本報記者 田鵬
“今年一季度,國民經濟總體上延續了去年以來回升向好態勢,生產需求主要指標穩中有升。”國家統計局副局長盛來運在4月16日國新辦舉行的新聞發布會上表示。數據顯示,初步核算,一季度國內生產總值296299億元,按不變價格計算,同比增長5.3%,比上年四季度環比增長1.6%。
事實上,近期密集披露的上市公司一季報業績喜報也與宏觀數據的亮眼表現相呼應。數據顯示,截至4月16日,深市共有125家公司披露一季度業績預告,其中104家實現同比增長(含預增、略增、續盈、扭虧),其中32家凈利潤同比預增上限超200%,24家凈利潤同比預增在100%—200%之間,25家凈利潤同比預增在50%—100%之間。此外,截至最近已有44家披露2024年一季報業績,其中37家凈利潤實現同比增長。
按申萬行業劃分,深市預喜公司中,汽車零部件、電力、化學制品、消費電子、制藥、計算機設備、光電子、半導體和通信設備等行業居前,其中汽車零部件行業11家預喜,電力行業10家預喜,化學制品和醫藥行業分別有7家和5家預喜;數字經濟領域表現優秀,計算機、消費電子、光電子、半導體和通信設備合計22家公司預喜。
深市優勢行業喜迎開門紅
2024年一季度國民經濟實現良好開局。盛來運表示,GDP增長5.3%是符合實際的。這一增速主要由工業回升、服務業向好共同帶動。
數據顯示,一季度,工業增加值同比增長6%,對GDP增長的貢獻率為37.3%;服務零售額增長10%,服務業對經濟增長貢獻率為55.7%。工業和服務業對GDP增長的貢獻率超過90%。
值得注意的是,新能源汽車銷售成為其中絕對“主力”。根據中國汽車工業協會數據,一季度我國新能源汽車銷量同比增長超過30%。
也正因如此,一眾深市新能源汽車產業鏈公司業績跑出“加速度”。以寧德時代為例,2024年一季度公司實現營業總收入797.7億元,歸母凈利潤105.1億元。
隨著龍頭公司展現出強勢的業績表現,也引領了諸多汽車零部件公司業績高漲。例如,航天科技預計一季度實現凈利潤約700萬元至1000萬元,增長幅度達257.6%至410.86%;博俊科技預計一季度實現凈利潤約9470萬元至1.03億元,增長幅度達175%至200%。
博俊科技表示,一季度業績較上年同期增長的主要原因是報告期內母公司精密零部件產品及全資子公司常州博俊科技有限公司、重慶博俊工業科技有限公司車身模塊化產品產能加快釋放;新能源汽車行業快速發展,混動汽車、純電動汽車快速上量,公司新能源車身模塊化產品收入同比增長較快。
此外,受益于消費電子及新能源汽車市場持續復蘇向好,數字經濟領域也喜報頻頻。例如,深市消費電子龍頭長盈精密一季度業績預喜,預計公司一季度實現凈利潤2.5億元至3.5億元,同比扭虧。
此外,深市面板龍頭京東方A一季度業績大幅預增,預計一季度實現凈利潤8億元至10億元,同比增長223%至304%;扣非凈利潤4.6億元至6.6億元,去年同期為虧損16.68億元,大幅扭虧。
談及業績變動原因,京東方A表示,報告期內,半導體顯示行業雖處于傳統淡季,但得益于良好的供給格局和下游需求的提前釋放,行業景氣度于春節后顯著提升。
業績與市場行情共振
事實上,交出亮眼一季報業績預報的公司,也大多獲得資金青睞。以贛能股份為例,公司預計一季度實現凈利潤1.88億元至2.16億元,凈利潤同比增長3285.92%至3790.21%。而該股也走出連續多天漲停行情。
贛能股份在預告中指出,2024年第一季度公司業績同比增長的主要原因是,公司所屬火電廠豐城電廠本期燃料成本較上年同期有所下降導致。
受益于燃煤電價低于預期,電價電量同比上升,今年一季度,10家深市電力企業業績預喜。
業內人士表示,容量電價與輔助服務市場化定價等政策連續出臺,后續燃料成本和財務費用還有下降空間,火電綜合盈利能力將穩中有升,電力行業景氣度將持續提升。
而一季度的宏觀數據也印證了這點。根據國家統計局數據,一季度,全社會用電量同比增長9.6%,工業用電量增長8%左右,全社會用電量累計15316億千瓦時,同比增長11%。
從公司角度來看,火電、新能源、核電機組發電量同比普遍攀升。根據龍源電力公告,截至今年3月31日,公司2024年以來累計完成發電量2122.52萬兆瓦時,較2023年同期增長8.27%。其中,風電發電量增長1.37%,火電發電量增長11.30%,其他可再生能源發電量增長233.33%。
此外,中國廣核一季度由集團運營管理的核電機組總發電量約為550.80億千瓦時,較上年同期上升0.39%;總上網電量約為518.14億千瓦時,較上年同期上升1.83%。
良好的業績帶動下,電力板塊也迎來了火熱行情,皖能電力等個股年內漲幅超40%,建投能源、江蘇國信等個股漲超20%。
(編輯 李波)
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