本報記者 李冰
日前,上海聯合產權交易所披露的信息顯示,持牌支付機構天翼電子商務有限公司(以下簡稱“翼支付”)3.48%的股權擬進行公開轉讓。信息披露期滿日期為2023年10月7日。
轉讓方為第五、第十股東
此次股權轉讓方為東興證券投資有限公司(以下簡稱“東興證券”)和金圓資本管理(廈門)有限公司(以下簡稱“金圓資本”)。東興證券和金圓資本分別為翼支付的第五和第十股東。其中,東興證券持股比例為2.97%,金圓資本持股比例為0.51%,二者合計持股3.48%。
從業績端來看,2022年,翼支付營業收入為39.65億元,凈利潤1.64億元。最近一期(截至2023年6月30日)的財務報表顯示,翼支付上半年營收為21.39億元,凈利潤1.93億元。
需指出的是,對于翼支付此次股權轉讓價格、受讓方資格條件等均未披露。
博通咨詢金融行業分析師王蓬博表示:“東興證券和金圓資本的持股比例較低,此次股權轉讓不會對翼支付本身造成太多影響。從投資角度來看,支付機構賺錢能力有限,或是上述兩家股東退出的原因。但從翼支付自身價值而言,大概率會有多家機構感興趣,也不排除有其他股東借此增厚股權比例的可能。”
“上述股權轉讓比例低,對于翼支付控股股東、經營模式等不會產生實質性影響,猜測市場對該部分股權‘感興趣’的企業機構會較多。”易觀分析金融行業高級咨詢顧問蘇筱芮表示。
支付行業整合提速
事實上,翼支付股權被轉讓僅是行業縮影。近年來,支付機構被掛牌轉讓股權的消息較多。比如,2022年6月份,快捷通實際控制人海爾金控將所持海爾網絡100%股權轉讓給小商品城;2022年8月份,銀聯商務轉讓旗下北京銀聯商務有限公司90%的股權。
綜合來看,被掛牌轉讓的支付機構大多業務資質均含有互聯網支付業務。但是,從支付牌照轉讓價格來看,與幾年前相比已“縮水”。具體來看,2016年,海聯金匯收購聯動優勢91.56%股權,成交價為30.39億元;2016年,美團收購錢袋寶100%股權,收購價格為13.5億元;2017年,滴滴出行收購一九付100%股權,交易金額為3億元;2020年1月份,拼多多收購上海付費通26.82%股權,交易價格為2.36億元等。
“支付機構股權轉讓成交價格普遍低于前些年。”王蓬博表示,“綜合來看,相比之前動輒30億元的股權轉讓價,如今確實已縮水。”
談及年內支付機構股權被轉讓的現象,王蓬博認為主要有三方面原因:一是支付機構經營壓力大,盈利困難進而轉讓股權;二是盡管《非銀行支付機構條例(征求意見稿)》還處于征求意見階段,但以銀聯商務為代表的機構已開始整合旗下多余支付牌照,存在類似情況的機構也會跟進;最后,部分支付機構股東從投資角度退出。
中小支付機構如何突破目前困境?蘇筱芮表示:“支付機構‘有進有退’,支付牌照‘有買有賣’是支付行業有序發展的重要體現,反映出市場對支付牌照背后價值的認可。在競爭激烈的市場環境下,行業中小機構需要居安思危,在尋求差異化的發展道路上找好定位、選準賽道并結合自身的資源稟賦深度切入,通過為實體經濟提供創新、優質的服務持續增強自身的市場競爭力。”
00:11 | 多家半導體公司披露2024年成績單 ... |
00:11 | 光伏行業或迎復蘇 多家上市公司擬... |
00:11 | 人形機器人帶火絲杠業務 上市公司... |
00:11 | 公司零距離?新經濟 新動能 | 多方... |
00:11 | 公司零距離?新經濟 新動能 | 鵬輝... |
00:10 | 最新基金代銷百強榜單出爐:券商全... |
00:10 | 金融深一度 | 發展創業投資、壯大... |
00:10 | 短期利多因素持續發酵 國際金價再... |
00:10 | 銀發旅游列車密集啟程 激活萬億元... |
00:10 | 《人工智能生成合成內容標識辦法》... |
00:10 | 芯片、算法、數據多管齊下 人工智... |
00:10 | 人工智能產業鏈需突破“技術孤島”... |
版權所有證券日報網
互聯網新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業務經營許可證B2-20181903
京公網安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800 網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注