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從幕后到臺(tái)前 供應(yīng)鏈企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建汽車(chē)行業(yè)新生態(tài)

2025-04-30 01:53  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 

    本報(bào)記者 劉釗

    作為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)首次設(shè)立“汽車(chē)科技及供應(yīng)鏈展區(qū)”,整車(chē)背后的供應(yīng)鏈企業(yè)集中亮相,呈現(xiàn)了電動(dòng)化、智能化浪潮下的技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)變革。

    中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)林示對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,汽車(chē)科技及供應(yīng)鏈展區(qū)見(jiàn)證了供應(yīng)鏈企業(yè)從幕后走向臺(tái)前,以硬核技術(shù)重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)則。

    供應(yīng)鏈企業(yè)站上“C位”

    《證券日?qǐng)?bào)》記者從車(chē)展組委會(huì)了解到,本屆上海車(chē)展首次將供應(yīng)鏈企業(yè)納入獨(dú)立展區(qū),汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈企業(yè)的參展規(guī)模和數(shù)量均較上屆呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。展區(qū)劃分為芯片半導(dǎo)體、智能駕駛、新能源動(dòng)力、智能座艙等十大板塊,覆蓋從材料科學(xué)到軟件算法的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果。

    國(guó)泰量化投資部基金經(jīng)理麻繹文認(rèn)為,供應(yīng)鏈企業(yè)的大規(guī)模參展,反映出汽車(chē)智能化已成為行業(yè)重要發(fā)展方向,產(chǎn)業(yè)鏈正在加速成熟。

    博世集團(tuán)、采埃孚集團(tuán)、麥格納國(guó)際集團(tuán)、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”)等世界百?gòu)?qiáng)零部件供應(yīng)商,與華為智能汽車(chē)解決方案BU、陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司、惠州市華陽(yáng)集團(tuán)股份有限公司等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)零部件供應(yīng)商,以及三星集團(tuán)、北京地平線信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地平線”)、黑芝麻智能科技有限公司等汽車(chē)科技領(lǐng)域佼佼者齊聚展區(qū),展示汽車(chē)與科技的前沿魅力。

    當(dāng)前,跨國(guó)企業(yè)持續(xù)推進(jìn)本土化研發(fā)。法雷奧集團(tuán)在本屆車(chē)展上展示其電動(dòng)化、智能駕駛、智能照明及可持續(xù)出行領(lǐng)域最新成果。法雷奧集團(tuán)首席執(zhí)行官ChristophePérillat強(qiáng)調(diào):“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)創(chuàng)新和速度的要求,激勵(lì)我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)提供更安全、可持續(xù)的出行解決方案。”

    基于中國(guó)電動(dòng)車(chē)大規(guī)模普及、軟件定義汽車(chē)等動(dòng)向,3M公司圍繞電動(dòng)化、智能化、個(gè)性化、舒適性與輕量化及可持續(xù)發(fā)展等主流趨勢(shì),在本次車(chē)展上集中呈現(xiàn)從前端裝配制造到后市場(chǎng)的多維度、綜合性的汽車(chē)材料科學(xué)解決方案。

    值得注意的是,供應(yīng)鏈企業(yè)的角色從“配套商”轉(zhuǎn)向“共創(chuàng)者”。佛瑞亞集團(tuán)推出“智·璨座艙”,整合人工智能與可持續(xù)設(shè)計(jì),以中型車(chē)成本實(shí)現(xiàn)高端座艙體驗(yàn)。佛瑞亞海拉首席執(zhí)行官BernardSchäferbarthold表示:“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)我們具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。全球每三輛汽車(chē)中就有一輛產(chǎn)自中國(guó),且中國(guó)在轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新與響應(yīng)速度方面均處于領(lǐng)先地位。”

    博格華納公司展出最新的磷酸鐵鋰電池包產(chǎn)品,采用先進(jìn)的刀片電池技術(shù)、模塊化的軟硬件設(shè)計(jì),適配商用車(chē)多場(chǎng)景需求;同時(shí)推出增程二合一系統(tǒng),助力混動(dòng)車(chē)型能效提升15%。

    創(chuàng)新成果集中亮相

    國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新,正成為全球車(chē)企的核心合作伙伴。

    地平線發(fā)布征程系列的旗艦產(chǎn)品征程6P(J6P)、征程6H(J6H),算力高達(dá)560TOPS。目前,地平線量產(chǎn)上市車(chē)型超過(guò)200個(gè),成為超500萬(wàn)車(chē)主的出行選擇。憑借33.97%的市占率,地平線穩(wěn)居自主品牌乘用車(chē)L2輔助駕駛計(jì)算方案市場(chǎng)占有率第一名。

    北京小馬智行科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小馬智行”)首發(fā)第七代車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,同時(shí),小馬智行與北京汽車(chē)股份有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司等車(chē)企合作的三款Robotaxi首次集體亮相,共同推進(jìn)Robotaxi前裝量產(chǎn)。小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍在發(fā)布會(huì)上表示:“2025年是Robotaxi量產(chǎn)元年,也是小馬智行Robotaxi量產(chǎn)計(jì)劃落地的一年。”

    在智能座艙領(lǐng)域,聯(lián)發(fā)科技股份有限公司推出天璣汽車(chē)座艙平臺(tái)CT-X1,C-X1基于先進(jìn)的3nm制程,采用Armv9.2-A架構(gòu),集成NVIDIABlackwellGPU與深度學(xué)習(xí)加速器,以雙AI引擎構(gòu)建彈性算力架構(gòu),提供滿(mǎn)足未來(lái)智能座艙需求的強(qiáng)大AI算力。華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”)最新推出的鴻蒙座艙HarmonySpace5采用全新混合大模型Agent架構(gòu),將通用大模型的能力與音樂(lè)、影視等領(lǐng)域的AI能力進(jìn)行整合,構(gòu)建豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場(chǎng)景體驗(yàn)。

    在車(chē)載光學(xué)領(lǐng)域,深圳光峰科技股份有限公司在車(chē)展期間首發(fā)“靈境”智能車(chē)載光學(xué)系統(tǒng),該方案最大的亮點(diǎn)是將AI與車(chē)載光學(xué)技術(shù)深度融合。光峰科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李屹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“目前,智能電動(dòng)汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)和消費(fèi)電子的高度融合。而我們的車(chē)載光學(xué)業(yè)務(wù),正是將公司過(guò)去在大消費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合AI等新技術(shù)的應(yīng)用帶進(jìn)汽車(chē),為車(chē)企提供智能化解決方案和差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

    動(dòng)力電池技術(shù)成為展區(qū)的另一核心看點(diǎn)。寧德時(shí)代首發(fā)全球首款兼具800公里超長(zhǎng)續(xù)航和峰值12C充電能力的磷酸鐵鋰電池,公司推出的全球首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)鈉離子動(dòng)力電池“鈉新”也即將量產(chǎn)。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司向全行業(yè)開(kāi)放包含電池包底護(hù)板專(zhuān)利、電池包防撞梁專(zhuān)利、底部碰撞實(shí)驗(yàn)裝置專(zhuān)利在內(nèi)的電池底部安全專(zhuān)利集,為消費(fèi)者與行業(yè)帶來(lái)從整車(chē)電池安全設(shè)計(jì)與技術(shù)驗(yàn)證的系統(tǒng)性解決方案。

    黃河科技學(xué)院張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,供應(yīng)鏈企業(yè)從幕后走向臺(tái)前,既是技術(shù)主導(dǎo)權(quán)爭(zhēng)奪的體現(xiàn),也是中國(guó)創(chuàng)新實(shí)力的集中展示。行業(yè)從“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“生態(tài)協(xié)同”,智能化、低碳化技術(shù)的普惠化進(jìn)程加速,為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

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