本報記者 龔夢澤
8月25日,恒大汽車發布半年報顯示,上半年收入為1.55億元,毛虧損0.61億元,凈虧損68.73億元,同比減虧48.6%。其中,剝離地產項目虧損10.61億元,資產處置、資產減值等非經營性虧損37.16億元,經營性虧損20.96億元。
對此,有接近恒大汽車人士表示,汽車業務真正經營性虧損為20.96億元,其中還包括了5.1億元的借款利息。
另據2023年半年報顯示,恒大汽車上半年“瘦身”、減少負債出清風險方面有較大進展。報告期內,恒大汽車完成了地產業務剝離,降低凈負債431億元,并將通過債轉股減債173億元。這意味著,恒大汽車不僅已成為一家純粹的新能源汽車公司,還將減少600多億元的凈負債。
截至今年上半年,恒大汽車總資產428.52億元,負債總額756.92億元,凈負債降低至328.4億元。
值得一提的是,8月14日晚,恒大汽車獲得由阿聯酋國家主權基金持股的美股上市公司紐頓集團(NWTN)首筆5億美元戰略投資(約合人民幣36.3億元),另有6億元人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續到賬。
據悉,所有戰投資金全部用于恒大汽車天津工廠,確保恒馳5的正常生產和恒馳6、7的陸續量產。交易完成后,紐頓集團將持有恒大汽車總股本27.5%,成為單一最大股東及一致行動集團的最大股東;中國恒大的持股則由58.54%攤薄至46.86%。
(編輯 張偉)
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