本報訊 6月17日下午,萬里揚接待了興業證券、東北證券、長城證券、南華基金、中航國際港投基金、華西證券、玖龍資產、天風證券、浙江紫之基金、墨鋒投資等多家機構調研。
萬里揚總裁顧勇亭表示,在乘用車領域,萬里揚將重點發展混合動力汽車市場和純電動汽車市場。公司DHT混動系統產品,在節油率、駕駛性能、產品安裝空間、成本等方面具備較強的競爭優勢;純電動汽車主要為三合一(電機、電控、減速器)產品和ECVT產品,ECVT在電耗、NVH等方面具備優勢。在商用車領域,萬里揚將重點發展自動擋變速器產品(AMT和AT)和混動系統產品。
對于商用車輕微卡混動系統的應用前景,萬里揚管理層認為,一方面,在碳中和、碳達峰計劃的大背景下,將大力推動應用有效技術推動汽車節能減排;同時,輕微卡作為營運車輛,成本的降低具有很強的吸引力,而混動系統的應用可以有效降低輕微卡的油耗,為車主帶來明顯的經濟效益。
“混動系統在商用車領域特別是輕微卡領域的應用將會快速提升,市場空間廣闊。萬里揚在輕微卡AMT產品上具備較強的競爭優勢,同時具備混動軟件開發應用的能力,因此,發展輕微卡混動系統產品是近幾年的重點。”顧勇亭表示。
就應對原材料漲價的相應舉措,萬里揚管理層表示,一方面,公司殼體、齒輪、軸及同步器等關鍵零部件的自制能力強,可以降低原材料價格波動對公司的影響;另一方面,公司年產銷汽車變速器數量規模較大,通過規?;少従哂邢鄬Φ某杀緝瀯荩痉e極開展技術升級和工藝設計優化,有效減少原材料的用量。此外,公司也積極與配套客戶協商,通過產業鏈成本轉移的方式降低原材料漲價對公司的成本影響。(記者/吳文婧)
(編輯 上官夢露)
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