本報訊 12月19日晚間，順豐控股（002352.SZ）發布11月經營數據，在10月份首次月度營收突破200億元大關后，營業收入再上層樓，達到258.56億元，同比增長68.19%。其中速運板塊營業收入162.45億元，同比增長15.43%，業務量為10.27億票，同比增加13.86%，營收增長高于業務量增長。特別值得注意的是，速運業務單票收入在經過連續數月環比上升后，實現了同比正增長，單票收入達到15.82元/票，同比增長1.41%。順豐在實現提質增效，強化利潤水平方面的努力正在取得實效。

    與此同時，順豐供應鏈及國際業務收入也繼續保持高速增長，營業收入達到96.11億元，同比增長639.31%。

    順豐主動“擠水分”

    國家郵政總局數字表明，11月業務量113.3億件，同比增長16.5%（1-11月同比增長32.3%）；快遞收入1074.9億元，同比增長12.0%（1-11月同比增長19.6%），對比前期，行業正在進入穩增速階段。而受益于政策監管拐點，行業價格戰暫時告一段落，頭部企業單票價格已企穩轉升的態勢明顯。

    2021年我國快遞業務量突破1000億件，快遞行業正式進入千億時代。恰在此時，國家郵政局密集召開會議，旗幟鮮明地反對行業“內卷”，堅持穩中求進的總基調，這是不僅對行業過往粗放增長的及時糾偏，更是對以品質服務為生命線的企業的重要支持，推動行業高質量發展的信號強烈。

    放棄以犧牲利潤換取市場份額的做法，回歸商業本質，在國家對不正當競爭實施更嚴格監管的前提下，實現高質量可持續發展有了現實的可行性。從11月份的數據看，即使在“雙十一”電商節期間，順豐也對業務量增長保持了相當的克制，營收增長高于業務量的增長，與前期也有了重大的變化。如果考慮目前票均收入已經剔除價格較高的國際業務，則單票價格回升的比例會更高。這對順豐在四季度業績提升會有極大幫助。

    順豐總裁王衛表示：“我們明年最主要的目標就是可持續健康發展。壓低價格拓展業務不符合企業長遠利益，也不符合行業高質量發展要求。未來重點要擠水分。”

    這其中的“水分”是指成本方面，源自管理不足和協同不夠。過去快遞、快運等各個部門追求規模和速度增長，各自為政，沒有實現資源協同共享。明年，順豐會整合人力、運力、中轉場、IT，以及嘉里物流等資源，推動共建共享，提升發展質量。

    冷鏈產業政策助力行業領跑者

    近日，國家發改委印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，提出到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系，調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高，對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。

    作為我國第一份冷鏈產業政策，給深耕冷鏈運輸的順豐帶來新的產業機遇和產業前景。經過多年布局，順豐已經建立全國性食品冷鏈網絡，具備網絡覆蓋絕對優勢，冷鏈技術及執行標準行業領先，依托于強大的運輸網絡、領先的倉儲服務、智能的分倉解決方案、專業的溫控技術和先進的系統管理，為客戶提供專業、安全、定制、高效的全程可控冷鏈服務，業務覆蓋食品行業生產、電商、經銷、零售等多個領域。順豐依托自身物流網絡、科技底盤和資源集約化管理先進經驗，持續完善更深更廣的醫藥服務網絡，為客戶提供專業、安全、全程可控的端到端的醫藥物流供應鏈解決方案及服務，已實現醫藥行業生產、商業、電商、經銷、臨床等多個領域全覆蓋。

    今年“雙十一”期間，順豐冷運就寄遞了17.5萬噸的生鮮食品，相當于載滿2.5萬輛7.6米的冷藏車，寄遞最遠的距離是從廣東深圳到新疆喀什5493公里的距離。

    在2021年11月，順豐已經順利完成了200億元定向增發，定增募集資金將用于全面支持公司長期戰略目標及中長期業務高速增長，有助于公司進一步貫徹以客戶為中心、加深供應鏈服務能力、提供綜合物流解決方案的發展戰略。（謝嵐）

（編輯 李波）