本報記者 吳奕萱

    神通科技1月7日進(jìn)入網(wǎng)下配售、網(wǎng)上申購階段，此次公開發(fā)行股票8000萬股，網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量2400萬股，申購價格為本次發(fā)行確定的發(fā)行價格，即5.89元/股，網(wǎng)上申購代碼為“707228”。

    神通科技董事長方立鋒表示：“公司自設(shè)立以來，一直致力于汽車非金屬部件及模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，憑借持續(xù)的研發(fā)投入、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，公司已發(fā)展成為上汽通用、一汽-大眾、吉利控股、廣汽集團(tuán)、奇瑞捷豹路虎等知名整車廠的一級供應(yīng)商以及延峰汽車飾件、佛吉亞、李爾、恩坦華等國內(nèi)外知名汽車零部件企業(yè)的合格供應(yīng)商。”

    “以塑代鋼”實現(xiàn)汽車輕量化趨勢明顯

    近些年，得益于新興市場國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及居民消費結(jié)構(gòu)的不斷升級，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，從而帶動汽車零部件行業(yè)不斷擴(kuò)大。神通科技生產(chǎn)的汽車非金屬部件主要是以塑料為主要材質(zhì)，包括汽車動力系統(tǒng)零部件和飾件系統(tǒng)零部件。塑料具有重量輕、易加工等優(yōu)點，有利于節(jié)約燃油。

    隨著汽車節(jié)能減排的逐步普及，以汽車零部件塑料化為代表的輕量化技術(shù)作為降低汽車排放、提高燃燒效率最有效的措施之一，已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要指標(biāo)。資料顯示，目前發(fā)達(dá)國家平均每輛車的塑料用量達(dá)到300kg以上，而我國目前平均每輛車的塑料用量僅為130kg左右，與發(fā)達(dá)國家相比仍有十分明顯的增長空間。

    2017年4月份，工信部、國家發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，汽車“輕量化”能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排，同時帶來動力性、車輛控制穩(wěn)定性及NVH（噪聲、振動、聲振粗糙度）等性能改善，是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢和重要方向。

    隨著我國汽車設(shè)計與制造水平的不斷提高，汽車平均塑料用量將進(jìn)一步提高，隨之對汽車塑料零部件的需求也將進(jìn)一步提高，通過“以塑代鋼”實現(xiàn)汽車輕量化已經(jīng)成為我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。

    市場占有率及品牌影響力較高

    神通科技較早從事汽車非金屬零部件業(yè)務(wù)，并積極順應(yīng)汽車及零部件行業(yè)節(jié)能減排、輕量化發(fā)展趨勢，通過與主機(jī)廠協(xié)同開發(fā)和試樣，持續(xù)推動汽車零部件“以塑代鋼”、“以塑代鋁”等的普及和推廣，先后在市場上推出進(jìn)氣歧管、油底殼、集油緩沖器等的塑化改造產(chǎn)品，并于2016年在市場上推出“以塑代玻璃”的PC車窗。

    公司主要作為一級配套商面向各大知名整車廠，配套車型覆蓋了從熱銷乘用車到中高檔主流車型，現(xiàn)已形成較高的市場占有率和品牌影響力。

    據(jù)招股書顯示，2020年1-6月份，神通科技動力系統(tǒng)零部件中的進(jìn)氣歧管、油氣分離器市場占有率分別為8.86%、14.27%；飾件系統(tǒng)零部件中的門開啟把手總成產(chǎn)品市場占有率為6.62%。

    神通科技表示，未來兩到三年內(nèi)，公司將繼續(xù)增加研發(fā)投入、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、完善管理制度及運行機(jī)制，同時不斷加強(qiáng)與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)的合作，將更多高技術(shù)含量、高附加值、適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品推向市場，同時不斷增強(qiáng)國內(nèi)外市場開拓能力和市場快速響應(yīng)能力，進(jìn)一步優(yōu)化公司現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升公司品牌影響力及主營產(chǎn)品的市場占有率。

（編輯 張明富）