本報記者 李雯珊 見習記者 劉曉一

    12月14日，盛視科技發布公告稱，根據中國招標投標公共服務平臺發布的最新信息，公司此前中標的北京中關村綜合保稅區海關信息化建設項目，由于招標范圍改變且方案發生重大變化，導致該項目招標廢止，擇日重新招標。

    公司表示，目前尚未與招標人正式簽署相關合同。此事項不會對公司生產經營的正常開展及業務獨立性產生影響。公司將密切關注采購單位后續招標情況，并做好相關準備工作。

    “該項目會重新招標，公司也將密切關注招標情況，重新參與投標。”盛視科技相關人士向《證券日報》記者表示，以綜合保稅區為代表的海關特殊監管區是公司重點布局的業務領域，目前已有專業團隊在各地跟蹤項目需求。    

    重點布局綜合保稅區海關信息化業務   

    本次廢止的中標項目，中標金額為1.14億元。公司在10月份的中標公告中稱，作為人工智能智慧口岸應用領域領先企業，公司充分利用在人工智能、大數據、物聯網等新一代信息技術領域的技術積累，積極拓展“AI+行業”應用。中標本項目為公司進一步開拓并贏得海關特殊監管區市場，推動海關特殊監管區業務成為公司新的利潤增長點奠定了基礎。

    國投證券研報認為，根據中國政府網顯示，全國共有各類海關特殊監管區域171個，其中綜保區161個。按照中關村保稅區的項目中標金額來假設，該業務市場空間約160億元，有望成為公司第二增長曲線。

    跟隨政策風向，盛視科技近年在綜合保稅區海關信息化業務已有重點布局。

    《海南自由貿易港口岸建設“十四五”規劃（2021－2025）》中提出，海南計劃2023年底前具備封關硬件條件、2024年底前完成封關各項準備，2025年全島封關建設自貿港。明確項目建設規劃的口岸共10個，其中8個是現有的對外開放口岸，其建設規劃是在原有口岸升級改造并增設“二線口岸”功能。

    2021年，盛視科技就設立全資子公司提前布局海南市場，跟蹤海南自由貿易港封關運作項目需求。在全島封關運作第一批項目中首戰告捷，中標三亞港南山港區項目、海口秀英港項目、海口新海港和南港項目，中標金額總計約5.97億元。

    新疆自貿試驗區方面，近期國務院印發的《中國（新疆）自由貿易試驗區總體方案》中提出，加快“單一窗口”優化升級，推動“智慧海關、智能邊境、智享聯通”建設與發展。

    “公司在新疆已有較好的市場基礎，承建了很多大型口岸項目。”上述盛視科技相關人士表示，公司在烏魯木齊、霍爾果斯的口岸都有承建的項目，未來也將重點關注新疆自貿試驗區海關特殊監管區項目的招標。

    多模態AI賦能智慧口岸業務    

    盛視科技在投資者互動平臺同步稱，其基于“多模態”大模型技術底座的應用已在口岸業務場景得到了初步驗證。

    北京社科院副研究員王鵬認為，“多模態”技術能夠將不同類型的數據（如文本、圖像、聲音等）進行結合，使得AI系統能更全面、更深入地理解和處理復雜問題。

    “首先，口岸涉及大量貨物和人員流動，工作效率至關重要。”中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力在接受《證券日報》記者采訪時表示，多模態AI可通過自動化處理和智能分析，快速處理大量的進出口貨物和人員信息，從而顯著提高工作效率。

    “其次，口岸對安全性要求極高。”朱克力稱，多模態AI可利用圖像識別和自然語言處理等技術，進行智能監控和預警，幫助識別和預防各種安全風險，降低安全事故發生率，提高對突發事件的應對能力。“此外，還可以用于優化旅客體驗，提升口岸的服務質量。”

    “未來，基于多模態大模型技術底座，公司還可開發出更多智慧口岸的創新應用和服務。”朱克力舉例稱，比如，通過對歷史數據的深度挖掘和分析，可預測未來貨物和人員流動趨勢，從而提前做出資源配置，以及對各種風險因素的智能分析來搭建完備的風控體系等。

    盛視科技表示，近半年來其新技術研究院在預訓練模型的基礎上對語言NLP、視覺CV、繪圖GC等幾大模型進行了專項迭代升級及多模態融合，現已具備應用于指揮中心、前臺查驗、業務咨詢、圖像識別、風險分析等更廣泛業務場景的能力。基于以上研究及實戰應用，已規劃多模態M2-GPT大模型，并計劃將該行業多模態大模型技術全面賦能智慧場景業務，通過AI+行業創新應用，持續引領、賦能行業發展。

（編輯 郭之宸 上官夢露）