【證券日報】
央行三季度以來首次等額續作MLF利率不變 打破市場“降息”預期
9月15日,中國人民銀行(下稱“央行”)的中期借貸便利(MLF)操作如期而至。央行發布公告稱,為維護銀行體系流動性合理充裕,當日開展6000億元MLF操作(含對9月15日MLF到期的續作),操作利率維持2.95%不變。
從此次MLF的操作及操作利率來看,符合《證券日報》記者此前發布的報道《專家預計9月份MLF等額或縮量續作操作利率大概率維持不變》中的預測。9月15日,公開市場有6000億元MLF到期,故此次MLF操作為等額續作。
當下,房地產市場已進入傳統的“金九銀十”時間窗口,但從9月15日國家統計局公布的最新數據看,8月份70個大中城市商品住宅銷售價格環比、同比漲幅總體延續回落態勢,多項房地產數據的“乏力”,似乎已提前“劇透”今年房地產市場“金九銀十”成色或有所不足。
國家統計局城市司首席統計師繩國慶預計,隨著各地全面落實房地產長效機制,持續加強房地產市場調控,各線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比漲幅回落,或繼續下降。
9月14日下午,澳洲主力鋰礦公司Pilbara在BMX電子平臺進行第二次鋰輝石精礦拍賣,拍賣價格最終為2240美元/噸,創出歷史新高,而此前分析師普遍預計拍賣價在1700-2000美元/噸的區間內。
對此,上海鋼聯新能源事業部鋰分析師曲音飛向《證券日報》記者表示,國內冶煉廠與澳洲礦企大多進行長協采購,市場現貨礦源非常少,終端需求持續增加推動鋰產品需求爆發,后市看漲意向強烈。在現貨礦源極度緊張的情況下,企業高價拿礦的意向度較高。
【證券時報】
科創創業50指數自7月初創出階段新高后,便進入震蕩下跌態勢。截至目前,該指數下半年以來最大跌幅已超過19%,逼近技術性熊市狀態。與此同時,“聰明資金”延續越跌越買的趨勢。
算上8月份成立的博時科創創業50ETF以及6月底成立的首批雙創ETF,雙創ETF陣營達到10只,最新合計規模接近300億元,與初始發行規模相比,規模增幅超過50%。考慮到其間基金凈值出現10%以上的回撤,這些ETF下半年以來實際吸金規模超過140億元。
9月15日晚間,天虹股份(002419)發布公告,為優化資源配置,聚焦重點戰略的發展,公司擬轉讓全資子公司天虹微喔便利店(深圳)有限公司(以下簡稱“天虹微喔”)100%股權。根據國有產權交易規定,本次轉讓需在產權交易所進行預掛牌。
公司董事會同意,在產權交易所進行預掛牌,并授權公司管理層按照國有產權轉讓的規定組織預掛牌的具體事宜。待上述股權轉讓事項報國有資產監督管理機構審批完成且經公司董事會、股東大會審議通過后,方可通過產權交易所公開正式掛牌轉讓上述股權,正式掛牌價將不低于經國有資產監督管理機構備案的評估結果。
繼8月份調價后,隆基股份(601012)近日再次上調單晶硅片價格,不同規格的硅片報價上調0.25元/片~0.3元/片,漲幅在5%左右。從隆基歷次硅片報價來看,本次報價繼續創出2020年1月以來的新高。
此外,中環股份、通威股份等龍頭企業最近一段時間也陸續調高了硅片、電池片的產品報價,中上游的提價會直接影響光伏組件成本。在國家能源集團最近的招標中,最高報價已經超過1.9元/W。至于今年剩余時間內的市場需求,有機構認為未來一段時間仍將迎來光伏裝機需求旺季,但也有從業人士認為今年的裝機需求或不及預期。
【中國證券報】
一是扎實的工藝技術實力。公司一直以“技術推動發展”作為經營理念之一,注重工藝技術創新與產品研發,努力提高產品質量及推動節能降耗,不斷延伸產品鏈條,擴展精細化工產品系列,走差異化競爭策略,不斷培育新的利潤增長點。
二是多元化產品形成競爭優勢。經過近二十年的發展,公司通過推行“多品種、大規模、高質量”的產品戰略,不斷延伸產品線。同時,在生產布局上,利用各個產品線間有機的連接實現循環經濟。且可以依據不同產品的市場需求狀況,靈活調整生產計劃,獲取最大利潤,實現半成品、成品、深加工產品均具備隨時可向市場銷售的能力。
中國汽車工業協會數據顯示,8月,新能源汽車產銷量分別為30.9萬輛和32.1萬輛,環比分別增長8.8%和18.6%,同比增長均為1.8倍。1-8月,新能源汽車產銷量分別達到181.3萬輛和179.9萬輛,同比增長均為1.9倍。
政策扶持促進了新能源汽車產業高速增長。《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(簡稱《規劃》)提出,到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。
來自多家第三方機構的監測數據顯示,盡管7月底以來市場震蕩走高,但百億級私募收益率分化明顯。截至9月10日,國內百億級私募今年以來最高收益率達52.92%,而排名倒數第一的機構則虧了23.43%。東方港灣、同犇投資、少數派投資等多家老牌私募今年業績排名靠后,而由曾經的“公募一哥”王亞偉所執掌的千合資本,則在今年尤其是近三個月,迎來了久違的“觸底反彈”。
朝陽永續9月15日公布的國內私募業績統計數據顯示,截至9月10日,按照各私募機構基金產品的最新一期凈值計算(單家私募的平均收益率,按照其在第三方機構展示的旗下所有產品算術平均計算,下同),監測的2920家證券私募機構共有1949家今年以來取得正收益,占比66.75%。該機構監測的80家百億級私募,共有57家機構年內實現正收益,占比71.25%。
【上海證券報】
繼電動車、氫能汽車等被市場追捧后,甲醇汽車也加速駛入人們視野。日前,生態環境部正式打開甲醇汽車公告申報端口,甲醇汽車被納入國家汽車工業統一管理范疇。吉利等公司以及山西等地方政府近期也加快了推廣甲醇汽車的節奏,中國甲醇汽車開始進入新一輪市場推廣階段。
根據山西省工信廳的規劃,到2021年底,山西將形成年產15萬輛甲醇汽車的產能,在太原等重點城市的出租車、網約車等領域推廣M100甲醇汽車5000輛,建成甲醇加注站100座以上;力爭到2022年底,推廣應用M100甲醇汽車超過2萬輛,建成甲醇加注站200座以上。
9月15日,中證新華社民族品牌工程指數(簡稱“民族品牌指數”)收報2146.15點,跌1.80%。100只成分股中,23只上漲、1只平盤、76只下跌。
分板塊看,化工、電氣設備類成分股漲幅居前。華誼集團上漲8.60%,許繼電氣上漲6.43%,中環股份上漲5.09%,華海藥業、國電南瑞上漲逾3%。
消息面上,海爾智家昨晚發布公告,公司董事會同意以9月15日為首次授予日,向符合條件的400名激勵對象授予股票期權4600萬份,行權價格為25.63元/股。安琪酵母公告,全資子公司安琪紐特擬與武漢康合隆食品科技有限公司成立合資公司,謀求在嬰童零輔食領域發展的新機遇。
素有“聰明錢”之稱的北向資金正悄然加倉消費股。據券商統計,今年6月至8月,北向資金逐步買入醫藥生物、食品飲料、家用電器等消費板塊個股。根據上市公司半年報,QFII對其重倉持有的消費股也大多采取加倉或持股不動的策略。富達國際、安本標準等全球資管巨頭近日表示,中國消費股正迎來買入時機。
Choice數據顯示,今年以來,不少消費類個股大幅下跌,其中,天味食品、順鑫農業、中炬高新、鹽津鋪子等個股股價均已遭“腰斬”,雙匯發展、千禾味業、海天味業、良品鋪子等個股跌幅超過40%。
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