本報記者 施露

    8月9日，專注視頻智能分析和時空數據管理的新一代AI中臺公司閃馬智能完成4億元人民幣第四輪融資。

    此輪融資是閃馬智能的C輪融資，標志其商業模式深度成熟。本輪融資由張江高科、張江集團、朗泰資本以及央視融媒體基金聯合領投，老股東國創中鼎、線性資本繼續跟投。投資機構持續助力，閃馬智能邁上全新發展臺階，為國產自主可控AI技術的推廣和應用奠定堅實基礎。

    城市數字化浪潮席卷下，交通管理與服務面臨更高要求。《交通強國建設綱要》明確，到2035年，基本建成交通強國，要大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，推進數據資源進一步賦能交通發展。

    遠景目標當前，市場順時而動。一方面，智能交通市場已突破千億規模。中國智能交通協會公布的數據顯示，2011年至2020年，我國智能交通市場總規模由420億元增長至1658億元，年化增長率接近20%；另一方面，“AI+”正在進一步助推交通行業向智慧化方向實現深度升級。據前瞻產業研究院統計，智慧交通行業投資金額自2014年起波動增長。2019年整體投資規模達到109.7億元，同比增長182.83%；2021年達到180.9億元，同比增長68.19%。

    超千億規模的市場、逾百億金額的投資，無不顯現出智慧交通賽道的火熱。近年來，在人工智能的加持下，智慧交通產業實現了跨越式發展。基于自主研發的ATOM深度學習平臺和VisionMind視頻智能分析平臺，閃馬智能推出城市級AI場景方案，打通AI前沿研究與商業化落地的鏈路。截至目前，已在全國200多個城市區縣落地應用，為智慧交通產業的發展和進步創造了巨大的價值。

    閃馬智能創始人兼CEO彭垚表示：“作為新一代硬科技公司，閃馬智能始終秉承科技創新理念。歷年來，閃馬智能不斷完善‘AI+交通’全布局，在智慧高速、城市交通等領域深入推進，在車路協同、智慧軌交等領域持續擴張。本輪融資所獲資金，閃馬智能將主要用于新產品的持續研發、核心系統的產品化以及產品運營體系的打造，同時加大ATOM深度學習平臺、智能AI計算時空數據庫等核心技術的科研投入，用科技力量真正助力城市建設與社會發展。”

    作為擁有獨立科研優勢的技術型企業，閃馬智能持續收獲資本青睞。2019年9月，閃馬智能完成金額為5800萬元的第一輪融資，2020年6月10日獲得近億元的第二輪融資，2021年3月29日完成2億元第三輪融資。行至第四年，閃馬智能再獲資本翻番加碼，發展步履持續增速。

    本輪投資方中，張江高科作為張江科學城的開發運營的上市主體，在產業投資方面，聚焦集成電路、人工智能、生物醫藥等產業領域實施精準投資，配合全生命周期空間載體，打造全維度科技產業生態圈；張江集團是張江科學城建設主力軍、新興產業推動者、科創生態營造者，統籌承擔開發建設、項目引進、產業培育、功能服務、創新創業氛圍營造等重要功能；朗泰資本是一家專業的私募股權投資基金管理機構，以風險投資、成長投資和并購投資為核心投資策略，重點投資領域包括信息技術、數字經濟、裝備制造、先進材料、能源環保等多個行業；央視融媒體產業投資基金作為首支國家級融媒體產業基金，系由中央廣播電視總臺、中國電信集團、海通證券、中國文化產業投資母基金等26家企業共同發起設立，重點投向5G、超高清、人工智能、云計算、區塊鏈等前沿技術應用。

（編輯 李波）