本報記者 矯月

    3月1日，“易路相伴智約共贏”無人駕駛礦用車規(guī)模化應(yīng)用成果發(fā)布會在三亞順利召開。作為全球領(lǐng)先的礦山無人駕駛公司，易控智駕科技有限公司（以下簡稱“易控智駕”）發(fā)布了礦山無人駕駛應(yīng)用落地成果，成為行業(yè)首個突破落地1000臺無人駕駛礦卡規(guī)模的企業(yè)，這也標(biāo)志著礦山無人駕駛已經(jīng)從“試驗場”邁向了“規(guī)模化商用”。

    2024年是“礦山無人駕駛商業(yè)化元年”，國家明確提出“2025年露天煤礦實現(xiàn)無人運(yùn)輸”目標(biāo)。易控智駕率先實現(xiàn)了超1000臺無人駕駛車輛的規(guī)模化落地，累計運(yùn)行里程突破3000萬公里，運(yùn)輸方量達(dá)1.6億立方米，市占率42.5%，穩(wěn)居行業(yè)首位。

    “目前，礦山無人駕駛發(fā)展迅猛，潛力巨大。無人駕駛技術(shù)普及率將繼續(xù)提高，無人礦卡運(yùn)行機(jī)制、一體化智能管理等方面將逐步完善。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會副會長陳養(yǎng)才表示，未來期待以易控智駕為代表的中國企業(yè)以中國經(jīng)驗賦能全球礦山轉(zhuǎn)型，成為國際競爭中“智能礦山解決方案”的排頭兵，讓露天礦無人駕駛成為響徹世界的又一張“中國名片”。

    “無人駕駛礦卡規(guī)模化應(yīng)用是礦山行業(yè)邁向智能化、安全化、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一步。”中國礦山安全學(xué)會副秘書長孔亮表示，千臺無人礦車規(guī)模化落地就是“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”政策最典型的成果，是礦山行業(yè)邁向“少人則安、無人則安”本質(zhì)安全關(guān)鍵核心路徑。未來希望全行業(yè)凝聚共識，讓技術(shù)創(chuàng)新與安全發(fā)展同頻共振。

    國家能源集團(tuán)雁寶能源公司原總經(jīng)理田愛民表示，在露天礦生產(chǎn)中，運(yùn)輸車輛司機(jī)是礦坑里人數(shù)占比最高的崗位，礦坑內(nèi)惡劣的自然環(huán)境、高強(qiáng)度作業(yè)壓力，疊加司機(jī)熟練度不足、情緒波動等因素，形成安全管理隱患。礦卡無人駕駛技術(shù)通過“機(jī)器替人”實現(xiàn)了“無人則安”的本質(zhì)安全突破。易控智駕自主研發(fā)的礦山無人駕駛技術(shù)已在多個礦山實現(xiàn)規(guī)模化落地，其技術(shù)成熟度和場景適應(yīng)性得到充分驗證。

    中煤科工集團(tuán)沈陽設(shè)計研究院原董事長、煤炭行業(yè)勘察設(shè)計大師馬培忠強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新是推動行業(yè)發(fā)展的核心動力。現(xiàn)今露天礦生產(chǎn)規(guī)程、工藝都是依據(jù)有人駕駛來設(shè)計的，易控智駕千臺應(yīng)用標(biāo)志著礦山無人駕駛走向成熟。未來的露天礦生產(chǎn)設(shè)計將轉(zhuǎn)向以無人駕駛技術(shù)應(yīng)用帶來的生產(chǎn)工藝規(guī)程變革，讓無人駕駛與生產(chǎn)系統(tǒng)更好地協(xié)同。

    遼寧工程技術(shù)大學(xué)教授白潤才表示，無人駕駛技術(shù)通過融合電動化、大型化和國產(chǎn)化優(yōu)勢，已成為露天礦降本增效的核心方案。隨著智能巡檢等技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)升級，無人駕駛為礦山生產(chǎn)帶來了一系列智能化變革，從而助力礦方不斷提升運(yùn)維管理水平，賦能行業(yè)數(shù)智化升級。

    “隨著1000臺無人駕駛礦卡落地，這種規(guī)模化應(yīng)用證明了無人駕駛技術(shù)在礦山場景中的可行性和經(jīng)濟(jì)性。”易控智駕科技有限公司董事長張磊強(qiáng)調(diào)，公司多項成果既凸顯了技術(shù)研發(fā)實力，更標(biāo)志著無人駕駛已經(jīng)成為礦山生產(chǎn)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。2025年，易控智駕將繼續(xù)秉持“技術(shù)驅(qū)動、客戶至上”的理念，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新、推出多樣靈活的合作模式、突破場景限制，把無人駕駛的韌性刻進(jìn)更多地質(zhì)版圖。

（編輯 張鈺鵬）