本報記者 許潔
6月22日,滿幫集團登陸紐交所,發(fā)行價19美元/股,成為“貨運平臺第一股”。公司開盤價為22.5美元/股,但自開盤以來,公司股價不斷下跌,一度跌破發(fā)行價,截止7月2日美股收盤,股價報收于19.02美元,接近發(fā)行價。
7月5日早間,國家網(wǎng)信辦又發(fā)布公告,為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險,維護國家安全,保障公共利益,依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》,網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》,對“運滿滿”“貨車幫”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。
滿幫集團即是由“運滿滿”和“貨車幫”合并而來。值得注意的是,為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作,防范風(fēng)險擴大,審查期間“運滿滿”“貨車幫”停止新用戶注冊。
對此,滿幫集團方面回應(yīng)稱:將積極配合審查工作,一如既往地接受監(jiān)管部門的指導(dǎo)與監(jiān)督。審查期間,將對于集團的網(wǎng)絡(luò)安全進行全面梳理和排查,進一步完善自身的網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。堅決維護國家安全,保障公共利益。
一位貨運行業(yè)從業(yè)者對《證券日報》記者表示:“如果審查周期較長,那影響挺大的,意味著沒有任何拉新了。”
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪對《證券日報》記者表示:“互聯(lián)網(wǎng)平臺之間的競爭很激烈,除了審查,后面還要整改,這個時間內(nèi)暫停新用戶的注冊將會對公司產(chǎn)生很大影響,尤其是公司正在開展的新業(yè)務(wù)。比如前幾年的順風(fēng)車市場,就因為頭部企業(yè)遭到整改導(dǎo)致業(yè)務(wù)停擺,讓后來者迅速追上。”
資料顯示,2020年滿幫集團的GTV(平臺總交易額)達到人民幣1738億元,訂單量達到7170萬單,平臺上有280萬司機,130萬托運人,覆蓋100條公路,300個城市。據(jù)悉,280萬司機占中國所有重型和中型卡車司機總數(shù)量的20%。
事實上,滿幫集團5月28日才提交赴美上市招股書,不到一個月就上市交易了,堪稱火速。上述貨運行業(yè)從業(yè)者對記者分析稱,或是因為《數(shù)據(jù)安全法》將從2021年9月1日起施行。
2021年6月10日第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議通過了《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》,并自2021年9月1日起施行。
《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》是數(shù)據(jù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性法律,也是國家安全領(lǐng)域的一部重要法律。分別從數(shù)據(jù)安全與發(fā)展、數(shù)據(jù)安全制度、數(shù)據(jù)安全保護義務(wù)、政務(wù)數(shù)據(jù)安全與開放的角度對數(shù)據(jù)安全保護的義務(wù)和相應(yīng)法律責(zé)任進行規(guī)定。2020年,國家網(wǎng)信辦、發(fā)改委、工信部、公安部、財政部、央行等12個部委聯(lián)合制定的《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》于2020年6月1日起正式實施。這就是為《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》的出臺打下基礎(chǔ)。
“監(jiān)管層希望相關(guān)企業(yè)在經(jīng)過審查數(shù)據(jù)安全之后再上市。”上述貨運行業(yè)從業(yè)者對記者表示。
紀(jì)雪洪也指出,數(shù)據(jù)方面首先要符合相關(guān)法律規(guī)定,尤其是用戶數(shù)據(jù)方面,企業(yè)只是擁有與用戶約定的數(shù)據(jù)使用權(quán),并無完全獨立使用的權(quán)限,若需要,必須要及時提醒和請求用戶的授權(quán)。“實際上,沒有一個用戶會愿意為了使用一款A(yù)PP而讓渡自己的隱私,很多APP因此會違法違規(guī)收集。”紀(jì)雪洪表示。
(編輯 上官夢露)
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