憑借持續的技術創新與長遠的戰略布局，濰柴動力2024年交出了一份亮眼答卷。3月27日晚，濰柴動力披露了2024年年度報告，報告期內，實現營業收入2157億元，較去年同期增長0.8%；歸母凈利潤114億元，較去年同期增長約26.5%。

    這一成績得益于公司產品結構升級所帶來的高質量轉型。報告期內，燃氣發動機、大缸徑發動機及新能源動力等高附加值動力業務持續上量，疊加整車業務向高端化、國際化邁進，帶動毛利率顯著提升，凈利潤增速遠超營收增速，繼續保持高質量穩健發展。

    高端化產品全場景覆蓋

    作為動力系統行業的頭部企業，濰柴動力一直將研發視為核心競爭力，2024年，公司投入研發費用83億元。高研發投入加持下，公司科技成果持續轉化，產品差異化優勢愈發明顯。

    2024年，公司發布的全球首款本體熱效率53.09%柴油機，連續四次刷新世界紀錄；三款全新的燃氣4.0動力新品WP3NNG、WP8NG、WP16NG，形成覆蓋輕卡、中卡和重卡全場景的燃氣動力矩陣，其中WP16NG4.0燃氣發動機市占率穩居行業首位。

    報告期內，公司高端化產品布局持續發力。M系列大缸徑發動機強勢突破，支撐數據中心業務在歐美、東南亞等高端市場實現爆發增長。全年銷量8132臺，海外銷量占比62.2%，數據中心產品近400臺，同比增長148%。

    公司還推出了適配不同非道路場景的高端產品。在農業裝備領域，340馬力拖拉機CVT動力總成，為客戶提供更強勁、可靠且高效的農機動力總成解決方案。工程機械領域，采用先進四氣門結構的WP3.6N液壓動力總成，確保了卓越的抗負載能力和強勁的動力輸出，大大提升產品的適配性。

    新能源全產業鏈加速布局

    2024年，純電動力商用車開始迎來爆發式增長。面對行業電動化浪潮，濰柴動力加速新能源全產業鏈布局。

    報告期內，新能源動力總成業務取得突破性進展，發布覆蓋輕卡、重卡及工程機械的刀片電池產品。在重卡領域，公司瞄準客戶“大電量、輕量化、快充能力、長壽命及低溫性能”等方面的痛點，聚焦港口牽引、短途區域運輸及城際運輸等場景，推出單包電量高達100kWh的重卡全系列動力電池；在輕卡領域，公司打造以高電量為核心的動力電池，單包電量達到行業頂尖的140kWh，充分滿足長距離運輸的電量需求；在機械領域，公司推出的全系列動力電池產品，覆蓋裝載機、挖掘機、礦卡等市場。

    此外，公司圍繞大電量、快充趨勢完善整車產品布局，發布X5000E/M3000E 400kWh充換電、600kWh大電量充電等車型，完成新能源2.0充電產品拓展。報告期內，公司新能源重卡市場占有率進一步提升，銷量由3000輛增長至7000輛，同比增長120.8%；氫能源產品在多地商業化運營，銷量位居行業前列。

    值得注意的是，公司和比亞迪投資建設的濰柴（煙臺）新能源動力產業園一期已經投產。該項目總投資560億元，三期全部投產后，將具備年產50GWh電池、50萬臺扁線電機、40萬臺電控及5萬臺電驅總成的生產能力，成為行業一流的新能源汽車電池、電機、電控、電驅動總成產業集群高地。

    結構優化驅動盈利能力提升

    受益于產品結構優化，公司高端動力總成、新能源業務及海外市場協同增長，進一步打開盈利增長空間，利潤增幅遠超收入增幅。

    其中，燃氣重卡發動機市占率近60%，M系列大缸徑發動機在數據中心等高端領域的收入貢獻穩步增長。重卡出口銷量5.9萬輛，同比增長15%，出口市占率20.4%，同比提升1.8個百分點，高附加值的新能源重卡快速放量，市場占有率進一步提升。此外，智慧物流業務走出了通脹以及供應鏈問題的影響，德國凱傲集團實現收入115億歐元，創歷史新高，實現凈利潤3.7億歐元，同比增長17.5%，盈利大幅提升。

    在新一輪科技革命和產業變革的浪潮下，新質生產力成為企業轉型升級、實現突破的關鍵力量。于濰柴動力而言，目前已挺進轉型升級的“深水區”，未來要保持高質量發展，需要堅持科技引領、創新驅動，全面筑牢優勢主業，不斷壯大發展新動能。重點優化產品結構，加快從同質化價格競爭向高端化技術競爭轉型，努力實現各業務市場占有率、高端產品占比、盈利能力持續提升。

    （CIS）