本報記者 李勇

    8月7日晚間，吉翔股份披露公司2022年半年度報告，公司實現營業收入21.27億元，同比增長15.97%，經營業績再度由盈轉虧，上半年凈利潤虧損3007.32萬元，扣非后凈利潤虧損3347.95萬元。

    值得關注的是，今年年初，公司完成了對湖南永杉鋰業有限公司（以下簡稱“永杉鋰業”）的收購，進入深加工鋰產品領域，開啟了新一輪的戰略轉型。吉翔股份日前披露的再融資計劃顯示，公司擬通過定向增發的方式募集資金18.67億元，繼續加碼鋰電新能源產業。

    吉翔股份原有主業為鉬產品的生產、加工、銷售以及影視業務，其中鉬產品業務在公司收入中占比雖然較高，但由于行業波動較大，業績并不穩定。影視業務方面受行業外部環境及疫情原因等影響，公司正對該塊業務進行戰略收縮，已停止電影和電視劇業務的經營投入，目前也主要以清理應收賬款為主。

    近年來，公司曾籌劃過多次重組，但最終因多方面原因，均未能成行。直到今年1月份，吉翔股份完成了對永杉鋰業的收購，公司業務也進一步延伸至新能源鋰產品領域。

    據公開資料，永杉鋰業主要從事電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰的研發、生產和銷售，產品下游主要應用領域包括新能源汽車用動力電池、儲能電池及消費電子類產品電池等。永杉鋰業共規劃有4.5萬噸的鋰鹽項目，其中一期2.5萬噸鋰鹽項目已于今年6月份全線貫通投產。

    半年報數據顯示，今年上半年，永杉鋰業共計實現營業收入5430.57萬元，實現凈利潤2635.89萬元。

    對于吉翔股份年初籌劃的產業轉型進軍鋰電材料領域，中國文旅創新創業智庫叢書總編張德欣認為，鋰電產品行業現在正處于快速發展期，公司此時介入該領域拓展了一個新的市場，相對風險也較小。

    在永杉鋰業一期項目全線貫通，產能、質量全面爬坡提升之際，吉翔股份也推出了新一輪的融資計劃，擬募資18.67億元，用于永杉鋰業年產2萬噸鋰鹽項目和年產2.2萬噸鋰電新能源材料項目以及用于補充流動資金。

    公開信息顯示，年產2萬噸鋰鹽項目是永杉鋰業的二期項目，計劃在2022年12月份開始建設，于2023年12月份投產，建設周期12個月。達產后，可形成年產2萬噸深加工鋰產品的總生產規模，包括年產1.5萬噸電池級氫氧化鋰及年產5000噸電池級碳酸鋰。

    另一個重點投向年產2.2萬噸鋰電新能源材料項目，建設周期14個月，計劃2024年7月份投產。項目達產后，可形成年產2.2萬噸深加工鋰產品的總生產規模，包括年產1.2萬噸電池級氫氧化鋰、5000噸電池級碳酸鋰和5000噸的高純碳酸鋰。

    對于吉翔股份此次定增加碼鋰產品產業，有不愿具名的市場人士認為：“汽車行業加速擁抱電動化，新能源汽車保有量越來越多、行業滲漏率擴大也是一種確定性的發展趨勢時，鋰電板塊未來的成長空間也是一種確定性的增量市場，新型儲能市場的快速啟動、鋰電行業未來的發展空間值得期待。在這樣的大背景下，積極轉型、擁抱新趨勢，新能源時代下的很多鋰礦鋰鹽包括電池等企業大力延伸產業鏈，強鏈、補鏈，同時，跨國合作、甚至跨界合作鋰電產業，也成為行業發展的新常態。”