本報記者 龔夢澤

    7月6日，新形象、新定位、新未來——“元宇宙+新能源汽車”戰略合作啟動儀式在京舉行。會上，剛剛完成證券簡稱變更的福石控股與中關村大數據產業聯盟、北京市石景山區現代創新產業發展基金有限公司等合作伙伴簽訂了戰略合作協議。

    福石控股在會上表示，公司將轉型升級為一家“營”“銷”并重，人與科技并重的全鏈路科技營銷傳媒集團。

    “如今華誼嘉信（福石控股前身）解決問題的時代已經結束了，現在切換到了發展的頻道。”在發布會后舉行的媒體懇談會上，福石控股董事長陳永亮對《證券日報》記者表示，作為重整過程的親歷者，他深刻地體會到，高效率重整的背后，是北京持續優化的營商環境。

    重整僅用時49天

    福石控股前身是創業板上市公司華誼嘉信。華誼嘉信注冊地在石景山區，2010年公司以當時最大線下營銷服務機構之一的身份登陸深交所創業板，并于2014年全資收購業界排名前列的迪思傳媒。不過，從2019年起，由于在經營中未及時規避相關風險，加之疫情對于傳播行業的整體影響，華誼嘉信業務和財務一度陷入嚴重困境。

    2021年12月底，華誼嘉信全面完成重整，成為北京市首家重整成功上市公司。今年4月份，華誼嘉信年報發布后成功“脫帽摘星”，并于7月4日更名為“福石控股”。

    上市公司重整需要一系列前置流程，包括地方政府對重整方案進行把關，并經相關部門審批。從2021年10月28日北京破產法庭裁定受理重整申請，到當年12月16日裁定批準重整計劃并終止重整程序，僅僅歷時49天。

    陳永亮透露，從全國的重整案例看，一般平均用時要超過178天。“因為我們是北京首家重整上市公司，又要走市場化、法治化道路，所以會面臨許多問題，需要政府幫助解決。”北京優化營商環境的真心誠意徹底打動了陳永亮。最終，他下定決心把企業總部遷到北京。

    《證券日報》記者了解到，此次重整為公司引入逾8億元償債資源和運營資金，成功化解逾12億元公司債務，職工債權和稅款債權獲得全額清償，約兩萬名股民的利益得到保障，公司1000多名在京員工的就業崗位也保住了。通過司法重整，一度瀕臨退市、破產的上市公司，擺脫了債務危機和流動資金的困境，開始逐步恢復活力，并謀求主營業務的升級。

    公布未來發展新方向

    同一天，福石控股還與北京市石景山區現代創新產業發展基金有限公司、中關村大數據產業聯盟等簽署三方合作協議，共同啟動“元宇宙+新能源汽車”戰略合作。

    據悉，褔石控股公布了未來三大發展方向：一是算法驅動的內容營銷。未來將進一步基于迪思傳媒的業務板塊、專業團隊和客戶資源，加深大數據和數字化技術在內容產業的應用。二是以用戶運營為核心的私域營銷。將開拓用戶體系化、精細化、商業化、數據資產化的運營模式，為客戶提供從“流量經營”到“用戶經營”遷移的解決方案。三是探索元宇宙營銷。開展數字化沉浸式虛擬場景體驗等下一代營銷技術，并繼續升級目前的營銷手段與服務經驗，結合資本市場資源及工具實現在新技術領域的布局。

    談及為何選擇以“元宇宙+新能源汽車”為切口，發展主營業務升級，陳永亮表示，元宇宙和新能源汽車正處風口，公司有信心在原有的資源、客戶和主營業務基礎上，穩健經營，穩健成長。

    對此，福石控股首席戰略官、全資子公司迪思傳媒董事長黃小川表示，迪思傳媒70%收入來自于汽車行業，其中有一大部分是新能源汽車。新能源汽車是未來元宇宙最重要的入口，從產品制造、營銷渠道還有所有的營銷體驗都很重要。在現有業務的基礎上，公司未來將進入元宇宙營銷領域，升級為一家科技營銷傳媒集團。

    “不管是內容營銷還是私域營銷，我們更多的是基于元宇宙新風口做營銷的創新，做自己擅長的事情，而不是去做概念的炒作。”黃小川表示。

    “現在的挑戰主要是發展的挑戰，因為剛剛完成重整，另外還疊加疫情的影響。”陳永亮表示，公司歷史上積累了比較好的基本盤，重整后卸下包袱，可以輕裝上陣，員工士氣高漲，都為未來發展奠定了良好的基礎。

（編輯 上官夢露）