本報(bào)記者 賀俊

    見(jiàn)習(xí)記者 梁傲男

    9月26日，阿里巴巴于港交所發(fā)布公告稱，公司擬通過(guò)以菜鳥(niǎo)股份于香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市的方式分拆菜鳥(niǎo)。擬議分拆完成后，阿里巴巴將繼續(xù)持有菜鳥(niǎo)50%以上的股份，菜鳥(niǎo)將仍為其子公司。

    當(dāng)晚，香港聯(lián)交所網(wǎng)站信息顯示，菜鳥(niǎo)已正式向港交所提交上市申請(qǐng)，成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個(gè)正式進(jìn)入IPO進(jìn)程的業(yè)務(wù)集團(tuán)。菜鳥(niǎo)是全球最大的跨境電商物流公司，菜鳥(niǎo)發(fā)起IPO被認(rèn)為是在沖刺“全球智慧物流第一股”。

    同日，菜鳥(niǎo)宣布開(kāi)啟與速賣(mài)通的“全球5日達(dá)”征程，國(guó)際快遞快線產(chǎn)品首批落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國(guó)五國(guó)。

    可見(jiàn)，隨著核心物流能力不斷增強(qiáng)，菜鳥(niǎo)正加速構(gòu)建一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

    “組織變革后，菜鳥(niǎo)目前是輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)并重的運(yùn)行模式。”快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著赴港IPO，菜鳥(niǎo)正向重資產(chǎn)加速轉(zhuǎn)移，并往上下游加速拓展，有望成為綜合性的物流服務(wù)商。

    “全球5日達(dá)”首批落地五國(guó)

    今年6月底，菜鳥(niǎo)聯(lián)合速賣(mài)通宣布年內(nèi)推出“全球5日達(dá)”快線產(chǎn)品，3個(gè)月時(shí)間在五個(gè)重點(diǎn)國(guó)家落地，是行業(yè)首個(gè)規(guī)?；涞氐目缇畴娚炭炀€產(chǎn)品。

    據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸、海外分撥與末端配送四段的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞快線產(chǎn)品預(yù)計(jì)可讓跨境包裹從支付到簽收全程時(shí)長(zhǎng)較行業(yè)平均提速30%，以滿足跨境商家對(duì)極致物流時(shí)效與性價(jià)比的需求。

    過(guò)去半年，菜鳥(niǎo)和速賣(mài)通在韓國(guó)率先試點(diǎn)5日達(dá)產(chǎn)品。今年5月份數(shù)據(jù)顯示，速賣(mài)通韓國(guó)訂單量同比提升100%以上。“5日達(dá)首批落地的海外市場(chǎng)跨境電商發(fā)展?jié)摿薮?。?jīng)過(guò)幾個(gè)月的試跑，內(nèi)部測(cè)試顯示，5日達(dá)快線產(chǎn)品對(duì)全托管商家單量和消費(fèi)者復(fù)購(gòu)帶來(lái)極大幫助，形成物流帶動(dòng)單量增長(zhǎng)的正向循環(huán)。”速賣(mài)通物流供應(yīng)鏈總經(jīng)理軼云表示。

    菜鳥(niǎo)集團(tuán)副總裁、國(guó)際快遞事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞圍繞鏈路持續(xù)突破，通過(guò)減少不必要的交接，強(qiáng)化各鏈路咬合，同時(shí)強(qiáng)化數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，給每個(gè)物流環(huán)節(jié)降本提效。

    具體來(lái)看，菜鳥(niǎo)在國(guó)內(nèi)通過(guò)攬收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、干線倉(cāng)的功能“三合一”，為商家平均節(jié)約1天-2天時(shí)間；在海外清關(guān)側(cè)，“快進(jìn)快出”的關(guān)倉(cāng)一體模式，幫助飛機(jī)落地后直接清關(guān)加分撥一體，省去分撥中心的環(huán)節(jié)；在末端配送段，歐美等重點(diǎn)市場(chǎng)搭建的高效清關(guān)、分撥和末端配送網(wǎng)絡(luò)，絕大部分區(qū)域在攬收后第二天即可完成配送。

    壹覽商業(yè)創(chuàng)始人楊宇對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，菜鳥(niǎo)利用大數(shù)據(jù)分析和AI技術(shù)，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)、配送和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“全球5日達(dá)”物流時(shí)效方面的創(chuàng)新，更為迅速地整合起全球資源，加快商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的運(yùn)輸速度，可以有效幫助中國(guó)商家更好拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌出海。

    跨境業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)

    阿里巴巴2023財(cái)年（2022年4月份至2023年3月份）財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，菜鳥(niǎo)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收556.81億元，同比增加21%，營(yíng)收規(guī)模僅次于淘寶天貓和云業(yè)務(wù)，逾50%的營(yíng)收來(lái)自國(guó)際業(yè)務(wù)。

    今年3月份，阿里巴巴啟動(dòng)“1+6+N”組織變革，即在阿里巴巴集團(tuán)之下，設(shè)立菜鳥(niǎo)、阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)等六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司。9月26日，阿里巴巴發(fā)布公告表示，公司擬通過(guò)以菜鳥(niǎo)股份于香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市的方式分拆菜鳥(niǎo)。

    在趙小敏看來(lái)，擬議分拆完成后，阿里巴巴將繼續(xù)持有菜鳥(niǎo)50%以上的股份，從資本市場(chǎng)角度將展現(xiàn)出更多想象力。

    2023年以來(lái)，菜鳥(niǎo)集團(tuán)不斷完善跨境物流末端的建設(shè)，服務(wù)中國(guó)商家和中國(guó)制造出海，持續(xù)擴(kuò)大全球化優(yōu)勢(shì)。其變革后的首份財(cái)報(bào)顯示，在國(guó)際物流履約解決方案和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物流服務(wù)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，報(bào)告期內(nèi)（2023年4月份至6月份），菜鳥(niǎo)集團(tuán)單季度營(yíng)收為231.64億元，同比增長(zhǎng)34%。

    跨境電商不斷興起的背后，反映的是全球貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)，這一趨勢(shì)清晰地展示了全球電商在時(shí)效、購(gòu)物體驗(yàn)、商品品質(zhì)等方面已然進(jìn)入新時(shí)代。Co-Found智庫(kù)聯(lián)合創(chuàng)始人張新原對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，物流行業(yè)與跨境電商、電子商務(wù)等領(lǐng)域相輔相成，深刻影響了全球物流發(fā)展，數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，將為物流企業(yè)帶來(lái)更多變革可能。

    目前，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，助力更多跨境商家貨通全球。菜鳥(niǎo)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，未來(lái)十年，菜鳥(niǎo)將著力建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，打造國(guó)內(nèi)、跨境和海外本地等三大長(zhǎng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務(wù)。