本報記者 李喬宇

    日前，中國國航披露上半年業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，中國國航實現(xiàn)營業(yè)收入296.46億元，同比下降54.61%。其中，主營業(yè)務收入為285.58億元，客運收入為229.48億元，貨運收入為41.91億元，執(zhí)行5800余班客機貨班。營業(yè)成本為341.62億元，同比下降37.63%。期內(nèi)匯兌凈損失為10.19億元。歸屬母公司股東凈虧損為94.41億元。

    上半年，集團整體運力投入（ATK）為99.43億可用噸公里，完成運輸總周轉(zhuǎn)量（RTK）53.55億收入噸公里。集團運輸旅客2，491萬人次。客運運力（ASK）為655.66億可用座公里，同比下降53.74%。其中國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別下降40.11%、71.50%和79.23%。旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）為442.22億收入客公里，同比下降61.47%。其中，國內(nèi)、國際及地區(qū)航線同比分別下降50.44%、76.12%和85.24%。客座率為67.45%，同比下降13.54個百分點。客公里收益為0.52，同比微降0.48%。

    上半年，集團共引進飛機3架，包括2架A320NEO飛機和1架ARJ21-700飛機；退出飛機2架，包括1架B737-800飛機和1架A319飛機。截至報告期末，集團共有飛機700架，平均機齡7.40年。其中，中國國航公司機隊共有飛機428架，平均機齡7.68年。上半年本公司引進飛機3架，退出飛機1架。

    “在國內(nèi)疫情最嚴重的時候，我們逆行赴‘漢’”。中國國航在公告中談道，中國國航第一時間全力保障中央指導組和國家醫(yī)療隊赴武漢的運輸任務，累計執(zhí)行疫情相關(guān)包機166班、運送防疫人員11，306人、物資1，158噸；在海外疫情形勢日益嚴峻的時候，又逆行出海，從高風險地區(qū)接回海外同胞和留學生，運送專家和防疫物資助力各國抗疫，保障16架次境外援助任務、運送醫(yī)療隊144人、物資156噸；在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈受到疫情重大沖擊的時候，率先推出客機貨班，改裝4架B777-300飛機和2架A330-200飛機，執(zhí)行5800余班客機貨班，確保重要國際制造商不停產(chǎn)，為維護我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的中心地位提供了保障。助力復工復產(chǎn)，中國國航又迅速恢復航班近2000班次，國內(nèi)定制航班、國際客運包機67班，運送旅客7788人次。通過力保抗疫馳援不斷線、重要航線不斷航、全球供應不斷鏈、復工復產(chǎn)不斷路的自覺行動，踐行央企政治責任和社會責任。

    中國國航方面表示，2020年下半年，將狠抓效益攻堅，精準有效的成本管控，始終堅持國內(nèi)國際并舉、客運貨運并舉、樞紐網(wǎng)絡、成本領(lǐng)先等基本戰(zhàn)略不動搖；堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快服務品質(zhì)升級、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，始終堅持服務提升的戰(zhàn)略方向不動搖；用心用情用力用智做好扶貧工作，始終堅持全面打好扶貧攻堅戰(zhàn)不動搖。

（編輯 張明富）