本報記者 王麗新
拿地49天后,藍綠雙城耗資4.6億元斬獲的舟山項目亮相了。在剛剛過去的5月份和6月份,這家由曹舟南掌舵的新生企業,在舟山、濟南、河南、深圳和杭州等地獲取了7個項目,其中,舟山項目更是以公開參與拍地的方式舉牌斬獲。
據藍綠雙城方面向記者透露,公司從成立至今的短短8個月內,已經落地了20多個項目。正如曹舟南此前接受《證券日報》記者采訪時所示,落地的項目中有60%來自此前工作的伙伴。以舟山項目為例,該項目是由藍綠雙城和舟山恒尊地產合作競得,而恒尊地產的一位負責人此前也有綠城背景。
除創始人本人的資源之外,藍綠雙城“光速”擴張的背后,是曹舟南所堅持的“合作共建”模式。
早在2012年,曹舟南就創建了綠城鼎益,開創了全國代建的輕資產發展模式。2018年曹舟南從綠城卸任后,與宋衛平一起發起創立藍綠雙城,在傳統代建的基礎上,開創了全新的“共建”模式,與合作方風險共擔,利益共享。
在業務內容的選擇上,藍綠雙城也沒有只停留在傳統房產板塊。從現有的公司架構來看,藍綠雙城旗下不僅有建設管理公司、景觀設計公司、生活服務公司等傳統業務模塊,更有小鎮開發公司、科技服務公司、山鄉文旅公司等新型業務架構。藍綠雙城此前也公開表示,公司業務也包括美麗鄉村、特色小鎮、青年創業公寓、新型養老公寓和城市有機更新。
目前看來,曹舟南正沿著已設定的業務路徑擴張。以濟南項目為例,5月13日,藍綠雙城與濟南地鐵公司達成合作,簽約濟南唐治項目,建筑面積為64萬平方米。由此可見,軌道交通TOD已成藍綠雙城的重要布局業務之一。
在曹舟南看來,藍綠雙城要成為一家集“物理開發和數字開發”于一體的“雙開發商”。據藍綠雙城方面介紹,公司通過雙開發商模式已經培育出獨有的企業生態,其中,物理開發商涵蓋設計、營造、運營等板塊,致力于構建卓越品質的物理空間;數字開發商涵蓋科技、產業、服務等板塊,致力于構建智慧柔性的服務空間。”
(編輯 才山丹)
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