本報記者 肖偉

    4月1日晚間，三一重工股份有限公司（以下簡稱“三一重工”）旗下三一泵路事業部（以下簡稱“三一泵路”）在公司官方微信公眾號“三一泵路”上發布消息稱，2月末，三一泵路舉辦新品發布會，截至3月末簽約設備超540臺套，折合設備總金額超4.2億元，電動攪拌車意向訂單在3月份進入交付增長期。

    《證券日報》記者采訪了解，隨著各項電動技術的飛速發展，以電動攪拌車為代表的電動工程機械日趨完善，技術優勢凸顯，正逐步得到國內外市場的認可和支持，有望成為工程機械領域的明日之星。

    三一泵路是三一重工的下屬部門，成立于1994年，是三一重工五大核心業務板塊之一，專注于混凝土泵車、拖泵、車載泵、攪拌車等混凝土設備的研發、制造和銷售。三一泵路在技術創新方面表現突出，多次刷新世界紀錄，如406米單泵垂直泵送的世界紀錄和37米臂架泵車的世界最長紀錄。這些產品不僅提升了三一重工的品牌形象，也進一步鞏固了其在混凝土機械領域的領先地位。

    《證券日報》記者梳理，電動攪拌車實現了零排放、零污染，相比傳統燃油車大幅減少碳排放，符合環保要求，是綠色建筑施工的重要組成部分，也是近年來，國家和地方在施工過程中鼓勵和支持的工程機械設備之一。

    三一重工工作人員向《證券日報》記者表示：“攪拌車電動化之后，不僅對環境更為友好，在可操作性方面也有很大提升。特別是搭載了AI視覺、大數據和車聯網等技術模塊，電動攪拌車能實現攪拌質量監測、動態調整和車隊管理優化。通過AI監測混凝土流動特性，電動攪拌車可實時調整攪拌參數，精度達到毫米級。利用數字孿生系統，電動攪拌車可實時監測電池狀態、車輛健康狀況及運輸路徑，自行優化續航里程和能耗。”

    雖然電動攪拌車有多方面技術優勢，但是仍有技術難點需要突破，如何完善充電設施，如何提升續航里程是車手和車主普遍關心的問題。

    對此，三一重工進一步優化電池技術，提高電池能量密度和壽命，同時完善充電基礎設施建設，開發多款充電裝置，包括可移動充電裝置和快速充電裝置。此外，三一重工還采用高強度輕質材料，如高強度耐磨鋼板和低合金高強度矩管，降低整車重量，提高車輛穩定性，同時延長使用壽命。

    湖南大學電氣與信息工程學院副院長、博士生導師黎富海對《證券日報》記者表示：“隨著電動汽車、動力電池、自動駕駛技術的快速發展，電動工程機械設備日趨完善，從實驗室里一步一步走到了舞臺中央。當前，電動工程機械不僅在國內有較大發展空間，在海外市場也得到越來越多的關注。特別是在石油價格居高不下的當下，發展中國家的建設承包商們靈活搭配使用光伏發電設備、先進儲能設備、快速充電設備，鋪平了國產電動工程機械市場應用的‘最后一公里’道路。可以預見，未來國產電動工程機械設備將在國際舞臺上有更大作為。”

（編輯 孫倩）