12月26日，智己汽車L7首批200輛Beta體驗版，在上汽集團臨港智能工廠正式下線交付系統測試用戶，并啟動全國9城的“都市巡游”。

    “智己汽車要緊緊圍繞‘以用戶為中心’，爭創中國智能電動豪華品牌新標桿，為上汽全速駛入新賽道，為上海培育壯大新動能，作出更大貢獻。”上汽集團董事長陳虹在當天的儀式上表示，智己汽車的下線交付既是里程碑，更是沖鋒號。

    從被視為“1號工程”在內部立項，到去年12月25日正式注冊成立，再到首批Beta體驗版下線交付，智己汽車用時僅22個月，創造了高端智能電動車開發的“智己速度”。

    這不僅凝聚著智己汽車團隊近兩年來的不懈努力，更濃縮了上汽集團數年來面向“新四化”轉型的創新實踐。如今，上汽集團正在用“智己速度”跑出向用戶型高科技企業的轉型“加速度”。

    從CSOP到“數據煲機”“用戶初心”一以貫之

    “此次下線的是智己L7Beta體驗版，將開啟‘數據煲機’的新模式。”智己汽車CEO蔣峻表示。

    “數據煲機”是智己汽車提出的全新理念，意在用真實場景數據“啟動”智能電動汽車的智能化性能。智己L7Beta體驗版在交付系統測試用戶后，將全國9個城市的真實環境數據云端回傳給數據工廠，用于軟件系統智能化性能的精調，以及感知系統等的最優標定。

    “L7的智能化程度非常高，在開發過程中遇到的技術挑戰非常多，已經進行了非常好的技術驗證和試驗，這200輛車就是交付給真實的使用環境。”智己汽車聯席CEO劉濤闡述道。

    智己汽車將“數據煲機”定義為DataFeedValidation（真實場景數據驗證），其中“Feed（喂養）”鮮明展示了智己汽車對用戶數據的觀點和態度。“用戶通過使用產品提供的數據，正是工程師們進一步迭代產品的核心燃料，沒有之一。”劉濤表示，智己汽車不僅要承認用戶數據價值的偉大性和價值性，更要將品牌因用戶數據所獲得的成長分享給用戶，“這是智己汽車的初心”。

    正是基于這樣的思考，智己汽車從成立之初就拿出4.9%的股權制定了全球首創的CSOP用戶數據權益計劃。在該計劃下，智己汽車以數字權益的形式確認用戶的數據價值，與用戶共同分享企業成長的價值。

    不管是CSOP還是“數據煲機”，亦或是開發過程中的用戶共創，智己汽車一系列創新之舉的核心出發點始終是用戶。

    從硬實力到軟能力“敏捷開發”兼容并包

    “當下，是中國智能電動車發展最好的時代。不管是產品創新還是機制創新，智己在目前細分市場上不懼怕競爭對手。”劉濤說。

    一處細節足以說明智己汽車的競爭力。相較于競爭車型車載系統約10秒的開機時間，智己L7可以做到“秒”開機。對此，劉濤解釋：“高通8155芯片只支持安卓系統動態隨機存儲器的邏輯控制，智己汽車單獨請高通開發了基于Linux系統的STR（一種待機技術）。”

    如同直觀是硬件、邏輯是軟件的芯片，智己汽車的底氣來自硬實力和軟能力的融合。

    “好的底盤、動力與安全性這些傳統的性能固然重要，但更重要的是基于數據驅動的算力的提升、智能場景的迭代、OTA（空中下載）的水準和成功率。這些基于軟件和數據的能力，是將來智能汽車真正核心的差異化競爭點。”劉濤說。

    正因為有這樣的底氣，他將22個月的“超級開發”定義為“做難而正確的事情”，“‘多新并舉’是我們這個項目巨大的挑戰，它是一個平臺+三電+軟件+動力的合成開發，絕不是一個簡單的車型煥新。”

    作為一家整車品牌，智己汽車的軟件開發代碼總數卻達到2.8億行。在過去一個月里，智己L7軟件共迭代了88個版本，智駕、智艙、底盤等大型車載域系統以及Carlog等小型功能模塊皆可通過OTA升級。

    “智己汽車從軟件行業學習了敏捷開發的邏輯和理念，并在車載智能領域進行了創新性的實踐。”劉濤總結道。憑借著“敏捷開發”的開發方式，智己汽車建立了一整套成熟的智能汽車開發體系，最終跑出了22個月的“智己速度”。

    從科技創新到體制創新上汽轉型跑出“加速度”

    從2014年率先在行業內提出“電動化、智能化、網聯化、共享化”的新四化發展戰略，到2018年將新四化調整為“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”，再到今年6月提出加快向“技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業”轉型，上汽集團的創新轉型正在全面提速。

    向“新”出發的征程中，上汽集團一方面在內部孵化了捷氫科技、智己汽車、零束等近20家“科創小巨人”；另一方面在外部投資了Momenta、地平線、寧德時代等明星企業，僅“十三五”期間就有15家被投企業上市。

    科技創新增實力，體制創新添活力。作為上汽集團體系能力的集大成者，智己汽車不僅是創新技術的關鍵載體，更是轉型升級的重要平臺。

    智己汽車的兩位CEO在內部信中寫道：“聯合乘用車、技術中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴，發起多輪攻堅大會戰，一路攻堅克難、敏捷開發。”正因為上汽集團在新四化領域的長期投入形成“多點開花”的產業格局，方能“合力”助推跑出“智己速度”。

    隨著智己汽車的下線交付，一個創新技術落地、用戶產品投放、數據驅動迭代、成熟應用普及的智能電動汽車的“開發鏈”正在上汽集團體系內形成?？梢灶A見，這將助力上汽集團跑出轉型升級的“加速度”。