本報記者 吳奕萱

    在國內緊固件領域，長華控股集團股份有限公司（以下簡稱“長華集團”）已成為行業領軍者，鮮有人知道其起點僅僅是一個家庭“小作坊”。長華集團從寂寂無聞到行業龍頭，公司創始人王長土是如何在改革開放的時代浪潮中精準把握機遇、一路突破重重難關的？又是什么樣的堅守，鑄就了長華集團如今的商業版圖？帶著上述疑問，《證券日報》記者來到長華集團位于寧波慈溪的廠區，通過實地走訪、深度交流，回溯公司成長之路，探尋其成功背后的密碼。

    抓住機遇

    “小作坊”發展壯大

    長華集團創建于1985年，彼時還是個只有4臺儀表車床的“小作坊”，創始人王長土也只是個剛出師的鈑金工。

    據王長土回憶，他1979年跟著師傅到江西南昌學做鈑金工，一去就是5年多。1985年，學成后的王長土回到家鄉寧波慈溪，伴隨著改革開放，懷著創業致富的樸實思想，他籌資買了4臺儀表車床，創立了慈溪小安長源五金廠，主要為上海迅達電梯廠等國營企業加工生產配件。

    王長土坦言：“剛開始年紀小，還是由父親幫著管理，就這么靠著四五個人，從個體戶開始慢慢做起來，不斷發展壯大。”

    由于注重產品質量，堅持誠信經營，王長土與很多客戶建立了良好合作關系，企業效益穩步提高。

    1987年，在一次技術交流會上，某卡車生產企業在四處尋找焊接螺母供應商，以替代進口商品。經上海迅達電梯廠有關人士推介，生產類似產品的慈溪小安長源五金廠被推到前臺。“雖然難度有所增大，但我深信自己能做好。”王長土說。

    接單后，王長土組織人員日夜兼程，攻克一道道技術難關。功夫不負有心人，“小作坊”里終于生產出符合要求的汽車焊接螺母，企業年銷售額也從上一年的50萬元猛增至200多萬元，自此，王長土正式開始進軍汽配行業。1990年，企業更名為慈溪城關汽車配件廠，全面轉向生產汽車配件。

    隨著國產轎車工業的發展，嘗到甜頭的王長土主動出擊，尋找合作廠家，擴大市場份額。1993年，企業遷到慈溪周巷鎮，并通過一汽—大眾汽車有限公司質量能力審核，開始提供轎車配件。

    據長華集團一位老員工回憶：“當時公司產品的性能和精度都有明顯提高，產品銷售也突飛猛進。”

    2000年，為突破發展瓶頸，長華集團投資興建新的廠區，并于2001年更名為浙江長華汽車零部件有限公司。

    堅守實業

    推進研發創新

    此后，長華集團堅持專注實業，在眾多汽車主機廠一級供應商中脫穎而出。

    踏入長華集團的展廳，明亮的燈光均勻地灑在各類展品上，墻壁上懸掛著公司發展歷程的照片，每一張都仿佛在無聲訴說著長華集團堅定不移專注實業的決心。

    長華集團總經理王慶感慨道：“創始人王長土從創辦工廠的那天起，便一心只想把主業打造成傳承百年的產業。”

    秉持著“低調做人、高調做事”的理念，王長土堅信堅守實業是強國強省與強壯自身的明智之選。

    展廳里，汽車高強度緊固件、沖焊集成件等展品整齊陳列，它們是長華集團四十載精耕細作汽車金屬零部件領域的技術結晶。公司董秘章培嘉介紹：“公司產品已有效覆蓋全球各系別乘用車，合作客戶包含歐系、美系、日系、自主品牌及汽車新勢力等。”

    目前，長華集團已穩占國內緊固件領域龍頭地位，在業務穩定性、供應風險管控、行業地位方面均存在顯著優勢。

    “我們并沒有什么所謂的成功秘訣，就是堅持不懈開發新產品。”這是王慶時常掛在嘴邊的一句話。把研發創新優勢轉化為現實生產力，正是長華集團制勝市場的法寶。截至目前，公司擁有專利權超過250項。

    談及業務發展，王慶表示：“作為整車廠的一級供應商，我們必須對市場變化保持高度敏銳，能夠迅速響應客戶在技術和產品方面的需求，積極深度參與到客戶的先期開發和同步開發工作當中。因此，強化研發統籌能力是我們發展的重中之重。”

    為達成這一目標，長華集團成立了研發中心，致力于實現與客戶同步開發數據系統的交換與互通。這不但能提高技術壁壘，增強議價能力，還能承接更多集成模塊產品。

    據悉，在緊固件方面，公司擁有超6000平方米的模具研發加工中心，模具可自主設計與加工，具備全工序內制化能力。目前，公司已實現主模80%以上自制。

    王慶稱：“堅定執行全工藝鏈自制的方針，使得公司產品在多元化方面具備了獨特的產業鏈優勢，這也是我們在市場競爭中的主要優勢之一。”

    大膽布局

    發展進入快車道

    近年來，隨著全球能源結構轉型和“雙碳”目標的推進，新能源產業持續增長。長華集團敏銳洞察行業趨勢，大膽布局。王慶表示：“公司以現有金屬結構件設計制造經驗為中心，橫向拓展產品的多領域發展，實現了光伏、儲能等新領域產品應用的突破，同時公司進一步開拓了碳陶剎車系統領域這一藍海市場，客戶群體不斷擴大。”

    在碳陶剎車系統領域，長華集團配備的專有設備生產線一期具有年配套20萬件的生產能力，相關產品已成功應用于國內某新勢力車企，并在2024年12月份開始量產。

    公司相關負責人稱：“現階段公司碳陶剎車制動項目小組已緊密對接國內多家主機廠，進行相關技術交流，力爭再次取得新突破。”

    在拓展新領域業務過程中，機遇與挑戰并存。因此，公司始終堅持大膽探索、穩健前行的行事風格。王慶稱：“在進入每一個新領域之前，我們都會進行深入的市場調研和技術論證，確保新業務布局的科學性和可行性。”

    近期，人形機器人行業的迅猛發展吸引了長華集團的目光。長華集團也較為看好人形機器人的發展前景，并決定拓展滾柱絲杠產品這一新領域。

    據悉，長華集團在精密金屬結構件加工制造方面擁有豐富的經驗和專業的技術，與人形機器人滾柱絲杠產品在技術研發和生產工藝層面存在顯著的同源性與相通性。

    公司相關負責人向記者表示：“在技術開發上，兩者底層邏輯與技術原理高度契合；在生產工藝上，螺紋加工、熱處理等關鍵環節也有著異曲同工之妙。基于以上考慮，公司拓展人形機器人滾柱絲杠產品業務的可行性很高。”

    據介紹，長華集團在2024年12月份已生產出滾柱絲杠樣品，目前正研究新工藝、購入新的高端關鍵設備、招聘核心研發人員，接下來公司將加大研發及資金投入力度，加緊研發制造新的迭代產品。

    現階段，長華集團已形成了多業務協同發展的良好格局，公司發展也逐步駛入快車道。王慶表示：“未來公司將持續豐富產品矩陣，不斷探索產品新應用場景，拓展多元化使用渠道，打造業務第二增長曲線。”