本報記者 李勇

    本鋼板材8月19日發布公告稱，近日收到間接控股股東本鋼集團通知，遼寧省國資委收到國務院國有資產監督管理委員會、遼寧省人民政府聯合下發的通知，同意鞍鋼集團對本鋼集團實施重組，由遼寧省國資委向鞍鋼集團無償劃轉本鋼集團51%股權。有市場人士認為，這也意味著醞釀已久的鞍本整合進入到實質階段。

    16年長跑或將結束

    其實早在2005年，鞍鋼與本鋼就曾籌劃過重組。2005年8月16日，鞍山鋼鐵集團公司和本溪鋼鐵（集團）有限責任公司曾聯合成立鞍本鋼鐵集團，并在沈陽舉行了揭牌儀式。不過由于種種原因，掛牌后相關工作并未推動。后來又曾多次傳聞重組，但均無果而終。

    今年的4月6日，遼寧省人民政府發布《遼寧省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》，該文件指出，“十四五”時期，遼寧省將推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業聯合重組，培育世界一流鋼鐵企業。鞍本整合再次進入人們的視野。

    4月15日，本鋼板材的一則公告正式揭開此次重組整合面紗。本鋼板材公告中稱獲悉鞍鋼集團正在籌劃重組本鋼集團事項，可能導致公司控制權發生變更。當時，本鋼集團間接持有本鋼板材約24.10億股，占公司總股份的62.17%。

    7月份，本鋼板材又連續兩次發布權益變動提示公告，三家國企所持有的信托受益權以及遼寧交投所持有的本鋼板材股權全部被無償劃轉給本鋼集團。相關公告顯示，這一系列動作，是遼寧省政府積極推動省內國有企業資產所進行的優化調整，主要為支持鞍鋼集團重組本鋼集團，提高本鋼集團對本鋼板材的控制力。經過這一系列操作后，本鋼集團及其一致行動人本溪鋼鐵在本鋼板材擁有權益股份已占到公司已發行股份的81.00%。

    據8月19日最新披露的公告，在獲得國務院國有資產管理委員會和遼寧省人民政府的同意后，鞍鋼集團和本鋼集團或將結束長達16年的長跑，實現實質合并。

    鋼鐵行業合并重組是大勢所趨

    近年來，在供給側結構性改革和國企改革的雙重推動下，鋼鐵行業合并重組不斷推進，產業集中度也在日益提高。

    “寶鋼武鋼的合并，效果明顯。”對于此次鞍本整合，中南財經政法大學教授、博士生導師葉青認為早就應該進行，只有這樣才能夠增強競爭力。

    據兩家企業官網介紹，鞍山鋼鐵集團公司是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為“新中國鋼鐵工業的搖籃”“共和國鋼鐵工業的長子”。目前的鞍鋼集團由鞍山鋼鐵集團公司和攀鋼集團有限公司于2010年聯合重組而成，具備3900萬噸鋼的生產能力。本鋼集團始建于1905年，是新中國最早恢復生產的大型鋼鐵企業，目前擁有粗鋼產能2000萬噸。按此計算，待兩家企業正式整合后，合計產能將接近6000萬噸/年。

    天眼查客戶端查詢到的信息顯示，鞍鋼集團是由國務院國有資產管理委員會100%持股的中央直管大型企業，本鋼集團目前的股東分別為遼寧省國資委和遼寧省社會保障基金理事會，其中遼寧省國資委持股比例80%，遼寧省社會保障基金理事會持股20%。

    “整個鋼鐵行業處于生命周期的成熟后期，行業競爭非常激烈的情況下，單靠運營已經無力推動主營業務增長。需要多方推動下的戰略層調整、多元產品迭代、多元創業和多元并購。”獨立經濟學家王赤坤在接受《證券日報》記者采訪時表示，在“碳達峰、碳中和”大背景下，傳統鋼鐵企業面臨著更大的挑戰，鞍鋼集團對本鋼集團進行重組整合，由遼寧省國資委向鞍鋼集團無償劃轉本鋼集團51%股權，也是通常做法。

    前述市場人士認為鋼鐵是重要基礎產業，重組整合強強聯合，可以集中資源，實現優勢互補，利于企業進一步做大做強。

    “在‘碳達峰、碳中和’的大背景下，不僅鋼鐵行業自身要面對減排的挑戰，越來越多的下游客戶為減少碳足跡，也要求上游企業提供綠色低碳產品，小企業未來面臨的壓力將更大。”該市場人士表示，鋼鐵企業的并購重組有利于提高行業集中度，也有利于優化行業布局并提升整體發展水平。政府和相關部門也一直倡導提升產業集中度，鋼鐵行業的合并重組將是大勢所趨。

（編輯 崔漫 上官夢露）