本報記者 吳文婧 見習記者 馮思婕

    在延期5個工作日后，盛洋科技于12月2日晚披露了重大資產重組問詢函回復公告，對上交所關注的問題予以了詳盡回復。公告顯示，盛洋科技重組事項正穩步有序推進中。

    此前于11月13日，盛洋科技披露預案，擬收購交通通信集團持有的中交科技100%股權和相關衛星通信業務資產。5日后，上交所向盛洋科技下達重組問詢函。11月26日，盛洋科技公告稱鑒于需進一步核查和落實，申請延期回復。

    預計12月底前完成業務注入整合

    此次重大資產重組，盛洋科技將收購資產包括中交科技原有政府和各行業應急通信等業務，及交通通信集團擬注入的衛星通信終端和應急通信裝備研制與銷售、國內VSAT通信業務運營與服務等相關業務。

    根據12月2日晚的回復，擬注入的衛星通信相關業務是分布在交通通信集團衛星通信事業部和包括中交科技在內的2個子公司的全部業務資產。這意味著交通通信集團將通過此次重組將其最有價值的業務資產之一完整并購進入盛洋科技。·

    浙江大學管理學院特聘教授錢向勁向《證券日報》記者表示：“不難看出，盛洋科技通過本次重組將與中交系開展全面合作，其中，全力發展衛星通信業務無疑將成為上市公司的長期戰略，公司的決心和信心已經清晰真實的展現，而未來，隨著雙方進一步開展全面合作，或將打開全新的成長空間。”

    同時，根據披露，本次重組正在有條不紊的順利推進中，預計整體業務注入計劃最終于2021年12月31日前完成。

    具體來看，本次重組目前已經履行交通通信集團上級主管部門中國交通通信信息中心黨政聯席會議審議、授權，雙方已經審議通過并簽署《發行股份及支付現金購買資產框架協議》等程序。

    截至目前，尚在履行的程序包括：標的資產的審計評估；交易最終方案通過交通通信集團董事會、中國交通通信信息中心黨政聯席會議審批；標的資產的評估結果報上級主管部門備案以及標的資產轉讓在北京產權交易所履行招拍掛程序等程序。

    交通通信集團尚無明確增持計劃

    截至目前，中國交通通信集團控股的國交北斗（海南）科技集團作為盛洋科技的第二大股東，持股比例7.69%。

    此次重組，盛洋科技擬向交易對手交通通信集團發行股份及支付現金收購中交科技，涉及的具體股份、現金支付比例將根據標的資產的最終交易價格由各方協商，在重組報告書中予以確定。

    這也意味著，在重組完成后，交通通信集團所持上市公司股權將進一步增加。

    對于備受市場關注的控制權問題，盛洋科技方面回復稱，經公司確認及詢問控股股東方與交通通信集團，截至本問詢函回復簽署日，公司及控股股東方與交通通信集團關于公司未來控制權沒有協議約定或其他安排。

    交通通信集團也承諾：未來在遵守相關法律法規的前提下，不排除通過協議受讓、大宗交易或集中競價交易等方式增持上市公司股份的可能，但目前尚無有明確計劃。在方案設計上維持上市公司現實際控制人控制權的穩定。

    但有市場人士認為：“一家部屬企業將最核心的資產和業務完整的注入上市公司，不會僅僅是為了做二股東參與分紅。”

    “隨著盛洋科技近期一系列股權回購、可交債股東轉股等動作，大股東所持股權比例持續下降。加之交通通信集團在承諾中并未否定不繼續增持，同時結合盛洋科技董事會的席位變動，未來不排除控制權變化的可能。”前述人士進一步分析稱。

    中交科技將重新申請軍工資質

    此外，值得注意的是，回復函中還提及了中交科技的軍工業務情況：“中交科技與軍工相關的業務尚未涉及裝備的自研承制，目前主要涉及兩類業務：一類是軍隊研究院/所、軍工企業公司向中交科技采購海事衛星通信終端后向軍隊實現最終銷售；另一類是軍選民用裝備，中交科技通過參與全軍武器裝備采購信息網招標，通過市場競標參與軍工業務。”

    截至目前，中交科技正在申請《武器裝備科研生產單位保密資格認證》及《裝備承制單位資格認證》等資質，能否取得具有不確定性。同時，本次交易完成后，中交科技的資本構成、單位性質將發生重大變化，《武器裝備科研生產單位保密資格認證》需重新申請。

    受疫情影響以來，軍工行業成為國內仍然保持快速增長的少數行業之一，涉足軍工產業的上市公司也成為資本市場的熱點。

    對于申請軍工資格是否意味著中交科技下一步在軍工領域將有所動作，記者致電上市公司董辦公開電話，公司僅是程序化回復，表示以公告為準，未做出實質性的回應。

    據悉，軍事領域是中交科技的重要業務領域，也是其看好的發展市場之一。這些年，復雜的國際環境對我國企業發展自研承制能力提出了更加迫切的需求，中交科技在裝備的自研承制領域留有一塊業務藍海，未來如在軍工領域發力，有望成為對上市公司業績持續提升的強大保障。

（編輯 上官夢露）