本報記者 施露

    近日，德邦股份披露了《德邦物流股份有限公司關于控股股東之控股權變更完成暨實際控制人變更的公告》以及《德邦物流股份有限公司要約收購報告書》等多份公告。據公告顯示，京東物流與德邦股份之間的要約收購獲得了階段性進展，京東物流成為德邦股份的間接控股股東。

    此番入主德邦股份，京東物流斥資近90億元，同時也創下快遞行業至今為止最大并購金額。

    優勢互補提升運營效率

    實現“一加一大于二”

    一直以來，德邦以大件快遞和快運網絡為主，絕大部分是通過營業部開發的制造業客戶。

    京東物流長期深耕一體化供應鏈物流服務，在數智化升級、供應鏈技術研發與應用、商流洞察等方面具有強有力的競爭優勢，這些都將成為德邦未來進一步提升快遞、快運核心優勢的重要力量。雙方優勢互補，將進一步提升綜合運營效率，促進快遞快運時效、履約服務水平的不斷提升，有力推動行業高質量發展，實現“一加一大于二”的效果。

    海通證券指出，家電、家居產品特殊性，末端的配送、安裝、維修服務要求更高，需要專業團隊保證統一標準化服務質量，因此在物流價格相對貨物價值合理的情況下，用戶傾向于優先選擇服務質量更高的配送企業。德邦無疑是大件領域內高端市場的主要玩家。

    “另一方面，京東物流長于倉配，收購零擔貨運領頭羊德邦有助于補充京東物流干線分撥及攬派資源，優化網絡運營模式，進一步幫助京東物流降本增效。”

    是否退市不影響要約收購有效性

    德邦保持獨立運營    

    令市場關注的是，被京東物流收購后，德邦團隊是獨立運營還是整合到京東物流體系內？

    對此，德邦股份內部人士回應稱：“雙方將繼續保持品牌和團隊獨立運營，戰略和業務方向整體保持不變，雙方將在快遞、快運等領域展開深度合作。”

    據了解，在團隊整合方面，此番收購完成后，德邦目前沒有針對性的人員異動計劃，德邦團隊和服務的穩定性不會受到影響，京東也會竭盡所能為德邦管理團隊和基層業務團隊創造更多更好的發展機會，幫助德邦更好地發展。

    值得注意的是，要約收購后，德邦有可能存在退市和獨立上市兩種結果。最終要根據社會公眾股東不接受要約收購的比例來決定。

    值得一提的是，無論是否要約收購，最后都不影響報表合并。隨著京東物流收購德邦控股交易的交割落地，京東物流獲取控制權，開始合并報表。

（編輯 何帆）