本報記者 李春蓮 見習記者 李昱丞
福達股份4月18日晚間公告,公司擬投資4.08億元建設“新能源汽車電驅動系統高精密齒輪智能制造建設項目(一期)”。項目建成后可實現年銷售收入3.93億元,利潤總額6428萬元。
公告顯示,福達股份擬在現有園區內,建設實施新能源汽車電驅動系統高精密齒輪智能制造建設項目(一期),新增數智化機加工、熱處理和裝配生產線,實現年產60萬套高精密齒輪總成的生產能力。該項目新建建筑面積13392平方米,新增總投資為4.08億元,其中建設投資3.71億元,鋪底流動資金3738萬元,項目擬在18個月內建成。
據悉,多合一電驅系統是純電動汽車的核心部件。由超精密齒輪、齒輪軸組成的減速箱是電驅系統的核心組成部分之一,具有技術門檻高、投資大、制造難度大等特點。隨著汽車產業升級變革帶來的機遇和挑戰,以及全產業鏈協同研發和制造能力的提升,新能源汽車整車企業研發重心放在控制系統和總成開發上,向有規模實力的齒輪供應商采購高精度齒輪。
福達股份表示,“新能源汽車電驅動系統高精密齒輪智能制造建設項目(一期)”是公司產品生產能力的再次升級,是公司進入新能源汽車領域的重要布局,也是對現有新能源混動汽車業務的延伸,有助于完善產品產業鏈,增加產品附加值,助力企業發展壯大。
最近兩年,福達股份加大新能車產業鏈布局,公司此前抓住混動市場爆發機遇,成為比亞迪DM-i混動車型獨家曲軸供應商。在比亞迪新能源混動車曲軸產品大幅增長的基礎上,公司還相繼與長城、吉利、理想等公司進行新能源汽車新業務對接,并已成為東風乘用車、吉利混動車曲軸等產品定點供應商。
(編輯 田冬)
16:54 | 深市新能源車企憑頂尖技術敲開全球... |
13:17 | 315聚焦:OTA平臺大數據“殺熟”何... |
12:14 | 三大核心主業收入齊增長 旭光電子2... |
12:06 | 海航控股公布2月份主要運營數據 國... |
11:52 | 多元業務協同賦能 華發股份財務穩... |
11:41 | 湖南裕能2024年實現扣非后凈利潤5.... |
11:40 | 300775,涉多項違規! |
11:30 | 中國外貿信托多項創新舉措助力人民... |
10:43 | 主營產品收入下滑 中信重工2024年... |
10:28 | 亞鉀國際第一大股東擬變更為匯能集... |
10:27 | 博濟醫藥羥基紅花黃色素A制備方法... |
10:08 | 句象書店打造復合型公共閱讀空間創... |
版權所有證券日報網
互聯網新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業務經營許可證B2-20181903
京公網安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800 網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注