本報訊 （記者向炎濤）3月27日晚，中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）發布2024年全年業績報告。報告期內，中國交建實現營業收入7719.44億元，歸屬于公司股東的凈利潤為233.84億元。

    2024年度中國交建擬派發現金紅利總額約49.11億元（含稅），占該年度歸屬于上市公司股東凈利潤的21%，較2023年現金分紅比率提高1個百分點。公司已于2024年半年度實施中期利潤分配方案，派發現金紅利約22.80億元。本次年度末期利潤分配擬向全體股東派發每股0.16161元的股息（含稅），總計約26.31億元。

    2024年，公司新簽合同額為18811.85億元，同比增長7.30%。新簽合同額的增長主要來自于境外工程、城市建設、水利項目、能源工程等建設需求增加。截至2024年12月31日，中國交建持有在執行未完成合同金額為34867.73億元。

    報告期內，中國交建搶抓戰略性新興產業發展的政策機遇期，加快新興業務格局構建、市場開拓，明確海上風電、北斗技術應用鋪管等戰略性新產業發展8個重點領域和25個細分賽道，通過重大投資、產業并購、技術研發、標準制定等一攬子支持政策和具體舉措，推動高質量發展持續向“新”而行、向上突圍。2024年，中國交建在新興業務領域實現新簽合同額7053億元，同比增長46%。

    聚焦關鍵核心技術與“卡脖子”領域，中國交建持續加大研發投入，完善科技創新體系建設多措并舉，大力實施創新驅動發展戰略，持續推動公司向“科技型”世界一流企業邁進。2024年，中國交建研發開支為263.93億元，占營業收入的比例為3.42%，多項“卡脖子”技術攻關方面取得實效。

    為做好市值管理這門“必修課”，中國交建從公司戰略層面系統規劃，多措并舉強化市值管理，持續提升自身投資價值。2024年，中國交建打出分紅、并購重組多種手段“組合拳”，整合公司內外優質產業，加強產融聯動，積極并購代表新質生產力方向的優質資產，進一步提升了上市公司核心競爭力。

（編輯 張昕）