9月24日晚間，海航集團公告，今接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。海航集團表示，海航集團及其成員企業運轉穩定有序，破產重整工作依法順利推進，生產經營不受任何影響。

    24日傍晚，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛主持召開海航集團黨員干部大會。顧剛首先傳達學習海南省委辦公廳關于進一步加強黨的領導相關文件精神，通報了海航集團陳峰等人因涉嫌違法被采取強制措施的情況，表示當前海航集團風險處置工作進入沖刺時期，集團上下要進一步堅持和加強黨的全面領導，確保風險處置工作統一意志、統一行動、步調一致向前進。

    “目前海航整體破產重整工作已進入最后沖刺階段，各單位要深入反思海航28年發展中的慘痛教訓，要深刻認識到海航得以重生是黨和國家給予的機會。要以確保航空安全為基礎，以推進重整成功為目標，持續發揮各級黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用。民營企業在遇到困難時，更要加強黨的建設，將廣大黨員組織團結起來，凝聚員工力量，同心同向，增強企業戰斗力。”顧剛指出。

    顧剛致信各位海航同事，表示現在是最危險的一刻，也是迎接光明的時刻，我們已經回到了正確的道路上，有了堅定的方向，重新成為正常企業的希望就在眼前。顧剛稱，還有六天要面臨最后的大考，過去的海航曾經給太多的機構和個人造成了損失，即將召開的破產重整的二債會是大家的艱難決策，但也是法治化市場化中最差情況下的能有的最好選擇。顧剛呼吁在這重整的決戰時刻，所有海航人堅守崗位、勤勉盡責、一起努力、勝也不退。

    海航集團2017年底陷入流動性風險，其后海航集團回歸主業，嘗試“自救”。今年，海航集團正式走上了破產重整之路。3月13日，海南高院依法裁定受理包括海航集團在內的321家公司實質合并重整案件，并指定海航集團清算組擔任管理人。4月12日，*ST海航重整案第一次債權人會議召開……此后，潛在競購方陸續現身。

    近一個月來，海航系破產重整工作出現新進展。8月30日，顧剛曾主持召開2021年度第36周安全生產經營例會。他指出，結合海航當前重整工作進展及實際運行情況，海航旗下各公司半年業績穩步提升，各單位要繼續深化管理重整，推進安全生產及復工復產，為重整提供堅實的物質保障，保障重整邁出堅實步伐。顧剛彼時介紹，“海航旗下上市公司陸續發布半年報，特別是重整中的海航控股、海航基礎、供銷大集三家上市公司，雖然遇到疫情挑戰，面臨重整各項壓力，但均復工復產成效顯著，業績穩步提升。”

    步入9月，海航系重整懸念逐步揭曉。9月12日晚間，*ST海航披露戰略投資者招募進展公告，管理人已確定海航集團航空主業戰略投資者為遼寧方大集團，若投資完成，遼寧方大集團可能成為公司控股股東。同日，*ST基礎公告，管理人已確定海航集團機場板塊戰略投資者為海南控股，并制定了出資人權益調整方案。海航集團非航板塊的*ST大集暫未披露最新戰略投資者招募進展。