本報記者 趙彬彬
從11月1日至12月8日,中國重汽(3808.HK)股價已上漲48.86%,中國重汽(000951.SZ)股價漲幅36.66%,領跑重卡行業板塊。
2022年,中國重卡行業持續了整年的低迷行情。公開數據顯示,1—11月,我國重卡市場銷售量同比降幅超55%。2021年5月至2022年7月重卡銷量同比15連降使得消費透支效應基本出清,今年8月以來重卡銷量溫和復蘇,9月、10月銷量恢復并保持在4.5萬輛以上,同比降幅也明顯收窄。重卡行業接近下行周期尾聲,明年重卡市場值得期待。
中信證券表示,隨著“國五”車輛已基本去化,庫存情況較去年和今年上半年已明顯改善,行業拐點已漸進,預測2023年重卡銷量達到90萬輛。
同時,疫情防控政策優化、各類降本政策的出臺有利于促進行業反彈。隨著疫情防控“新十條”的發布,今年以來影響重卡行業發展的因素均有望得到實質性的改善。
盡管2022年行業整體低迷,但中國重汽卻承壓奮進,接替一汽解放成為目前重卡行業銷量最大的企業。從月度銷售數據上看,中國重汽集團“榜一”地位愈加穩固。數據顯示,今年上半年,中國重汽4次拿下月度銷量首位。而下半年的5個月中,中國重汽全部位居月度銷量榜首。
2022年上半年,中國重汽(3808.HK)牽引車、自卸車、載貨車、專用車等細分板塊產品市占率均實現大幅提升。同時,公司海外市場表現優異,重卡銷售份額始終保持行業第一。今年10月,公司單月出口量超過1萬輛,創歷史新高,預計全年有望實現同比高速增長。
此外,中國重汽依靠良好的成本和費用控制能力確保了盈利水平。中國重汽(000951.SZ)期間費用率一直處于行業較低水平。今年前三季度,公司凈利率為2.7%,顯著高于一汽解放和福田汽車;前三季度期間費用率為2.8%,同比下降0.01個百分點;前三季度人工成本為8.9億元,同比下降27.8%,人工成本率為4%,同比增長1.4個百分點。
(編輯 田冬 上官夢露)
16:54 | 深市新能源車企憑頂尖技術敲開全球... |
13:17 | 315聚焦:OTA平臺大數據“殺熟”何... |
12:14 | 三大核心主業收入齊增長 旭光電子2... |
12:06 | 海航控股公布2月份主要運營數據 國... |
11:52 | 多元業務協同賦能 華發股份財務穩... |
11:41 | 湖南裕能2024年實現扣非后凈利潤5.... |
11:40 | 300775,涉多項違規! |
11:30 | 中國外貿信托多項創新舉措助力人民... |
10:43 | 主營產品收入下滑 中信重工2024年... |
10:28 | 亞鉀國際第一大股東擬變更為匯能集... |
10:27 | 博濟醫藥羥基紅花黃色素A制備方法... |
10:08 | 句象書店打造復合型公共閱讀空間創... |
版權所有證券日報網
互聯網新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業務經營許可證B2-20181903
京公網安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800 網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注