本報記者 田鵬

    近年來，隨著國家“雙碳”目標(biāo)不斷深化，綠色低碳已然成為社會共識。受益于此，我國綠色低碳相關(guān)行業(yè)迎來發(fā)展的黃金機遇期并逐步駛?cè)氚l(fā)展的“高速路”，相關(guān)企業(yè)更是深度參與到制造轉(zhuǎn)型升級、國際競爭當(dāng)中。

    截至目前，深市已匯聚超350家綠色低碳領(lǐng)域上市公司，總市值超6萬億元。數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日記者發(fā)稿，已有81家公司披露2024年年報，合計實現(xiàn)收入2.37萬億元，同比增長5.27%，其中超五成公司實現(xiàn)收入增長；合計實現(xiàn)歸母凈利潤1695億元，超八成公司實現(xiàn)盈利，39家公司凈利潤同比增長。

    深市綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈布局廣泛

    據(jù)悉，深市綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋新能源、新能源汽車等細(xì)分行業(yè)，其中更是涌現(xiàn)出一批競爭力突出、經(jīng)營穩(wěn)健的優(yōu)秀代表。

    例如，在新能源汽車領(lǐng)域，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）作為行業(yè)上游龍頭企業(yè)，在2024年和2025年第一季度歸母凈利潤分別實現(xiàn)同比增長15.50%和32.74%。更值得一提的是，公司動力電池全球市場份額也在穩(wěn)步提升。

    根據(jù)SNE統(tǒng)計，繼寧德時代2017年至2024年連續(xù)8年動力電池使用量排名全球第一后，2025年1月份至2月份公司動力電池使用量全球市占率為38%，其中公司歐洲市占率為43%，同比提升8個百分點，較第二名高出13個百分點。

    再比如，整車環(huán)節(jié)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）2024年實現(xiàn)收入同比增長29.02%；歸母凈利潤同比增長34.00%。此外，公司預(yù)計2025年第一季度歸母凈利潤同比增長86.04%至118.88%。

    新能源汽車領(lǐng)域可圈可點以外，新能源產(chǎn)業(yè)同樣有著不俗表現(xiàn)，相關(guān)深市公司憑借突出的競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品能力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

    例如，在風(fēng)電細(xì)分領(lǐng)域，金風(fēng)科技股份有限公司（以下簡稱“金風(fēng)科技”）2024年收入和歸母凈利潤分別同比增長12.37%、39.78%，公司依托先進的技術(shù)、產(chǎn)品及多年的風(fēng)力發(fā)電機組研發(fā)制造經(jīng)驗優(yōu)勢，國內(nèi)新增風(fēng)電裝機連續(xù)14年排名第一，全球新增風(fēng)電裝機連續(xù)三年排名第一；在水電細(xì)分領(lǐng)域，甘肅電投能源發(fā)展股份有限公司完成發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)事項，受益于重組完成及發(fā)電量同比增長，公司所屬電站2024年完成發(fā)電量294.37億千瓦時，同比增加66.22億千瓦時，全年營業(yè)收入同比增加24.79%，歸母凈利潤16.44億元，同比增加40.30%。

    持續(xù)研發(fā)筑牢發(fā)展新動能

    事實上，深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，取得如此優(yōu)異的成績，持續(xù)不斷的研發(fā)投入是關(guān)鍵因素之一。它們紛紛加大在研發(fā)方面的資源投入，積極組建高素質(zhì)的研發(fā)團隊，與國內(nèi)外科研機構(gòu)展開深度合作，致力于攻克行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題，推出更具創(chuàng)新性和市場競爭力的產(chǎn)品與解決方案。

    數(shù)據(jù)顯示，上述已披露年報的81家公司，截至2024年末，已匯聚超23萬名研發(fā)人員，同比增長9.49%，全年研發(fā)投入1263億元，同比增長16.00%，研發(fā)強度達5.32%，較上年提升約0.5個百分點。

    其中，近六成公司研發(fā)支出正增長，38家公司研發(fā)支出連續(xù)兩年正增長，30家公司研發(fā)強度超5%，比亞迪、寧德時代、金風(fēng)科技等10家公司研發(fā)支出超10億元。

    具體來看，比亞迪秉持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，開發(fā)出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性技術(shù)，打造出長期、可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢。在汽車電動化上半場，比亞迪以全球領(lǐng)先的電動化技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)市場；在汽車智能化下半場，比亞迪依托自身完善的產(chǎn)品矩陣、百萬級的銷售體量以及強大的研發(fā)落地能力，率先推動智駕技術(shù)全面普及，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。

    寧德時代基于全方位的研發(fā)優(yōu)勢，在乘用車領(lǐng)域推出了以麒麟電池和神行電池為代表的系列產(chǎn)品，滿足純電乘用車用戶對于充電速度、續(xù)航里程、功率等多元化需求，并針對混動乘用車用戶的純電續(xù)航里程短等需求痛點推出了驍遙電池；在商用車領(lǐng)域推出了天行電池系列產(chǎn)品精準(zhǔn)適配客車、物流車、重卡等商用車，有效解決商用車?yán)m(xù)航短、補能慢、壽命衰減快等行業(yè)痛點；在儲能領(lǐng)域推出的天恒儲能系統(tǒng)是全球首款5年功率與容量零衰減的產(chǎn)品，單箱能量達6.25MWh，具有高安全、長壽命、高度集成等優(yōu)勢。

    金風(fēng)科技順應(yīng)行業(yè)趨勢，加大技術(shù)投入，促進產(chǎn)品升級換代，在機組單機容量、葉片長度、塔筒高度、使用場景等維度不斷突破的同時，堅守價值導(dǎo)向，聚焦全生命周期收益提升，圍繞客戶和市場需求，不斷開發(fā)和完善各產(chǎn)品平臺，推動風(fēng)電及周邊產(chǎn)品解決方案的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。例如，公司全新發(fā)布的GWH204 Ultra旗艦機型深度融合鄉(xiāng)村風(fēng)電、山地等復(fù)雜場景下的需求，并榮獲“風(fēng)電領(lǐng)跑者”2024年度最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎。

（編輯 張昕）