104家,意味著在歲末年初之際,證券類私募取得了名副其實的“雙百”成績。
12月22日,芒果TV宣布,自2022年1月2日起對芒果TVPC移動影視會員價格進行調整:連續包月價格上漲1元、連續包季價格上漲5元、年卡價格上漲20元、連續包年價格上漲10元,月卡、季卡價格維持不變。
值得關注的是,繼騰訊和愛奇藝之后,芒果TV已是年內第三家對會員價格進行上調的長視頻平臺。中央財經大學數字經濟融合創新發展中心主任陳端在接受《證券日報》記者采訪時表示,“長視頻平臺會員價格普遍上調主要還是行業趨勢使然,在優質內容制作以及引進成本加大而廣告收入遭遇沖擊的背景下,以更大力度資源投入優質內容生產、強化內容本身的版權變現,是鞏固和提升平臺競爭力的重要舉措。”
當前雖然大家對元宇宙世界的內容想象已經足夠豐富,但真實世界與虛擬世界之間的交互卻依然道阻且長。在采訪中,記者感覺到在各路專家眼中,目前AR和VR是鏈接物理現實與元宇宙虛擬世界的硬件基礎和關鍵技術之一,甚至可以說AR和VR是通往元宇宙大門的“鑰匙”之一。
“VR通過對使用者感官的模擬,讓其產生身臨其境的臨場感,AR則能將來自數字世界的圖像等虛擬信息模擬仿真后‘疊加’到物理世界中,從而實現對物理世界的‘增強’,讓兩個世界巧妙融合。隨著元宇宙時代的到來,接入方式會變得更加多元化,沉浸式接入設備有望全面普及,接入速度和穩定性也會有本質性提升。”中國移動通信聯合會元宇宙產業委員會執行主任于佳寧對《證券日報》記者表示。
【證券時報】
日前,交通運輸部印發了《數字交通“十四五”發展規劃》。《規劃》提出到2025年,數字交通體系深入推進,“一腦、五網、兩體系”的發展格局基本建成,交通新基建取得重要進展,行業數字化、網絡化、智能化水平顯著提升。
《規劃》要求,構建基于北斗、5G的應用場景和產業生態,在交通運輸領域開展創新示范應用。在鐵路、公路、水運、民航、郵政等領域推廣北斗三號終端;深化北斗高精度導航與位置服務應用。同時以應用為導向,穩步推進5G等通信設施與交通基礎設施融合發展。
在此前的同業交流中,保險公司理賠人員發現,一段時間以來,以“急性心肌梗塞”為由申請重大疾病理賠的案件明顯增加,而且其中一些理賠報案存在高度雷同的要素。雷同細節包括:同樣的醫院,同樣的醫生簽名,重復出現的手機號碼,都擁有多份保單,不少人曾在2019年購買過年繳幾百元的線上消費型重大疾病保險……
理賠人員還發現,在保險公司的理賠調查中,一些人對投保細節,例如投保手機號、投保人名字、繳費銀行卡等說不清楚。在一家保險公司進行面訪時,一位被保險人對自己的住院細節,例如醫生性別、入院流程均含糊其辭,難以說清。
本周,4家A股上市公司環旭電子、卓勝微、圣邦股份、眾合科技先后發布公告稱,分別出資3000萬元、5000萬元、3000萬元和4000萬元,認購耀途資本發起設立的15億元新一期人民幣基金的有限合伙份額。就在12月初,金地集團也發布公告稱,董事會同意公司作為有限合伙人以自有資金出資3000萬元認購杭州啟明融晶股權投資合伙企業(有限合伙)份額,標的基金目前已在中國證券投資基金業協會完成備案,并取得《私募投資基金備案證明》。
今年以來,上市公司參與私募股權基金的認購積極性大增,通過上市公司主體或旗下公司,在一級市場集中“掃貨”,引起了市場的高度關注,包括IDG資本、啟明創投、嘉御基金、千乘資本、耀途資本、建銀國際等GP(普通合伙人)均獲得了來自上市公司注入的資金。不僅如此,越來越多的上市公司也親自下場通過CVC基金做起了投資,意圖尋求新的產業投資和轉型的突破。
【上海證券報】
今年以來,公募基金分紅總額逾2800億元,遠超2020年全年水平,創出歷史新高。值得注意的是,震蕩行情下,固收類基金撐起了分紅總額的半壁江山。業內人士分析稱,這是因為不少債券型基金的機構投資者占比較大,而且這類產品相對更為穩健的業績。
Wind數據顯示,截至12月23日,今年以來有2751只基金累計進行5358次分紅,分紅總額為2856.13億元,與2020年全年分紅總額1892.55億元相比,上漲50.91%。
賀利氏貴金屬中國區總經理胡敏同樣認為,臨近新年假期,短期黃金市場將保持平穩。鑒于目前全球疫情并沒有明顯好轉跡象,而通脹水平維持高位,預計未來黃金價格將主要受加息預期的壓制,但受到消費需求和經濟數據偏弱的支撐,仍將維持弱勢震蕩。
“值得注意的是,目前全球黃金需求呈現消費強、投資弱的局面。”胡敏對上海證券報記者表示,2021年初至今,SPDR(全球最大的黃金ETF)持倉量下降超過200噸。上周,SPDR持倉量下降4噸,降幅0.4%,顯示出年末投資需求進一步走弱。
市值數萬億元的騰訊突然宣布大幅減持、幾近完全甩賣核心子公司京東的股權,并以向自己股東中期派息的形式,“創新地”“一次性地”完成交易。
明細看該方案,騰訊意在降低減持對京東二級市場股價的沖擊,但其大幅減持的交易動機仍躍然紙上,大大超出了市場的預料,背后底層邏輯令人深思。
【中國證券報】
近一個月以來,國際黃金期貨價格走勢頗為糾結,圍繞1800美元/盎司窄幅震蕩。對于黃金價格后市走向,各機構之間產生較大分歧。有機構認為,2022年金價或延續弱勢表現;也有機構持相反態度,認為2022年金價將“金光閃閃”。
COMEX黃金期貨價格自11月16日創下階段新高1881.9美元/盎司之后,便快速回落,隨后持續圍繞1800美元/盎司窄幅波動。截至12月23日記者發稿時,報1807.1美元/盎司。
距離2021年收官僅剩六個交易日,公募基金業績進入最后沖刺階段。截至12月22日的凈值數據顯示,在主動權益類基金中,崔宸龍管理的前海開源公用事業和前海開源新經濟A已遙遙領先,緊隨其后的三只基金仍在“貼身肉搏”。在業內人士看來,最后六個交易日,排名或仍存變數,每日凈值波動都會引發最終收益率的變化。
截至12月22日,由崔宸龍管理的前海開源公用事業和前海開源新經濟A的業績優勢明顯。數據顯示,這兩只基金今年以來收益率分別為118.17%和110.01%。
2021年,在車市“寒冬”中,高歌猛進的新能源汽車市場成為暖人心脾的“一抹春色”。產銷爆發式增長、滲透率迅猛提升、向需求驅動轉型……中國新能源汽車銷量已連續6年冠絕全球,在為中國汽車產業帶來深刻變革的同時,徹底改寫了全球汽車產業格局。
展望未來,發展潛力依舊巨大的新能源汽車,不但成為推進“雙碳”戰略的重要抓手,也助力中國搶占全球產業競爭新高地。而強大的供應鏈保障能力,將為中國新能源汽車市場長遠發展保駕護航。
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