本報記者 李亞男

    籌劃收購上海聯適導航技術股份有限公司（以下簡稱“上海聯適”）65%股份3個月后，“共享單車第一股”永安行宣布終止上述重大資產重組事項。

    3月4日下午，永安行召開終止重大資產重組事項投資者說明會。永安行董事長、總經理孫繼勝在說明會上回答《證券日報》記者提問時表示：“交易各方對本次交易進行協商和談判后，對標的公司估值等商業條款未能達成一致，為切實維護公司及全體股東利益，經公司充分審慎研究及與交易對方友好協商，決定終止本次交易。”

    根據重大資產重組預案，永安行擬通過發行股份及支付現金的方式向馬飛、徐紀洋等13名交易對方購買其合計持有的上海聯適65%股份，并向不超過35名特定投資者發行股份募集配套資金，發行價格為9.80元/股。

    資料顯示，上海聯適主要從事“自動駕駛、農機無人駕駛、智能作業、農業機器人”等農機裝備智能化業務，并開發出了“單機智能→多機協作→耕種管收全程無人化管理”的智慧農場解決方案，主要應用于農業生產中耕、種、管、收全程作業的各個環節。

    永安行在預案中表示，本次交易將有利于上市公司快速提升盈利能力，加速進入農機無人駕駛領域，獲得技術積累，豐富戰略新興板塊業務布局，打造新質生產力。

    終止本次重大資產重組后，公司是否在考慮新的并購方向？孫繼勝向記者表示：“公司將綜合目前的業務、行業動態，積極探索未來發展方向，為投資者創造價值，若后續存在進展相關事項，公司將按照有關規定及時履行信息披露義務。”

    目前，永安行主要業務是基于物聯網和數據云技術的共享出行系統的研發、銷售、建設、運營服務，深度布局與共享、綠色出行相關的高新技術領域，將氫能、新型存儲芯片等相關領域作為未來的重要發展方向。

    最新業績預告顯示，永安行預計2024年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5500萬元至8000萬元，同比實現減虧。

    孫繼勝在回答記者提問時表示：“公司業績虧損的主要原因是應收賬款計提壞賬致利潤下降，后期公司會加大對應收賬款的催收，同時隨著國家化債資金的落地，應收賬款將會得到改善。”

    珠海黑崎資本投資管理合伙企業（有限合伙）的首席戰略官陳興文在接受《證券日報》記者采訪時表示：“當前共享出行市場呈現多元化競爭格局，頭部企業通過技術迭代與模式創新持續鞏固市場地位。不過，共享出行企業普遍面臨盈利難題，運營成本高企、車輛折損率控制、城市管理政策收緊等因素制約行業發展，部分企業開始探索‘出行+本地生活’的生態融合模式以提升用戶黏性。”

    記者注意到，氫能業務收入同比出現較大幅度增長，是2024年度永安行預計整體減虧的主要因素。

    深圳市前海排排網基金銷售有限責任公司研究員卜益力告訴《證券日報》記者：“氫能作為清潔能源的重要組成部分，在交通、電力和工業等領域展現出巨大潛力。同時，國家出臺了多項政策為氫能產業發展提供了明確的方向和強有力的支持。永安行經過多年的研發和積累，已擁有自主知識產權的核心技術，在氫能技術方面具有一定的先發優勢。”

    談及未來氫能業務發展計劃，公司副總經理、董事會秘書董萍在回答《證券日報》記者提問時表示：“公共自行車業務增量不足的情況下，公司通過推廣共享氫能自行車，積極開拓共享出行市場，同時帶動燃料電池、制充氫一體機、高低壓儲氫器的銷售，隨著規模的擴大，氫能產業鏈的市場競爭力也將不斷提升。”

（編輯 才山丹）