1月3日消息，中華財險新一代核心支持的車險系統已于近日正式上線。新系統以業務中臺和數據中臺為能力支撐，進一步完善了車險產品的差異化經營和定價能力，同時理賠效率與客戶體驗都將有大幅提升，是一代更懂客戶的業務處理系統。

    消費者最關注的承保定價、履約服務等都將發生變化。

    通過數據中臺的分析能力和云底座的算力支持，車險新系統的定價模型可更好地結合消費者的風險特征實現個性化定價。通過數據中臺重建了精算定價數據庫，提升了數據處理效率及模型部署的敏捷性，同時支持在精算定價的市場化應用。

    針對不同的客戶需求，系統模型可實時推薦個性化的產品服務組合，從而更好地滿足車險消費者需求。由于“雙中臺”拆掉了此前各個保險產品之間的煙囪，車險的客戶再次購買中華保險的其他保險產品時，系統可以自動識別并提供服務升級。

    新的車險系統還升級了在線理賠功能。以車險為例，消費者通過中華保險公眾號、“中華保”小程序就可以一鍵在線報案，在系統引導下拍攝事故現場照片及上傳單證，可以進行責任認定及理賠，從而大大簡化了消費者的理賠流程。例如實時推送案件進展，同時提供理賠計劃與進展實時查詢能力，案件進展一目了然，實現雙向透明。如需要工作人員現場勘驗的事故，線上報案后報案人還能隨時查看工作人員的工作進度。

    此前，中華的履約賠付是以“保單為中心”。在一次車險事故中，如果人和車分別投保，就需要兩次報案，形成兩個索賠號。此后會有兩套理賠人員分別與消費者對接，直到完成理賠工作。而在新一代的履約系統則實現了以“消費者為中心”。消費者完成報案后，系統可以自動關聯消費者名下的全部保單產品，符合條件的將一起進入履約程序。

    新系統還構建了智能化、數字化風控體系。在承保時通過圖像識別技術，系統將自動審核投保人上傳的信息一致性、準確性，從接報案起，風控系統就可以自動部署不同場景下的反欺詐規則、模型，根據觸發的不同風險場景落地配套相應的調查指引、核實項、單證類型；結案后，系統還將對案件進行回溯和分析，以此完善風控規則、管理制度。

    新系統還提高了中華保險的業務運營效率。

    在承保方面，變革了風控管理理念，風險前置，從“核要素”向“核風險”轉變，建立多道風控防線，保證“風險控制”核心思想落實、政策實施更具穿透力和執行力。推動業務審批線上化，提升業務處理效率和可回溯管理能力。建設團車管理系統，推動團體客戶標準化、智能化管理。

    在理賠方面，新系統通過理賠大腦，實現調度、理算、核價、核賠等環節自動化處理，減少人力投入。以自動調度為例，基于系統預設調度策略和算法能力計算最佳查勘人員，提升服務效率。

    新系統還引入阿里達摩院AI質檢技術，替換此前的人工模式，質檢效率與覆蓋范圍實現質的躍升。

    新核心系統依托技術能力，還構建全新移動作業工具，實現作業自動化、智能化，有效提升作業人員效率。例如，通過信息預填與OCR技術，現場查勘錄入要素從手工填寫35個減少到11個，實現現場作業真正的“移動化”。據統計，通過優化調度、查勘、定損、核價、核損、理算、核賠等多個理賠環節，新系統預計可將理賠效率提高30%。

    中華保險新的車險系統是基于新一代分布式核心系統所構建。2022年3月份，由中華保險與阿里云合力打造的新核心系統正式上線。新核心系統基于阿里云原生架構，采用自主研發的全套專有云平臺、數據中臺、業務中臺與金融科技產品。整個方案包含“飛天”云計算操作系統、分布式中間件體系SOFAStack、分布式數據庫平臺OceanBase、mPaaS移動開發平臺等一系列產品技術與服務，使得中華財險的大規模復雜業務得以高效平穩運行。

    公開資料顯示，作為全國僅有的一家以“中華”冠名的國有控股保險公司，中華財險已有36年歷史，保費規模位居國內財險市場第五，農險業務規模穩居全國第二。2020年6月份，中華財險與阿里云戰略簽約。合作兩年多來，中華財險數十個業務系統完成分布式改造，并引入了豐富的數據智能技術，實現業務智能化轉型和創新。此次車險系統成功上線，再次驗證了中臺化分布式架構和全棧產品解決方案的可行性。（吳展）

    （CIS）