截至4月5日晚間,已有183家A股公司主動透底了今年一季度業績,預喜比例高達86.89%。綜合一季報預告情況來看,基礎化工、醫藥生物、機械設備和電子等行業景氣度較高,新能源鋰電產業鏈持續高熱,國防軍工表現超預期。具體到公司層面,中遠海控、貴州茅臺今年首季斬獲百億級別規模凈利潤,科創板公司德馬科技業績預增幅度達到34倍以上,雅化集團業績增幅超10倍。
近九成預喜
在已披露的一季度業績預告中,Wind數據顯示,173家公司預計將實現盈利,其中,根據業績預告類型,預喜(預增、略增、續盈、扭虧)公司數達159家,比例高達86.89%。
在行業分布上,今年一季度業績預喜股目前主要集中于基礎化工、醫藥生物、機械設備和電子四大行業(申萬一級行業),分別涉及公司數量為20家、20家、19家和18家。若以Wind主題行業劃分,則基本金屬、工業機械和化工原料三大板塊預喜公司數領先,依次有17家、12家和10家。
從凈利潤規模角度,中遠海控、貴州茅臺今年首個季度業績同比繼續增長,并且斬獲百億級別規模的凈利潤。其中,“周期之王”中遠海控預計一季度盈利規模達276億元,同比增加約121.5億元,增幅近八成。在2021年,中遠海控的業績爆發,集裝箱業務收入和貨運量均創歷史新高,年度凈利潤同比增近8倍達892.96億元,收出公司歷史上年度最佳業績。
其次是貴州茅臺,公司預計一季度實現凈利潤166億元左右。今年3月,貴州茅臺歷史上首曬“開門紅”月度經營數據,并掀起龍頭公司披露“二月報”的業績浪潮。從最新經營數據看,公司開年實現超預期開門紅,一季度總營收、凈利潤分別同比增長約18%、19%。
從凈利潤增速排名來看,在剔除扭虧公司后,截至記者發稿,已公布的業績預告中,一季度凈利潤增長速度(以預增下限為標準)超過100%的有46家。其中,期間凈利潤增速預計超過10倍的公司有2家,分別為德馬科技和雅化集團,2家公司預估最低增速分別為34.26倍和10.54倍。
目前,科創板公司德馬科技的業績增幅暫列第一,預計今年一季度凈利潤為1034.19萬元至1447.86萬元,公司上年同期基數較低,僅為29.33萬元,因此同比增幅達3426.05%至4836.45%。公告稱,期間公司積極開拓市場,海外項目陸續完工確認收入,凈利潤穩步提升。
雅化集團一季度在民爆和鋰業務上雙線發力,尤其是鋰業務增長態勢明顯,因此業績大超預期,公司預計一季度實現凈利潤9億至12億元,同比增長1053.67%至1438.22%,單季度盈利有望超2021年全年業績水平。雅化集團此前業績快報顯示,公司2021年凈利潤約為9.25億元,同比增長185.50%。
鋰電產業鏈高位增長
進入2022年,鋰電產業鏈最新業績印證了行業的高景氣度。梳理已披露業績預告,在上游新材料產品漲價紅利下,該產業鏈上的多家資源類企業仍高位增長。
前述一季度業績暴增超10倍的雅化集團,業績增長的主要動力即來自鋰行業需求不斷攀升,鋰鹽產品價格持續上漲,公司抓住機遇釋放產能、增加銷售,鋰鹽產品銷量逐步提升,鋰業務利潤大幅度增長。
受益于鋰鹽產品價格持續上漲,下游客戶需求強勁增長的還有盛新鋰能、西藏礦業等公司。盛新鋰能預計一季度實現凈利潤9億元至11億元,同比增長765.24%至957.52%。西藏礦業預計一季度凈利潤1億元至1.5億元,同比增長398.08%至647.12%。
六氟磷酸鋰龍頭多氟多享受上漲周期紅利,預計今年一季度凈利潤為7億元至7.3億元,同比增長650.55%至682.72%。對此,公司表示,新能源行業發展趨勢持續向好,公司新材料業務板塊的核心產品六氟磷酸鋰市場需求旺盛,隨著新增產能逐步達產,盈利能力大幅提升。
除了高熱的新能源鋰電產業鏈,其他亮點板塊中,以航天軍工為代表的國防軍工行業中有多家公司開年表現超預期。已披露2022年一季度業績預告的9家國防軍工公司業績全部預喜。其中,廣聯航空、立航科技一季度預計扭虧。中兵紅箭、高凌信息、理工導航等公司期內盈利增幅或超100%。
廣聯航空披露,航空航天零部件業務開展得到積極提升,營業收入與盈利能力迅速增長,2022年一季度公司總體業務收入較上年同期增長400%~700%,凈利潤為1000萬元~1500萬元,上年同期虧損182.73萬元。并且,因2021年疫情所帶來的交付影響逐漸減弱,部分2021年未驗收交付的產品陸續在一季度內完成相關交付工作。
作為國內航發、導彈等領域環形鍛件的核心供應商,派克新材也在業績預告中指出,2022年一季度得益于航空、航天行業景氣度向好,公司市場訂單量充足,產能有效提升,經營規模快速擴大,營業收入提高,凈利潤相應增加逾六成,實現凈利潤約1.05億元。
此外,國防軍工板塊近期多家公司預計2022年關聯交易采購額、銷售額均同比增長。中泰證券最新研報認為,多家上市公司一季度業績高增長以及預計關聯交易額調增,表明行業景氣度持續上行,申萬國防軍工指數年初至今回調23.59%,目前板塊估值回落至2020年5月以來的底部區域,現已具有較大安全邊際。
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